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技师侯明丞你好,是有节油模式的,没有单独开关
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技师侯明丞这个图标一般都在仪表盘上出现
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匿名网友为什么我的会在后视镜
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匿名网友这个灯亮了代表什么
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匿名网友这个模式下是不是车会比较肉?
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技师侯明丞是的
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技师侯明丞省油模式
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匿名网友那怎么能让车不肉啊
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技师侯明丞爱车做过积炭清洗吗
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匿名网友没做过
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技师侯明丞建议清洗节气门积炭,喷油嘴积炭
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匿名网友我买的是二手车
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技师侯明丞检查火花塞,不行就换掉
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技师侯明丞需要做积炭清洗换火花塞
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匿名网友火花塞换过
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匿名网友换了没多长时间
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技师侯明丞那就需要做积炭清洗
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匿名网友你的意思是做个积碳清洗 就没有这个模式了吗
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匿名网友???
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技师侯明丞不是的
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技师侯明丞汽油滤芯换过吗
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匿名网友我也不知道 保养过 不知道换没换
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匿名网友就感觉车比较肉
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匿名网友怎么能让动力好点
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匿名网友方向盘也感觉有时候重
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匿名网友我该怎么弄弄 你帮我想想办法
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技师侯明丞清洗积炭换火花塞
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技师侯明丞如果是液压助力转向系统,建议换助力油
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你好,我的是日产天籁,9年车,刚入手。汽车开回来后我就放了几天没有再开,一个星期后,发现遥控对着车不能按响车。用锁子把门打开,并用锁子插入开车,但是打火器不能转动,请问下这是什么原因
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车到两年了,今天去4s店换防冻液, 到那里换,想的就是可以换到原厂的防冻液, 可是等维修工把原厂的防冻液(蓝色)放了之后,从仓库里拿了两桶东风嘉实多防冻液(绿色)……我问怎么不是那种日产专用的防冻液,他们说这就是日产专用的,我就说我不用这个,我要用原厂的,4S说我讲的那种已经没有了,现在他们用的都是这种,但是原厂的已经被他们放掉了,只能换上东风嘉实多防冻液,而且换的时候,他们没有放干净,没有清洗,只加了一桶多一点点,我想知道这种防冻液怎么样?没有清洗水箱,是不是就等于混加了,?混加之后有什么影响?我需不需要重新去清洗一遍水箱,在换上新的防冻液?这款车适合什么防冻液?同时东风嘉实多防冻液是原厂的吗?更换防冻液,必须用同一种品牌和同一种颜色。这个4里面它都是专用防冻液,网上这些都找不到的。建议详细了解一下。
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日产天籁18款智进版,18年9月份提的车,跑了23300公里,上月初发现发动机声音变大了,开空调压缩机干活声音就更大,坐在车内可以明显的感觉到发动机运转的声音传到车内的震动,行驶起来七八十迈车就感觉车内声音很大,我也不知道这是什么噪音,油门也轻微颤抖,方向盘也颤抖,感觉就是从轮子传来的,刚开始以为是发动机有毛病,去4s店,工作人员说这是正常现象,我说应该不会吧,他们就说是正常,敷衍了事,最后不了了之,最近两天我也是天天跑修车店,和同款车型对比,我坐在他们车里感觉室内比我的室内震感要小,他们说我的车没事,修车师傅也说没事,这车我自己开了一年了,哪里不一样我自己最清楚,今天上午检查的底盘修车师傅说没什么问题,可是我就是感觉不一样,我一个哥们说是减震的事,正常磨损,天籁是以舒适隔音好闻名的,怎么可能一年就成这样子了呢。我不太能接受这个事实。当时买这个车就是冲它的舒适去的,我也不是拿这车和几十万上百万的豪车比我只是觉得才一年的车就成这样,心里别扭,就算是几万块的车一年的时间情况也不会像我这个这么糟吧。检查四轮轴承,轴承损坏也会造成行驶中噪音大。
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踩油门方向往右偏,松油门方向回正,踩刹车方向往左偏,70码以下不明显,80码,特别是100码以上很明显,4s店检查过,修理店检查过,怀疑过的对象都换过,比如:方向机,半轴。问题没解决。三角臂也检查过,橡胶没有开裂,有修理店做了四轮定位说右前轮和后面二轮数据很差,也可以说读不到什么数据数据,怀疑是右前轮轴承、羊角、减震器有问题,叫我换了这个三个再做四轮定位试一下,如果能读到数据再检查后面轮的悬挂,我没听他的,怕换了以后还是不行,补充一下,是2011年天籁2.5v6.另三角臂2017年修理店换过一对,因为橡胶开裂,2019年4月又换了左边一根,也是因为橡胶开裂。方向机最近一个月换了第三个了,也是修理店换的,还是解决不了问题。这个问题是最近几个月出现的问题,最近没有碰擦过。请大师指教。谢谢您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为刹车系统活塞回位不畅导致的故障现象,也有可能是悬挂部件胶套老化损坏导致,建议您重点去检查一下刹车分泵,希望可以帮到您,谢谢!
