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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。 -
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技师李培雄把离合拍一下空气观察一下，离合有问题也会影子的 -
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匿名网友现在就是去修人家说也就是这样了 -
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技师李培雄拍空气，这个是液压的，离合是调节不了的 -
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匿名网友换了离合三件套会不会是这个还有问 -
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匿名网友拍哪里呢？ -
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技师李培雄换的质量不好，也会影响 -
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技师李培雄拍离合分泵的空气螺丝 -
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匿名网友拍那这个就这样没有办法解决了嘛？😭😭😭😭 -
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技师李培雄有，重新拆变速箱，换离合三件套 -
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匿名网友拍离合那块的空气螺丝没有用的话这车就这样了嘛？ -
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技师李培雄对的 -
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技师李培雄挂挡，都是需要离合踩到底 -
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匿名网友拆这个会不会恢复到以前的状态？ -
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技师李培雄拆了更换好一点的离合三件套就会恢复 -
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匿名网友这个是离合踩到底之后再往下踩一点点就容易挂挡 -
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技师李培雄或者多踩几脚挂挡 -
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匿名网友好的，谢谢 -
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技师李培雄没事 -
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匿名网友到最后不行只有重新拆变速箱换离合了？ -
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技师李培雄对的 -
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匿名网友好
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你好我这有台雪佛兰赛欧，11年1.2排量EMT变速器，来厂维修时没有倒档，只有一个1档，挂倒档打齿，挂不进倒档，故障码P2905变速器性能.抬下变速器更换了离合三件套和离合分泵。装车完毕后，用道通906进行了学习，但是变速器档位学习无法完成提示失败。一个档位也没有。离合分泵现在也不动作了。没着车时可以挂进倒档。
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14年雪佛兰赛欧三厢，挂挡有推不进去的时候，重新踩两下或者回空挡等一会就挂上。行驶中五档直接变空挡，熄火几次。现在有的时候感觉升挡的时候，比如二挡升三挡的时候发动机转速有了，但是车子不怎么给力。是不是离合的问题。如何检查离合是否需要维修和更换，谢谢啦！
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15款雪佛兰赛欧3，37000公里，最近感觉点过后挂一二档比较生涩，有时候挂不上，离合器踩到底后再使点劲就好了(脚垫已经撤了)。。网上查说可能是离合间隙的问题，去4s店说离合片怎么也需要10万公里再更换，也没发现什么具体问题，因为没过保4s店建议把变速箱抬起来换一个什么轴的。。请问有必要跟换吗？？拆变速箱会影响二手车价格吗？？这个问题怎么解决？？在保修期内，建议更换。对二手车价格影响不大。。液压式的离合器不能调整
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你好我的车是雪佛兰赛欧1.4手动挡的，10年的车，行驶了13w公里，出现了转速不稳，冷车启动经常转速飙升到3000多转，会持续7.8秒左右然后恢复正常转速，有时候行驶过程中挂上空挡滑行转速还会上升，在挂进档位转速就下来了，去维修说是节气门的问题，清洗以及更换了节气门，可是还是没有好，想知道是什么问题，怎么能修好，谢谢！你好，通过你的现象描述来说，建议首先检查有哪些漏气的地方，没有问题的话，还需要检查怠速马达还有油门拉线是否异常发卡。
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车型:2013款雪佛兰赛欧1.4 变速箱:emt 问题1:冷车正常，行驶时间一长（大约连续行驶30公里后），遇到红灯或其他情况停车后（档位还在D档），再起步时踩油门不走车，显示N档闪烁，去检查显示为变速箱性能故障或者是蓄能器故障，前段时间更换了蓄能器，问题依旧。 问题2:最近2天又出现倒挡挂不上，尝试N次才能成功，挂倒挡时可以听见执行器动作的声音，但就是倒挡不入位，去检查显示故障码P2909、P2905都是变速器选档性能故障 谁知道这到底是哪个零件的问题，都需要换啥，急根据你的描述这个问题主要检查离合器在出现故障时候是否没有八卦到位，及挂挡和选挡位置是在什么一个位置，这些都是需要用电脑去进行检测读取数据流。主要问题还是要检查离合器分离状况，及挂挡拔叉机构是否有发卡现象。
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师傅好！我的雪佛兰赛欧2010手自一体。五一那天上高速回来，出现不能挂档，动不了，拖车去修。说是拔叉头断了，换拔叉总成和离合油，能开。回来后，发现只要挂5档或者自动档65左右时速，脱档，伴随着强大的发动机噪音，降速，跳回空档。送修，说传感器出问题，车显示30，电脑显示100，换传感器，能开。回来后，那个脱档问题还有，强大噪音，降档位，不转空档，偶发。再送修，按时汽车大师上的处理意见，加波箱油，师傅试车，到半路出现不能挂档，停了20分钟，又能正常运转，说都上120时速，没发现问题，开回。第二天又发现问题：不容易挂上五档，偶发一次五档转空档，但没有噪音和明显降速，只是有“当当”的报警声，和显示N档。请问师傅，我的车还需要修吗？问题在哪？该怎样修您好，根据您的描述以及现在的故障现象。这种情况一般考虑到它的执行器损坏，更换一套资金暨就可以了执行，即使它是个总成。费用大概七千左右
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车主跪求篇，赛欧三，现在15万公里了，改气了的，现在动力下降了差不多百分之四十。这样说吧，现在烧油不如之前烧气真的。差不多这个问题有半年了，火花塞，节气门，没事都是搞着耍，什么高压也没什么大问题他们说的。之前4s质保换过离合三件套现在也没打滑现象啊，中途各种修，一直没有得到解决，前段时间有家说百分百能弄好，就去修了，结果当时故障码没有出来，动力也没见恢复好转，我想的是不行就换车，但是又想条件不允许。就安他们说的换了进气排气两个链轮和两个电池阀。现在不到一个月又出来了这个问题。问了很多家，有人说看三元催化排气管，有人说看机油压力杠压那些，还有说人重新相气门坐圈，但是说这个发动机修好气门跑不了几万公里。建议不修。跪求大神给整体解决方案！大红包绝对伺候好！毕竟换不起车！机油压力够，看缸压和VVT电磁阀和VVT
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢，一般情况下2000转到2200转自动升档，现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档，有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起，基本在3～5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉，就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度，但是动力下降了，需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的，但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮，过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了，要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙，修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款，之前一直没有任何问题，自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了，读取故障码显示P0105进气压力传感器故障，发现之后更换了进气压力传感器，消码后故障灯灭了，但是没开出几公里故障灯又亮了，后来再次读码还是显示P0105，开始怀疑是做正时的时候没有对准正时，后来又拆开正时看过确定没问题，也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题，清洗了喷油嘴，节气门，更换了空滤，油滤气滤，检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题，消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起，最短的是开一会车就会亮起，多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候，故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动，夏天的时候还好一些，虽然不好启动但是不至于这么难，最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难，有几次电瓶都打没电了车子都没有启动，后来用别的车拉着的，这样凑合着开了一年了一直在找原因，去过三四家修理厂一直没有解决问题！恳请那位师傅帮帮我，再次感恩不尽！如果我描述的不清楚还望师傅提出来，我在给您细说！
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雪佛兰赛欧3，1.3自动能买吗？这款自动挡好开吗？如果不行推荐一款5.6万的自动挡车！谢谢赛欧三的自动挡不建议购买，买手动挡的话是没有问题的。
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