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技师关亮亮你好,我是汽车大师金牌技师-吴武杨,很高兴为你解答。
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技师关亮亮您好,根据车辆故障现象宝马320,匀速开车时方向盘前方类似发出螺丝晃动的声音,其他一切正常,结合我们之前维修案例,建议检查电动方向机防尘套内的方向机拉杆齿是否生锈,是就更换方向拉杆即可。
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匿名网友你好
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匿名网友我不能确定是从方向盘发出的
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技师关亮亮您好,所以需要拆防尘套检查即可。
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匿名网友如果声音是从前面车头发出的呢
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技师关亮亮都是检查方向拉杆,和臂杆是否松动。平衡杆也检查下。
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匿名网友好的。谢谢
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匿名网友方向拉杆维修费用贵吗
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技师关亮亮您好,不客气,祝您用车愉快。
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技师关亮亮具体忘记了,几千块左右。
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2016款宝马3系前轮异响,开车时前轮发出咔咔的声音。金属的声音,4S检查说正常是轮胎声音(防爆胎的胎噪)。在颗粒突出的减速带上打方向更明显!要跟师傅说是颠簸响,这样,谁也不会认为是胎噪了。
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去年买的华晨宝马三系 最近发现在行驶中往左打方向盘打到一个点上 会发出叽扭叽扭~的声音 原地打方向也有 声音不是很大 但听着非常闹心今天去4S店检查时 师傅听了听说是油丝在响 很正常没办法处理 还说什么宝马车的设计缺陷 我跟无奈 该怎么办?我也不懂请各位大师帮帮忙!这个会不会是电击工作的声音然后建议检查一下转向系统怎样出头有什么间隙过大润滑不良的情况
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今年1月刚提的宝马320Li豪华版,新车一开始沒上100码,最近刚跑上100码,发现方向盘有点抖,去4s店检测,技师说左前轮毂和其他3个有点偏差,給做了动平衡换到后面去了,但是我跑起来还是感觉方向盘有点抖,我想咨询下轮毂偏差多少算正常的?要达到什么条件可以换?
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宝马3系E90车龄13年,17万公里,最近出现发动机异响,类似咔咔,咔咔咔的不规则声音,只有怠速的时候有,转速过1000就消失,挂档以后异响声音变大,档把能感受到轻微振动,车行驶没有任何异常也没有任何故障码,有车友说是压缩机电磁离合器轴承响,已经换新但问题没有排除,目前怀疑是发电机单向轮,技师们给诊断下按照我说的做如下的操作给你拆卸掉发电机皮带,观察声音是否还会继续存在,如果声音不在存在,建议更换发电机总成要求使用原厂零件或者更换单向轮式车。
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11款宝马三系,N46B20E,免拆发动机跟换气门油封,换完第1次启动一切正常,半个小时后试车,加速无力,行驶3公里发动机故障灯点亮(图片1),急加速有咔咔响声。回来重新对一遍正时链条(图2),第二次启动就发动机抖动(游车)。第三次拆开,进气差两齿左右,工具无法正常复位,进气凸轮轴和前凸轮轴信号盘前移了,(vvT齿轮⚙️没有变,因为我用扳手向后可以搬回原位,这个时候可以看见,只有凸轮轴和信号盘在动,链条齿没有动)。重新对好,启动还是抖发动机出现报警出现可调节证实系统故障,车辆已经出现了运行少爷。这个代表证实齿轮出现故障单根据车辆的诊断提示信息车辆仍然存在,我描述的一个单向阀出现了损坏。根据车辆的实际情况车辆最好是一同将这两个单向阀时间更换。