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踩油门方向往右偏,松油门方向回正,踩刹车方向往左偏,70码以下不明显,80码,特别是100码以上很明显,4s店检查过,修理店检查过,怀疑过的对象都换过,比如:方向机,半轴。问题没解决。三角臂也检查过,橡胶没有开裂,有修理店做了四轮定位说右前轮和后面二轮数据很差,也可以说读不到什么数据数据,怀疑是右前轮轴承、羊角、减震器有问题,叫我换了这个三个再做四轮定位试一下,如果能读到数据再检查后面轮的悬挂,我没听他的,怕换了以后还是不行,补充一下,是2011年天籁2.5v6.另三角臂2017年修理店换过一对,因为橡胶开裂,2019年4月又换了左边一根,也是因为橡胶开裂。方向机最近一个月换了第三个了,也是修理店换的,还是解决不了问题。这个问题是最近几个月出现的问题,最近没有碰擦过。请大师指教。谢谢四轮定位数据能出来就不需要更换,没有数据或者数据值达不到标准就需要更换减震或者底盘其他影响四轮定位值的零件,其中包括仰角,拉杆,球头,减震,托架,大梁等
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踩油门方向往右偏,松油门方向回正,踩刹车方向往左偏,70码以下不明显,80码,特别是100码以上很明显,4s店检查过,修理店检查过,怀疑过的对象都换过,比如:方向机,半轴。问题没解决。三角臂也检查过,橡胶没有开裂,有修理店做了四轮定位说右前轮和后面二轮数据很差,也可以说读不到什么数据数据,怀疑是右前轮轴承、羊角、减震器有问题,叫我换了这个三个再做四轮定位试一下,如果能读到数据再检查后面轮的悬挂,我没听他的,怕换了以后还是不行,补充一下,是2011年天籁2.5v6.另三角臂2017年修理店换过一对,因为橡胶开裂,2019年4月又换了左边一根,也是因为橡胶开裂。方向机最近一个月换了第三个了,也是修理店换的,还是解决不了问题。这个问题是最近几个月出现的问题,最近没有碰擦过。请大师指教。谢谢他们这种怀疑也是有道理的,因为不同生产厂家那个橡胶它是有差异的,这个下肢臂的缓冲作用全靠这个橡胶,橡胶的韧性有差异,他是有可能会出现那个缓冲力不一样的。你现在定位数据如果不对的话,这种情况也会出现跑偏这种情况。
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15款日产天籁,在4s店更换BCM,转向锁,已经智能钥匙单元,并匹配了两把车钥匙,全部匹配好后拿到客户车上装上后,钥匙开门都正常,但是一键启动按下去仪表无显示,就显示智能钥匙系统故障和钥匙ID错误,估计钥匙不对,找专业配钥匙的过来说钥匙没问题,已经匹配好了,但仪表一直显示智能钥匙系统错误,问4s店,他们说匹配好了是没问题的,看是不是线路问题,应该不会,现在点火开关打不开,我给仪表通上电,给转向锁通上电后,诊断仪可以进入发动机电脑系统,其中有一个故障码显示就是锁止模式,估计防盗系统锁死,需要对防盗系统进行初始化,用诊断仪对它进行初始化一直显示失败说转向锁处于打开状态或点火开关打开,点火开关是我强行打开的,关了就系统进不去了,都没有这个初始化的功能了,转向锁是开锁状态这也也该不影响,怎么破
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10年12月出厂的亲戚的车在上海。天籁公爵,黄色老式内饰那种,不太清楚是08款还是09款。国4排放,请问可以过户到郑州吗,这种跨省的需要什么手续都,不知道能不能开回来过户到郑州。还有我主要关心这款车2.5的排量在河南跑的话油耗会不会特别高。想要这款车主要是因为车况比较好感觉性价比比较高,将近8年了才不到6万公里,车子没怎么出过力。现在主要考虑油耗和过户问题。还有作为90后不知道买个这车值不值得长期用,综合考虑一下。国4车辆目前无法迁入郑州 可以选择落户郑州周边地区
