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技师罗贵您好，按照一般情况来说，做好记号，按照标记做好是错不了的。这个就是要看对的标记是否有，移位的情况了 -
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匿名网友我不确定发动机最高点是一缸上止点还是4缸上止点 怠速不抖 -
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技师罗贵对四缸 和一缸 没有区别 ，都有标记 ，只要是不动 怎么拆怎么装就可以。 -
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匿名网友师傅不管在哪位置 做了记号 只要不动装上都可以把 -
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技师罗贵可以这样说 -
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匿名网友哦哦 好吧 那跑起来抖动的厉害不是正时的原因了啊 -
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技师罗贵只要是保证传动轮不动就可以 -
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技师罗贵如果你能够保证正时准确，就不是正时的问题。 -
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匿名网友凸轮轴不动就可以嘛 -
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技师罗贵曲轴呢！ -
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匿名网友也没动 -
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技师罗贵如果一点没动的话，就不应该是正时的问题。 -
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技师罗贵如果在车没有对正时之前没有这个现象，还是正时出现的错误。 -
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匿名网友一点也没动位置啊 -
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技师罗贵没有对正时，之前有这现象吗？ -
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匿名网友没有那么抖动把 是个破车 但位置我没动啊 -
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技师罗贵？？ -
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技师罗贵现在不好说 需要重新检查正时 -
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匿名网友我拆的时候最高点后 凸轮轴我做了记号 啊 就没动了 -
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技师罗贵车需要开回来 检查，动哪里找哪里 ，并调取故障码来看一下。 -
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匿名网友那老车有故障码码 -
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技师罗贵？ -
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匿名网友我做了记号啊 转一圈就对上记号了 -
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技师罗贵那就应该不是正时问题 -
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技师罗贵调取故障码看看 -
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匿名网友转一圈到记号 就没事哦 -
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技师罗贵是的
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雪佛兰景程1.8发动机工作不正常，3缸失火！换了个点火线圈问题还是样的！还是3缸失火！是那里有问题？只要拔下点火线圈插头，找到3缸控制线2123#，使万用表正极接2123#，负极接搭铁，正常情况下万用表电阻值读数应为∞；若使万用表负极接1缸控制线2123#，正极接搭铁，正常情况下应该有电阻显示，即能导通。如果两边都导通且电阻值为0，说明控制线搭铁或电脑三极管击穿；如果两边都不导通，说明控制线断路或电脑三极管断路，用这种方法可以判断出是控制线问题还是发动机电脑问题。
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比亚迪S7,拆了曲轴皮带盘以后打不着车，现在发动机还不吸气了你好，根据你的故障描述分析由于曲轴位置传感器感应是在正时皮带轮上，拆装后没有对准一缸上止点位置导致打不着车建议你对准一缸上止点用维修工装定位后正确安装曲轴皮带轮信号位置即可解决故障！
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14年比亚迪S7 2.0T发动机正时链条怎么对你好。这个是用专用工具对正时。曲轴，凸轮轴都是需要卡主的，曲轴一缸上止点，专用工具锁住就行了，凸轮轴从后面缺口卡主，一缸凸轮轴内八字
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比亚迪S7发动机抖动熄火首先检查一下气缸压力，如果气缸压力不正常那就需要检查正时跟可变排气系统了
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比亚迪s7 2.0t发动机 打算换正时链条 但是曲轴定位工具定位不到1缸上止点根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：按照图片的要求对正时就可以 建议：对准之后，转动曲轴三到五圈，然后重新校准一下，没有问题的话，再安装其他零件。 以上故障诊断是根据我10年 维修比亚迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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比亚迪发动机487正时图检查一下气缸压力，如果压力异常，从新匹配正时，曲轴转到一缸上止点
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【找资料】比亚迪s7 2.0T发动机正时怎么对你好，根据你描述的问题，这款车的正时是凸轮轴那里，需要把气门室盖儿拆掉，卡凸轮轴的最后端就有一个位置可以卡上的。曲轴在一缸上止点的位置，把这个传动轴那边有一条螺丝，拧开再传感器的后边。进行固定这个。但是你说的这个出现了问题，需要检查你这个传感器以及皮带轮是否错位导致。
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比亚迪s7拆了正时边盖，发动不了，报p0018故障
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比亚迪s7换缸头,需要端发动机吗
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比亚迪S7，发动机没力，代数加得起油，跑不起来，起步加不起油，起完步之后就很顺畅，刚换完缸垫你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下气缸压力是否正常，压力在8个上才可以的。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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