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你好,13款华晨宝马328Li跑了12万公里,冷车启动小油门行驶哒哒哒响的厉害,油温正常以后声音变小基本正常了。4S说确实比其他车稍微大点可能高功率的本来就噪音大。去华胜电脑检测机油压力正常,我找朋友的320换了高压油泵没有任何好转。我看资料上说可能是气门液压挺杆有空气没有排干净引起的声音,也有说是凸轮轴齿轮的问题,到底怎样才能解决这个噪音?另外清洗积碳用哪个品牌的清洗剂效果好一些?还有个问题就是左前轮过减速带车速快有金属撞击声,底盘悬架减震都检查了没有问题,就是方向盘停车状态左右转动有异响,不知道是万向节的声音还是方向机齿条间隙过大造成的过减速带金属撞击声?您好,这款发动机本身声音是大一点,不建议处理。清洗积碳最有效的办法是做4S的核桃砂清洗,这个是直接清洗的,比较干净。很实用于涡轮增压发动机,外面清洗剂洗了是没有用的。撞击声音检测一下悬挂系统。打方向异响把转向节的防尘套清洗一下,涂抹润滑剂。
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2015款宝马320li豪华设计套装,目前形势8万公里不到,因前两天检查发现变速箱有漏油现象,所以加了2升zf变速箱油,出现了n档切换d档,车子会往前冲一下,顿挫感明显,正常行驶和挂倒档都不会出现这样的情况(冷车刚启动水温没上来的时候也不会顿挫,水温越高,换挡顿挫越明显)修车师傅说变速箱刚加了油需要自学习,多开几天就会正常,请问可信吗?有没有解决方案你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下变速箱系统看是否存在故障码,如果没有故障码一般是没事的升起来变速箱油检查一下是否该换了或者太脏导致的,其次油只要不少可以跑跑磨合一下,有的跑跑是可以的,还不行重点检查变速箱油是否少了或者该换了
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2009年国产宝马320i,跑了8.7万公里,近期出现发动机噪音明显增大,等红灯时明显感觉到发动机噪音增大,车身震动比以前更容易感觉到。其他信息:1.一个月需要加一升机油2.感觉排气管出来的气味有点臭3.倒车转弯时,方向盘打到底时车会猛地抖起来,回一点就恢复了。4.今年8月份天气最热开空调时在红灯处意外熄火3次,后换了燃油滤清器此后未熄火。 5.19年12月份换过火花塞,发动机皮带,机油滤清器。 请问,现在需要维护什么项目?主要焦虑是发动机太吵。谢谢!!你好,这个噪音大的话首先检查一下机油看是否缺少,其次粘度不要用太稀的,还有就是外部皮带轮用听诊器听下把皮带拆掉排除一下是否那个运转轮有问题噪音大如果拆掉噪音还大的话一般是正时系统或者气门时间长了有磨损间隙导致的,这个把正事套装换下就可以了,烧机油是内部活塞环气门油封老化间隙大导致的
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e90宝马325 2007豪华版,前几天更换过一个点火线圈,六个火花塞,都是原厂配件,用以解决发动机抖动问题。维修过程中师傅说帮清洗过“电磁阀”。修好后车行驶了几次的确不抖动了。但是没过两天开始出现发动机仓异响情况,表现为:车辆发动后呼呼啸叫声,在车内车外都能听见,踩油门行驶后声音立即变大,行驶中,等红灯时声音变小,但如果此时打方向盘,声音会明显变大。而行驶的过程中打方向没有明显更进一步噪声变大的情况,或许是因为此时噪声已经很大了。车本身一直以来有发动机渗油的情况。询问之前维修的技师,是否是上次维修拆装过程有什么没弄好,因为是刚修好没几天就出现这个情况。但对方没承认,他觉得是因为发动机渗油而引发的新故障,怀疑是发动机,阀门,皮带轮的问题。噪声出现的比较稳定且有规律,特别是怠速中扳方向盘声音明显变大值得重视。请各位技师分析一下车辆超过10公里皮带开始老化,皮带轮会疲劳异响,需要检查并更换
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7月买的车(宝马320li领先m运动),开了8000多公里了,最近发现脚底下(地板上)行驶时有振动,似乎是底盘下方传递上来的震动,走稍微糙一点的路面(不是高速上那种特别设计的提醒偏离道路的糙路,就是稍微颗粒感强的路面),就有明显的震动,感觉脚底下特别不干净(原来没有这感觉,只会听见胎噪,脚底下不会有震动);去4S店查了,他们试了试车,把车升起来转了转轮胎,说目前正常,但是自己感觉还挺明显的,感觉车一下变low了,开车特别不舒服,很郁闷,感觉还不如原来的斯柯达明锐;你好,根据你对车辆故障现象的描述进行分析,建议重点检查节气门是否过脏,发动机和变速箱机脚
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