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车型:2013款天籁舒适版 购车地点:重庆市气博中心日产都灵4S店 买车时间:2016年5月28日 车辆出厂时间:2015年12月 问题一:听别人说库存车都是有问题的车,那我这个算不算库存车呀都快半年了,是不是有什么猫腻? 问题二:我的天籁上周六才提的车,一直车的大灯AUTO状态,之前一直都很正常,可今天就发现几个问题。 1、早上启动后大灯就一直会亮,很久也不灭,还得自己用手关闭后再开到自动才行,这功能是不是出问题了? 2、汽车仪表盘灯光可以设置亮度,现在我是默认的原厂设置,那么可以区分为不开灯时仪表盘为“高亮”,大灯开启时仪表盘为“暗”,今天出现的问题是这样的,早上打火大灯自动亮起,走了很远手动关掉后又将开关转至auto,就好了不一直亮了。另一个问题出来了,走到树荫下,大灯亮起,仪表盘灯变“暗”,仪表盘上出现大灯的小标志,过了一会走出树荫,仪表盘高亮,可是仪表盘上大灯小标志不消失,大灯依旧亮起的,手动转换关闭再auto后就正常了,开车到公司后走了大概一个多小时,自动大灯又正常了,前挡下什么东西都没放,肯定没有东西遮挡,这个可以肯定!由于是新车呀,比较纠结,麻烦高手指点迷津!
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我的车是13款天籁,因原车灯光太暗,所以改了氙气灯。海拉3透镜,全新欧司朗5500KD1S,海拉4安定器。装上后灯光效果很好,但是用了大概4.5天后发现车子启动后右边的大灯不亮了,我开了自动大灯模式。关掉重新打开后又会亮了。。起初以为是安定器的问题,结果换了安定器后还是一样后来加个线组后以为没问题了,结果开了4.5天后又不亮了,续电器也换了一个问题还是没解决,这样等于我的自动大灯功能废了改灯的师傅也不知道什么原因 还有就是车子在行驶一段时间热车的情况下熄火后自动大灯模式重新启动就会亮,不亮都是冷车的情况下开自动大灯模式不亮 希望大师帮忙解决一下!
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eco是什么意思车上的,ac\/eco是什么意思车上的
Eco是环保节能的缩写,是指适用于汽车行驶的一种模式,是近年来新兴科技的一种应用。当车辆处于Eco模式下时,其发动机控制系统会自动调节,使车辆的燃油消耗量更加低廉,同时还可以最大程度地保护环境。但是需
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车打不着之后就出现了Eco
车打不着之后就出现了Eco什么是Eco模式?Eco模式是现代汽车技术的一项创新功能。当车辆无法启动时,Eco模式会自动启动,以保证车辆在特殊情况下仍能提供基本的移动功能。Eco模式通过优化发动机和车辆
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eco模式是什么意思,汽车的驾驶模式eco是什么意思
近年来,随着人们对环保的关注度不断提高,汽车制造商们也开始推出了一些能够更加节能环保的新技术,其中就包括了eco模式。那么什么是eco模式呢?汽车的驾驶模式eco又是什么意思呢?下面就为大家一一解答
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eco是什么意思车上的,车上eco是什么意思
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