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技师张江海你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师张江海哪年的车,是否带有分电器?
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匿名网友是的!带风电器
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匿名网友分
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匿名网友2000小电喷
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技师张江海发动机正时记号
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技师张江海有没有相关的故障代码?
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匿名网友没有故障码,正时肯定是没问题!
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匿名网友因为着车行驶正常。
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技师张江海冷车启动后有没有抖动?
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匿名网友没有,怠速正常,加油正常。
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匿名网友电脑板也更换试了。
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技师张江海告诉我点火角度多少?
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技师张江海另外,一点就是分店器以及分火头烧蚀。跳火弱
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匿名网友分电器也更换过,无法启动的时候,喷油信号正常,油压正常,点火正常,,所以说这个故障无法入手才请教大师。
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匿名网友点火角度怠速是9/10
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技师张江海油压2.5巴,点火时间11℃,汽缸压力。10巴。。
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技师张江海其他的没有影响了。
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技师张江海可以拆下喷油嘴,单独试一下喷油嘴,雾化情况
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匿名网友喷油嘴超声波清洗了。
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技师张江海看喷油量,
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匿名网友刚熄火后再启动爆一下再就没有着车迹象
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匿名网友温度传感器也试了
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技师张江海水温传感器?
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匿名网友气缸压力大概8.2
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技师张江海水温传感器是2个。
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匿名网友给电脑给信号的水温传感器,一个是温度表
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技师张江海嗯
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技师张江海其他的,没有影响了
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技师张江海不好启动的时候,你试试喷一点清洗剂试一下
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匿名网友也试了,哎呀!真是让人郁闷。
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技师张江海也不行?
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匿名网友可以说能换的都换过了。现在不知道怎么办。准备放弃不想修了。
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技师张江海换液压挺柱。
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匿名网友我也是这么想的,我怀疑是不是热车液压挺杆把气门顶死了。可是不可能八个全部顶死呀!纠结😖
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技师张江海嗯
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12年桑塔纳99新秀 烧气的出租车1.8L 起初故障,发动机加不上油门,缸压不足。故障处理,清洗节气门,喷油嘴,跟换气门座圈。装配完毕后不能启动。正时再三确认没有问题,顶筒正常,缸压正常,凸轮轴传感器,曲轴位置传感器,点火线圈,都跟换了,排气支管拆开了,现在还是无法启动。请大师帮帮忙
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14款大众桑塔纳1.6L,出租车下线原装烧天然气。油底壳撞坏了,然后在家里停了大概四五个月。加上机油无法着车。经检查发动机有喷油,有点火。缸压大概有8~9个字用解码器读读取故障无故障码。拆下发动机检查。正时无跳齿。拆卸发动机发现排气凸轮轴轴向间隙过大。摇臂有轻微磨损。曲轴连杆活塞未见异常磨损请问是是否是此问题引起无法找车?如果不是,请问是什么故障?根据您的故障描述以及分析,建议检查一下曲轴位置传感器和凸轮轴信号是否存在不一致情况,造成发动机电脑控制的点火和喷油不一致情况,引起不着车现象,如果没有问题,建议把发动机电脑拆下来拿到专业修理汽车电子店进行检测和维修。
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我2013款大众新桑塔纳,行驶30000公里,前二天在小区第二天早上启动的时候行车电脑的邮箱和扳手二个标志同时闪烁,油表不显示剩余油量(实则有半箱油),车辆可以正常启动,原地启动然后我熄火一次看下是否会恢复正常,还是没有回复,我以为没油了,然后二次启动行驶去找附近加油站,旅途中我主动熄火重启一次,行车电脑闪烁的标志和油表全部又恢复正常了,至今没在发生过,我想咨询下是什么问题?谢谢
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请问桑塔纳BSA发动机上坡发耸,检查故障码为曲轴传感器(G28)故障,示波器检查白色信号线有波形,但更换1个传感器后,无法启动,换回旧的传感器还是无法启动,但有高压火,但时断时续,还是报G28故障码,用示波器检查,白色信号线没有波形,红色电源线居然有波形,不知如何下手了,现在又怀疑电脑的搭铁线是否不正常,请问专家如何处理才好?另外电脑的搭铁线只有2根,是否正常?谢谢各位了,急。
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16年大众新桑塔纳(手动挡)缸压正常、点火线圈和火花塞4个都已经算换新的 节气门清洗非常干净 汽油滤芯是新的 汽油压力正常 平时没有故障码 但是这车就是总是有杠爆燃不正常 怠速明显感觉到有抖动 提速感觉到有杠缺力 特别是提好速度松开油门换档链接离合那瞬间明显感觉到缺缸戳动一下!检查很多地方都因为没有故障码发现不了问题无从下手!!求大神指点!!您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,首先要确定问题还要根据发动机数据流来确诊,目前重点排查一下点火以及喷油这两个方面的电路有没有虚接的现象
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新桑塔纳跑了两万多公里,前几天有一次早上打火没反应第二次打火epc亮发动机故障灯亮重新第三次打火又正常了,当时去了4s店说汽油加的不好,又去了修理厂维修师傅用电脑读取故障码是四个缸都失火了,但车开着都正常,后面又给我读取了数据流显示四个缸都有失火,都只有一次,不固定有时候一缸有时候二缸或四缸,但目前开着都正常感觉,我想知道有什么事没现在行驶中没有明显的发抖之类的那个表现,那就正常使用就行了。偶发的几次失火这个是没有任何影响的,主要还是汽油本身
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我的车是2011年1月份的上海大众桑塔纳志俊,最近有1个月的时间了,早上打着车出发行驶15分钟左右自动熄火,然后发动车马达转但发动不着,再过30分钟后打车能正常启动,第二天早上还出现昨和情况,4S店检测没故障,先后更换曲轴位置传感器但没解决问题,请师傅给解决一下故障,谢了!
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我的2017桑塔纳,车子开了3000多公里后开始有呼噜呼噜的声音,还伴随着哒哒哒的响声,声音大的让人接受不了,现在5000公里还一直在响,别人一样的车没有这么响,去四s店说没事,正常,说天气冷是会响,说多磨合一下就行了是不是真的,发动机 故障灯也不亮,行驶也响,怠速也响,加油声音也蛮大的,正常行驶也没有问题,和不和天气,机油稠度有关系。这个主要是机油粘度低。需要更换粘度大一点的机油。
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我的车在行驶过程当中感觉发动机会突然不规则摆动,而且机油故障灯也会不规则闪亮。然后停车熄火重新启动又正常了。到修理厂检查,说是发动机老化。车子里程130000公里,发动机是大众用于高尔和桑塔纳新秀的直列4缸8气门BH系列发动机。求大师解惑。
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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