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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-李中国,很高兴为你解答。
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技师杨继坤现在发动机故障灯亮着吗?
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匿名网友是的。
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匿名网友倒车,爬坡30°的坡度都爬不动。
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匿名网友往前开的话,30°的坡度,还勉强可以走得动。
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技师杨继坤发动机故障灯亮表示系统有故障。本车没有设计变速箱故障警告灯,而变速箱出现故障以后,就发送一个0700的代码给发动机系统,这样变速箱有故障时,或者发动机系统有故障时,发动机故障灯都会点亮。 根据您描述的情况,要知道爬坡无力的具体原因,首先是读取故障记录。 其次,我想请问一下,当爬坡无力时,这个时候加油门,发动机转速能不能提高,具体达到多少
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匿名网友但是速度不快。
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匿名网友转速提不起来。
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技师杨继坤发动机转速提不起来,还是车速提不起来
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技师杨继坤这必须搞清楚
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匿名网友转速提不起来。
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匿名网友要是转速能提起来的话,车速提不起来,那还不要紧,关键是车速也提不起来,转速也提不起来。
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技师杨继坤首先要发动机转速提起来,如果发动机转速提不起来,就无法带动变速箱,自然就没有车速的提升。 如果确定转速提不起来,就检查发动机吧
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匿名网友还有。排气管听着那个声音好像有点打嗝。
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匿名网友就是听起来那个声音一大一小的。
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匿名网友就是感觉一瞬间,他也很大。一下子又变得很小。就是感觉不均匀。
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技师杨继坤这个情况可能说的是“游车”,是发动机转速有高低才容易出现。建议先用解码器读取一下故障记录,因为发动机故障灯亮着,表示系统存在故障。而发动机有故障,就工作不良,自然就没有很好的动力输出给变速箱,所以导致有点小坡都爬不上去
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匿名网友如果他爬不动的话,轮子也不转。发动机声音也不大。轮子也不转。红再大的油门就像平时当然一样。声音不大。
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技师杨继坤能不能把这个时候的发动机转速告诉一下。你加油门能提高发动机转速到多少,而同时挂档后车子依然不动
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匿名网友轮子不动的时候,转速就是达到在十到20
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匿名网友就算把油门轰到底,他也只有达到这个概念。
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技师杨继坤如果挂P档加油门能不能超过2000转
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匿名网友能
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技师杨继坤挂D档,发动机转速超过2000转时,车轮任然不动吗?
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匿名网友爬坡往前走的话,两千转轮子是动的。
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匿名网友就是倒档。
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匿名网友如果坡度。达到30°。直接轮子都不动
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匿名网友D档爬坡爬不动。一档
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匿名网友都是用一挡爬坡。
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匿名网友这是手自一体的。
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技师杨继坤先看看故障码是啥吧,你秒速的情况来看,除了发动机有问题,可能变速箱也有问题。 你这个变速箱,就算挂D档,它也是从1档开始逐个往上升,单就起步而言,与挂1档没有区别
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匿名网友好吧,谢谢。
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技师杨继坤不用谢,可以把故障码读取出来,记录下来发给我看看
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别克英朗2010款自动挡5万多公里了最近开起老是感觉加油有时候没反应尾气冒黑烟 有时候上坡1挡都爬不了正常情况3挡可以上去的坡度?求解?怎么回事
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买的是二手车 出没没有出现大事故不知道 原地怠速抖动 怠速偶尔高于850在900左右车子一点不抖 什么积碳 激气门 都打吊瓶 洗过了 别克英朗XT 10年 跑了11万 车子还爬比较陡坡有就要熄火的感觉检查一下空气流量计,检查一下油嘴
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别克全新英朗,2016款,手自一体,跑了不到3000公里。这款车是有上坡辅助功能的,可今天上坡途中,两次这个功能似乎失灵了,所以都溜车了。后来不知为什么,又自动有了。这是怎么回事?另外,这款车是手自一体的,用自动挡时,换档位需要按下换挡杆上的按钮吗?
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本人开车三年年,英朗GT1.6L手动,行驶5万多公里,行车电脑综合油耗7.9,前两天自驾去爬崇义阳岭,四大一小,一档爬坡居然很吃力,怠速3500-4000时速才20-30,有几次还差点熄火,山路崎岖而狭窄,被后面的车催死,在坡道上实在上不去时只能让车里人先下去,做上坡起步好多次,几经周折才总算到达目的地,不知是什么原因,请高手帮忙分析一下。 有人说是带T和不带T的区别,我真不信,同样的路段,人家BYD F3、力帆320都能跑上去这个应该还是由于发动机的负载比较大,所以才会出现这种情况,并不是说明车辆本身增加问题。
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别克全新英朗2016款自动1.5进取型 倒车的时候踩住刹车然后抬刹车倒车,刹车放完,还想往后倒一下,重新再踩住刹车放刹车车不动了,平路 挂的也是R档 也没有坡度,加油门的话车是后退的,就是第二次踩刹车放刹车,车不动,请问是什么情况?
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一直相信汽车大师的回答,但是有一个问题目前都没有找到准确答案和解决;我的别克新英朗自动进取版,目前跑7000,升降档顿挫感严重,不知道为什么,也不知道什么原因造成的,或者如何改善,如果是因为本人开车习惯,寻求帮助应该如何调整!希望大师可以帮助!感谢!
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10年款的别克英朗GT,1.6T车型,最近车辆在爬,长上坡时,转速1800至2100左右,档位3或者4档之间,车辆会出现类似于断油的感觉,车辆会前后耸动一两下,为了解决这个问题,我特意更换了点火线圈、火花塞,还清洗了喷油嘴与节气门。只能说有了很明显的好转,但并没有完全的解决该问题,请问还有什么方法可以解决这个问题?
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你好,我的车是别克英朗GT,1.6L排量,自动档时尚版,2013款电视特工版,问题描述:大约车子开到五万多公里的时候出现冷车启动后在开车使用中,当速度达到30码以上至80码之间,当油门放掉减速的时候会出现打顿一样的感觉,就像由5档变成3档一样感觉车子一冲一冲的,等到发动机温度达到90度之后就没有了,冷车中开手动模式行车是正常的,希望汽车大师帮我解答一下这是什么原因?目前维修店还未去修过!
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你好,我的是别克英朗13款前几天改了个竖屏导航破线,今天突然发现门自动开锁,昨天八点半停车,后来十一点左右去车里那东西发现车门全部解锁了,以为自己没锁到,后来我再次用钥匙去拧了锁车,今天早上去看车门又四个都解了锁,有没有大神知道这是什么原因,急根据客户提问的问题,建议先解决钥匙遥控部分。
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别克英朗1.5N自动劲取版提车有半年了跑了6000公里,车子上陡坡时后备箱左右车门下地盘有严重咕噜咕噜水流声,晚上8行驶4公里停车3小时,让后启动行驶十米就听见左右车门已后备箱下地盘有咕嘟咕嘟水声,50爬了个小坡上去之后咕嘟水声更严重了,把车停下来检查下地盘排气管漏水很严重,底牌下油箱位置有少量甚油,四个轮胎减趁盖瓦都没水请问大师什么原因?地盘减趁后备箱也没东西检查你好.由于不能亲自试车听声音.建议你检查一下几点.1检查两后车门排水孔是否堵塞.2检查尾节消声器内是否有水.3测试油箱油量少时有没有异响
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