12年的远景，冷年启动后开始怠速1500以上，然后30秒左右发怠速直线下降。发动机发抖，1分钟左右必熄火，加油会放炮。根本稳定不了怠速。等二次启动后情况会象第一次样，但般不会抖到熄火。一档行驶无力，怠速行驶不放炮，但加油会放炮。大约要行驶约4分钟左右，水温上到40度左右加油不放炮。但加油时动力不是直线上升，就是我们这说的发吐。动力有短暂停顿才上升。但转到烧CNG就正常。换过高压线圈，点火线，三滤，清洗过节气门，喷油嘴。检查过电脑板。试过调换三元催化。都不能解决问题。现在师傅又判断发动机电路有问题，没有去换线束，怕再花冤枉钱。车以前追过尾，大修过。

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冷车怠速高是什么原因，冷车怠速高是什么原因引起的

冷车怠速高，咋回事儿？ 嘿，大家好啊！今天来说说冷车怠速高的问题。你有没有遇到过这种情况：车子冷启动后，怠速转速一下子飙到很高，而且要等一会儿才能降下来？这是咋回事儿呢？ 正常现象 其实啊，这是正常

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怠速抖动，怠速抖动加速无力顿挫汽车怠速抖动、怠速抖动加速无力顿挫是许多车主常常遇到的问题。当车辆在怠速状态下抖动，或者在加速时感觉无力、顿挫，不仅影响驾驶舒适性，还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。