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技师徐文凯你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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技师徐文凯有没有去读故障码?
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匿名网友没有 大晚上的
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匿名网友因为有根线掉了
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技师徐文凯有根线掉了?在驾驶室内吗?
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匿名网友就是驻车制动上面的的保险盒一根线
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匿名网友车辆一直亏点
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技师徐文凯故障灯亮的话,我们最好先读故障码,这样才能准确的确定问题点。但是你这里说有一根线掉了,那么这种情况也有可能会影响到某些信号的传输。或者是电源的供应。
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技师徐文凯你的车是不是改装了什么东西?导致车辆的漏电量过大,这个是可以测试一下的。就是测量暗电流,在车辆所指的情况下,测量它的暗电流有多大。
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匿名网友改装了一个大屏显示器
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匿名网友没了
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技师徐文凯对于这个漏电的情况,你有没有去测试一下?我觉得对于您这个车辆的问题,应当首先读故障码,然后测量漏电量。估计这个故障码与那个刹车上有一根线掉下来可能有关系。
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匿名网友我把那根线接到保险盒上以后然后车就好了
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匿名网友当时没发现 第三次抛锚后我才发现 然后才又钩上电才到的家
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匿名网友然后我发现车子仪表盘上发动机灯常亮 还有车身稳定系统灯也常亮 都是黄色
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匿名网友停到小区后 一直有滴滴声在仪表盘上 车子熄火门都锁上了还是有滴滴声
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匿名网友今天才发生的以前没有这些毛病
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匿名网友就跟那根线有关系
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匿名网友不接上那根线 发电机不工作 仪表盘也没显示 但是勾上电了 车子发动机不应该在熄火 可能就是跟发电机有关系的一根线那是
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技师徐文凯关键是要看这根线它具体是干什么用的,根据您说的这种现象来看,估计是修理人员可能找不到故障,从这里跨接了一根线,导致它一直存在漏电。另外产生这种低低的声音,估计是因为接线控制的原因,导致电脑判断,车辆并没有完全关闭点火开关,所以发出了一种滴滴的提示音。
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雷克萨斯ES200,发动机报混合气过浓,和直喷喷油嘴根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(根据故障码初步判断可能是因为直喷油嘴的问题导致混合气过浓,主要是因为这两个故障码同时出现,所以这个判断,但如果确认是需要结合数据流进行分析的,根据长短燃油修正数据以及喷油方式进行判断是否存在混合气过浓,过浓就是油多气少,最终确认直喷油嘴的问题,更换后跑了十来天后再次出现相通故障,这个判断就需要结合数据流进行判断了) 建议:(结合数据流进行分析判断) 以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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雷克萨斯ES发动机和凯美瑞的发动机是一样的吗发动机的型号还是有一定的区别,但是大致的结构差不多,外观上看区别也不大。
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雷克萨斯ES200发动机报警发动机报警,发动机的故障灯亮,就是说明发动机出现了故障,有可能加到汽油的油品不好,或者是发动机燃烧不好,还有可能是发动机的传感器有问题,或者是氧传感器有问题,或者是三元催化器,火花塞有问题,具体的话是需要用电脑。用电脑检测,根据电脑检测的故障代码处理维修。
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雷克萨斯es200报由于发动机故障制动力下降但是发动机没有故障根据你的故障码应该是全景电脑没有通讯,但是仪表上有制动力低下,这个很可能是因为车辆没启动,导致电瓶电压不够出现的。所以要先启动车辆再确认。启动后消失说明这个不是故障,正常的。
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