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匿名网友是后减震器,2边都一样,前面不会,没有见到油迹
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技师蔡旺你好 如果是确定了 需要更换的
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技师蔡旺你好建议检查下减震是否漏油了 需要更换的 希望我的回答能够帮到你 祝你用车愉快!!!
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14年的丰田卡罗拉跑了一万公里,每次放刹车的时候前面都会有异响,吱咳的声音,还有左后上人也有响声是不是减震器坏了。
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你好,我的是13款一汽丰田的自动当卡罗拉,开到差不多一万公里时有这样情况,是在平地上,没坡度!起动后挂倒当,不会动,然后下车捡查轮胎有没有障碍物,检查结果,没障碍物,上车挂前进当,还是不会动,又挂回倒当,还是不动,就尝试加油,突然,听到“嘣”的声音,特响!再过一个月也听到这声音,但不用加油就能听到“嘣”的声音,也是倒当,也是在平地上,后来去4S店,也没检查出原因,不过现在一年多没遇到这样情况,我问问是什么原因???谢谢!
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本人新手,有个问题想问下,我的车是07款手动丰田卡罗拉GL,行驶公里118000公里,到我手后跑了1000多公里,最近发现 1:一个月发现汽车加速到2000左右时出现滋啦滋啦的声音,不给油门没有异响。冷车启动时不踩油门,踩离合也有一下哗啦哗啦的声音,热车后在打火就好多了。 2:车到手后换过前端减震,后感觉右前方在开车的时候有滋滋的异响,像刮到不锈钢的声音,金属的摩擦声 3:最近不知道是我操作有问题还是怎么,200块加33升多点,跑了350公里就没油了,油耗有些大,我在某东买了G17升级版单瓶装,这玩意怎么用?效果怎样?可能心里作用,自从出现异响声音后,就感觉油耗大了许多
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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卡罗拉1.2t更换转向角度传感器需要匹配吗丰田转向角匹配方法 转向角传感器损坏后,通常仪表内VSC,防滑指示灯和方向盘故障灯会同时点亮。 检测仪读内部故障C1433,C123,C120A读取ABS系统故障码为C1433:转向传感器内部电路故障。遇到这种情况修复一下数据即可。数据修复需要编程器改芯片程序,修改可以联系我, 根据不同转向角传感器型号,89245-74010/0N020/0E020/06060/0D060/30110等型号,初始化数据修改, 数据修改之后装车,将转向角对0°,如果不对0° ,跑一会数据还会损坏。即使换新的转向角传感器,也需要正确匹配安装才能解决故障。安装方法: 把写好初始化数据的转角传感器和气囊游丝扣在一起,气囊游丝应该旋转到最中间位置。 (即例如,气囊游丝可以转6圈,我们应该转到第3圈位置,让气囊游丝可以左右旋转的圈数都相等,再和转向角传感器扣在一起。 如果不是扣在气囊游丝中间圈数,到时候向左或向右打尽方向就会把气囊游丝缆线拉断。) 传向角传感器把插头插好,点火开关必须处于关闭状态。 (游丝上不上都可以) 转向角传感器角度调整:用431或其他解码器连接车辆,打开点火开关,进ABS看转向角度数据流, 我们调整目标是0度,但实际上很难调整到0度,我们只要调整到正负偏差3度以内就可以了。千万要记住,点火开关打开以后,我们只能通过431看度数,绝对不能碰传向角传感器。 如在点火开关打开的状态下调整,传向角传感器的数据又会损坏,必须在关闭点火开口后,拔掉插头,才能去调传向角传感器。 例如,现在看到显示是正40度,我们就关闭点火,拔掉插头,再去旋转转向角传感器一个角度,在插上,再打开点火,看角度数,反复这样操作,直到调整到接近正负3度以内。 最后安装上方向盘气囊完成。(游丝装上) 注意事项:这时候有又可能出现一个问题,气囊游丝的突出的插头位置和方向盘插头凹进去的位置对不上? 这就说明气囊游丝里的大齿轮圈装错位置了,此时需要记住错误的位置,再拆卸气囊游丝,分开转向角传感器,调整大齿圈的位置,再用以上方法进行反复调整,让插头刚好在12点的位置,方向盘插头位置能对凹口上,转向角接近0度。车轮又是在完全摆直的状态,这样基本就完成整个机械调整。 着车,向前行驶10米以上,这时候故障代码C1433应该会消除,证明已经校正完成( 或者利用X431重新匹配,特殊功能,测试模式)
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喇叭📣 会嘣嘣响是怎么回事,触摸屏会不受控制,自己嘀嘀响,就好像有人按一样。您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前的情况就是导航主机损坏,你可以重新换一套。现在安卓大屏机很便宜,比你修都划算,现在这样处理最好
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你好08款卡罗拉自动挡1.8现在值多少钱左右啊?2008年上牌使用的丰田卡罗拉自动挡1.8,新车指导价15.48万。精品车况,无火烧,无水淹。车商收购,3.2万。零售,3.7万。地区不一样,价格轻微有所差异,但是个人出售的情况下,基本上是到不了零售的价格,会在这两个价格的中上价格。精品车况包括。整车骨架无伤。发动机,变速箱,底盘,无异响,无维修。室内8成新以上,无异味,无明显划痕。漆面有两块划痕补漆。剩下的是原车漆,漆面无明显划痕。
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13款卡罗拉15万公里现在能卖多少钱2013年使用的丰田卡罗拉新车指导价13.18万自动挡。精品车况,无火烧,无水淹。车商收购,4.5万。零售,5万。地区不一样,价格轻微有所差异,但是个人出售的情况下,基本上是到不了零售的价格,会在这两个价格的中上价格。精品车况包括。整车骨架无伤。发动机,变速箱,底盘,无异响,无维修。室内8成新以上,无异味,无明显划痕。漆面有两块划痕补漆。剩下的是原车漆,漆面无明显划痕。
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14年6月买的卡罗拉,导航画面乱跑,声音嘣嘣乱响,烦人。请教老师指导!
