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匿名网友做好什么匹配?回答的好专业哟
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技师姜旭匹配就是您清洗之后,让节气门回复到原来那个灵敏的程度
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技师姜旭去掉它系统的修正调节记忆
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匿名网友你好, 依我现有排量来看可不可以刷个德国ecu来提升动力?
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技师姜旭个人建议您不要刷,有一定的风险,先不说它能提升多少动力,这首先取消了发动机保护限制,让发动机高负荷行驶,其次是电脑板程序乱了,以后维修很麻烦,Polo发动机很耐用,您这样影响后期使用其实是不值得的
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匿名网友嗯嗯,谢谢您。 你的建议是,清洗节气门_油路是?_匹配
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技师姜旭是的
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匿名网友油路是?
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匿名网友不要太多钱吧
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技师姜旭300左右
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技师姜旭车主您好,您这个不排除发动机本身的问题1.4排量比较小加上EA211发动机保护限制,提速会慢一些,至于迟缓的问题建议您清洗节气门和油路,然后做好匹配,积碳严重时,喷油嘴堵塞喷油少,系统就会增加喷油时间来补充喷油,这就是所谓的燃油修正,这会影响油门反应慢。希望我的回答对您有帮助,如果您还有疑问可以继续追问我,祝您生活愉快😊
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我的车是08年的大众POLO,1.4两厢,这车是今年2月份买的,打眼了是个事故车,然后买回来保养过,换的火花塞,机油。还换了氧传感器,修车师傅说我这个车大线也是后换的,前面都是说明车况,然后现在的问题就是说最近新换的火花塞,三天吧,拆开一看就黑了,启动时着车像咳嗽一样喘,有时甚至直接抖两下,然后就熄火,打不着车。我换上了原来的,火花塞。然后就只能加着油门着车。之后送去修理厂,当天下雨师傅没空,就放了一天,第二天我去修理厂看师傅说,用电脑检测,没有报故障码,然后也没有出现我说的那种抖动情况。我一看确实不抖了,而且我要用车,我就先开走了,但是我回来把火花塞拆开一看又黑了,这种情况,持续几天之后,火花塞被积炭覆盖之后,肯定还会出现抖动的这种情况。专家们分析一下,这是什么原因?怎么排查故障?我好向修理厂的师傅,提供意见。还有就是估计要多少钱?建议检查漏气,还有清洗进气管的积炭
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车是05年12月份上牌,大众polo 1.4自动啵,目前行驶了13w公里,今年3月份刚换了机油,最近两个月比较少开。在7月份有在维修场换了全部火花塞和清洗节气门 问题一:昨晚开车去时,加油冒黑烟(原来有这个问题才换了火花塞和清理节气门) 问题二:抬速抬不起速度,在等红绿灯后提速也不动,然后进停车场的时候,等开完大门准备进入大院时,车加速却不动,然后就熄火了,重新启动才可以慢慢走 问题三:车开了20分钟后,车内的空调变热,出暖风,关调空调7-8分钟后重新开空调又可以制冷 问题四,在待车状态下转速针抖动 问题五:油耗较高 问题六:如果是点火线圈坏了,继续行驶,会导致什么问题 请各位大师帮忙解答下,车在深圳,这样的情况大致维修费多少钱,有好的维修场也可以推荐,谢谢你们
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是这样的,我的车12年1.4ea111的波罗,前两个月我换了火花塞,因为六万公里了,换完那几天动力有提升,车感觉轻快了些,可是没过多少天,就出现第一次打车,着了后突然熄火的现象,车子等红绿灯时感觉有轻微的颤抖(以前没感觉到过),我就觉得是火花塞的问题,但是这种情况发生了两周左右后消失了,再也没有出现熄火现象,后来突然故障灯亮了,检测后故障码是p0172说是燃油测量系统过弄,我就联系网上卖家,我在大众学院买的原车博世的601e的火花塞,我信得过他家,老板人很好,二话不说给我寄来一个新火花塞,说是把一缸那个有问题的先换了,一项一项的排除吧,看最后问题出在哪!这期间,有的说是碳罐电磁阀坏了,有的说是氧传感器,有的说是点火线圈……我只能一点一点排查了,我现在把一缸的火花塞换了,一缸和二缸的点火线圈互换了,换的时候发现一缸的火花塞电极处都是积碳,黑黑的,请问高手,这到底是怎么回事了啊??????请指教!我平时加油都是中石油的!根据故障现象是由于混合气不正常导致。可以调换点火线圈识别检查看故障是否转移,没有再拆检喷油器检查和调换测试。
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十三年的polo能卖多少钱13年的polo,车况最好的话能卖5-7万块钱左右。
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大众polo 09款劲情1.6手动sporty比09款劲情1.4手动时尚版后期保养维修会高很多吗?还有油耗两款车后期保养差不多,1.4比1.6省油,1.6动力强点,如果家用1.4够用,喜欢动力强点就选1.6的。
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06年的大众polo劲取1.4L自动雅致版跑了13万公里值多少钱根据你的描述,大概价位在15,000左右。本田飞度这个大概在25,000左右。自动挡的贵两三千块钱。
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03年大众polo怠速抖偶尔加不上油您好,我是您的专属机师用心专心为您解答的问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是03年大众POLO怠速抖动,偶尔加不上油。 相关方案如下第一。怠速时出现抖动,偶尔还加不上油门,一般容易出现的是发动机存在失火故障。或者是我们的车辆燃油系统的压力偏低。就会影响怠速时发动机运转的稳定性。 第二,还有一种情况就是我们发动机的故障灯如果有点量的话,那么说明我们发动机控制单元当中存储了相关的故障代码,故障代码,如果报的是失火故障,我们需要检查火花塞以及点火线圈。如果报的是其他传感器的故障代码,如果是节气门的相关故障代码,我们可以检查节气门是否过脏,可以清洗节气门来解决怠速不稳定的故障,清洗完之后需要做一个节气门匹配。 另外我补充一句。一般出现怠速抖动造成的原因,多数是我们出发动机出现缺缸或者是失火的故障,以及燃油压力偏低就会引起。其次就是我们的节气门可能存在故障,以及节气门存在相关的故障代码,或者是某个传感器出现相关故障,但是这个必须要看我们。看一下发动机故障灯是否有点亮,如果有点量,必须要读取相关故障代码。根据故障代码提示,再做进一步的检查,测量判断才能得到最终的故障原因,结果。如果没有相关故障代码。 希望我的回答能够帮到您。
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07年Polo劲情1.4手动挡。 两千转以内油门踩重点声音很大,过了两千转声音正常。平稳轻踩声音正常。空挡踩油门声音正常。 刚去修理店换了机油,火花塞,清洗节气门行驶时急加速出现异响,有以下几种可能,涨紧轮,过桥轮,发动机内部。变速箱内部,三元催化通了。需要实车检查,试车才能正确判断故障点。
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13年1.6带天窗自动挡两厢波罗卖多少钱你好!5年的可以卖四万左右!
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大众Polo1.6自动,09年的12万多公里了,3挡跳4挡的时候车辆抖动,其他档位没问题,刚换的火花塞。主要是档位里面才这样,和火花塞关系不大,但是火花塞一般是五万公里更换, 你这个情况,要检查变速箱油,
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