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技师李文东 -
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技师李文东车辆按照故障码来看，车辆描述的那个维修没什么影响，车辆必须要参考我的描述，确认发动机正时链条可调节正时轮以及可调节正时电磁阀的，安装确实没有问题的情况下，就是发动机电脑坏了。
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宝马X5.N62发动机，报 DME进气凸轮轴2相对于曲轴的错齿 这个故障，车子启动加油门到一千转发动机喘气。已经排除电磁阀 正时 链轮故障。把进气凸轮轴2电磁阀拔掉不插试车故障消失。错齿的故障也消失。请问这是什么问题。车辆都有故障，可能的故障原因，在没有任何人为干预的情况下可能存在，车辆的正时轮损坏，正时链条被拉长，证实链轮损坏，两根凸轮轴损坏均可能造成这个故障出现，包括在安装时候的气门室盖安装位置，也决定这个故障是否出现，例如安卓气门室盖，造成间隙过大，引发凸轮轴传感器安装位置不正确，都可能会造成这个故障。这个是发动机在没有人为干预的情况下出现故障的可能性，那么剩下了一种情况，就是人为干预之后出现的故障，可能存在的原因为凸轮轴传感器插头连接错误，凸轮轴传感器线束存在错误，凸轮轴传感器线束被其他显著信号干扰，引发错误报警，发动机电脑存在故障。车辆目前问题确认，排除传感器，电磁阀，插头连接程序，那么第二部的维修方案，检查测量电磁阀到，车辆发动机电脑之间的导线有无被其他写书断介段路的情况，如果没有的话，首先第一步拆卸发动机进行检查，确认发动机正时。
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宝马X5 N62发动机，报DME进气凸轮轴2相对于曲轴的错齿这个故障，车子启动加油门到1000转发动机喘气，已经排除电磁阀正时链轮故障。把进气凸轮轴2电磁阀拔掉不插试车故障消失，错齿的故障也消失，请问这是什么问题。车辆必须要参考我的描述。确认正时对不对。以及正时调节电磁阀插头是否连接错误。如没有问题。判断是发动机电脑损坏
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您好，我这有个宝马叉5n62发动机，它报的就是那个凸轮轴错齿，修了好长时间了，正时也对了。我用示波器测了一下它这个曲轴和凸轮轴的位置。我就是想问一下你们那儿有没有标准的这个位置图波形的。这个图片是气缸列2的进气的。您好，我这有个宝马叉5n62发动机，它报的就是那个凸轮轴错齿，修了好长时间了，正时也对了。我用示波器测了一下它这个曲轴和凸轮轴的位置。我就是想问一下你们那儿有没有标准的这个位置图波形的。这个图片是气缸列2的进气的。【车型：宝马X5 2008款 xDrive48i领先型】 根据故障码需要检查一下正时有没有问题，还要检查一下凸轮轴和正时轮有没有问题。
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宝马X5，N62发动机报正时错齿此故障的可能原因，可调节正时电磁阀的上下插头连接错误，发动机正时链条损坏，正式安装错误，两个可调节正时轮的位置安装错误。必须要参考我的描述来完成车辆的检查维修工作
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李工上次问你的那个 N62换了拆车的VVT电脑板，还是一样的故障，曲轴相对凸轮轴错齿。车辆描述的问题，更换二手发动机电脑也是需要编程的，如果不编程的话，是不能确认它是否存在问题了，车辆目前情况建议就是拆卸原车电脑进行维修，此故障如果是电脑问题的话都是可以维修的。
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宝马X5报故障码P15D9宝马X5报故障码P15D9【车型：宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型】 根据故障码需要检查一下集成供电模块的输出供电是否正常，要是不正常就需要检查一下控制线路有没有问题。
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报故障码跑起来动力少了，报故障码跑起来动力少了，【车型：宝马X5 2020款 xDrive30i X设计套装】(微信小程序) 措施:更换高压包及曲轴箱通风管。
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报电子气门控制系统故障，偶发性无法启动报电子气门控制系统故障，偶发性无法启动【车型：宝马X5 2020款 xDrive30i X设计套装】 措施:更换气门伺服电机及偏心轴。
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宝马x5 Frm左步进马达控制器（smc）报告故障宝马x5 Frm左步进马达控制器（smc）报告故障【车型：宝马X5 2008款 xDrive30i豪华型】 这种情况首先需要检查一下左侧步进马达的插头有没有问题，还要检查一下线路有没有问题。
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