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发动机嘣嘣响怎么回事?
发动机是汽车的“心脏”,是整个车辆的动力来源。然而,有些车主会在车辆行驶过程中发现发动机会出现“嘣嘣”声,给车主带来困扰。那么,发动机嘣嘣响怎么回事呢?发动机嘣嘣声的来源可能有多种,其中最常见的原因是
汽车发动机
2023-05-29
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电动车后轮咯嘣咯嘣响怎么办
电动车后轮咯嘣咯嘣一响,这种异响建议检查以下这几方面原因: 首先检查一下后轮轴承是否有问题,如果后轮轴承损坏比较严重的话,就会有类似的异响,需要更换后轮轴承。 然后检查一下后轮差速器是否缺油,或者是
专家讲堂
2021-07-12
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行驶途中发动机前边咯嘣嘣的响是什么原因
车辆在行驶途中发动机前面咯嘣嘣的异响,建议做以下这几方面的检查: 1、首先检查一下是不是车辆前面底盘下支臂球头老化?或者是胶套间隙量过大造成的这种异响,如果球头老化或者是间隙量过大的话,需要更换新的下
专家讲堂
2021-11-29
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电动车后轮咯嘣咯嘣响怎么办
电动车后轮咯嘣咯嘣响,这种故障建议做以下这几方面的检查:第一,检查一下后轮车轮轴承是否损坏,如果车轮轴承损坏的话,就会造成车轮行驶中角度有偏差,从而出现异响。种情况需要及时更换车轮轴承。第二,检查一下
专家讲堂
2021-07-15
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柴油发动机嘣嘣响怎么回事?
在汽车领域中,许多车主曾遇到柴油发动机嘣嘣响的问题,这种声音通常是非常不寻常的,让车主十分担心,也不知道该怎样处理。本篇文章将对这种嘣嘣响的原因进行分析,并提供有效的解决方案。首先,柴油发动机嘣嘣响的
汽车发动机
2023-07-21
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打方向老是嘎嘣响,老司机说是入秋后汽车得了“关节炎”
最近发现有不少车主询问大师,说自己早上开车时原地打方向会出现嘎嘣响声,也有在倒车打方向也会出现,还有的专门踩刹车的时候打方向会出现这种响声。还有不少懂车老司机说是悬挂出现了问题,减震器上座平面轴承松旷
故障维修
2016-09-16
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比亚迪汉底盘嘎吱嘎吱响
比亚迪汉底盘嘎吱嘎吱响,背后的问题可能需要关注作为一款备受瞩目的电动车型,比亚迪汉在市场上备受关注。然而,就在一些车主开启汉的底盘巡航时,却发现底盘产生了嘎吱嘎吱的响声,这引发了一些担忧。本文将深入探
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2024-01-29
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汽车减震弹簧老化表现
汽车减震弹簧坏了,最明显的症状就是汽车行驶在颠簸路段时会发出各种异响,例如“咯噔”或“咯吱咯吱”的声音,并且车子走起来晃动的很厉害。 还有就是汽车紧急制动时会有比较强烈的震动,余震会很大。车辆行驶在不
专家讲堂
2021-04-13
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发动机异响有哪几种类型是怎么回事?
发动机异响是汽车使用过程中常见的一种问题,通常表现为发动机在运转时产生的杂音、响声等。造成发动机异响的原因有很多,在汽车的正常使用过程中,常见的发动机异响类型主要有以下几种:1. 活塞敲击型异响这种异
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2023-05-23
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帕杰罗发动机吱吱异响怎么回事?
对于帕杰罗车主来说,发现发动机出现吱吱异响的情况是比较常见的。这种情况可能涉及到不同的原因,下面我们将对可能的原因和解决方法进行分析。1. 汽油品质问题: 有些油品并不适合使用在某些汽车上,这会导致汽
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2023-06-12