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技师李晓鹏不对哦,分离后,输入轴转速逐渐为零
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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解释一下:怠速时变速箱哒哒响,踩下离合器声音消失的问题. 冷车怠速时,空档抬起离合器踏板,发现有声音,而踩下离合器时该声音没有:原因:我们发现是有两个原因造成:1.是由于离合器片上花键轴套与离合器片结合位置的间隙造成的。当早上或冷车时,启动后发动机的运转不平稳(指由于阻力大,每次工作循环转速变化大),造成发动机输出转速的抖动(正常的),传到离合器片上时,由于间隙及离合器片上的减震弹簧,造成有哒哒的响声,一旦热机后,发动机转速运行平稳了,响声也就小了(不是没有了)。2.由于离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的,是靠离合器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力的,所以平时分离轴承总是与压盘接触,在轻微接触时有时也会产生响声。造成离合器片花剑轴套的间隙原因是:配合间隙和磨损(不影响使用)。所以平时行车时要注意油离配合,尽量不要使离合器收到大的冲击,尤其是在低档位时避免大幅加减油门驾驶。 来源:汽车之家论坛
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离合器中从动盘的轴向移动是通过什么机构来控制的?离合器的基本原理我明白,疑惑之处在于当踩下离合器踏板,压盘离开从动盘,这时,压盘,膜片弹簧,离合器盖,都随飞轮同速转动,而从动盘失去了压盘的压力,不就是可以在轴向自由滑动了吗?从动盘连接着变速器输入轴,如果从动盘与飞轮上的摩擦片发生摩擦,不就是会传递动力了?
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干式双离合器新福,踩牢刹车不松,启动后,p档时,两个离合器片都处于压紧状态。当挂入D档时,两个分离轴承在拨叉的作用下会压紧压盘,两个离合器片就会处于分离状态。缓慢松开刹车踏板,此时负责分离1档的分离轴承A就会慢慢与压盘分离,而负责2档的分离轴承B仍与压盘处于压紧状态。升2档时,分离轴承A会慢慢压紧压盘,分离轴承B就会慢慢与压盘分离。请问师傅,我的这个描述换挡过程对吗?如果对,哪么岂不是会有一个分离轴承一直处于与压盘的跟转摩擦状态,有影响吗?
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***5.0 福克斯手动1.8换了个二手拆车变速箱,现在这个变速箱空挡怠速下,驾驶室有轻微摩擦声,踩下就没了。这种摩擦声音以前也有,只是在晚上安静的环境才能听到,现在声音大了,白天也能,开始以为是变速箱一轴问题,但是今天突然发现这种声音只要离合踩下一点就没了,这个时候能肯定离合绝对没分离开,因为一档挂不上,变速箱内一轴还在转。现在弄不清楚是变速箱一轴在响还是离合在响?
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福克斯手动1.8换了个二手拆车变速箱,现在这个变速箱空挡怠速下,驾驶室有轻微摩擦声,踩下就没了。这种摩擦声音以前也有,只是在晚上安静的环境才能听到,现在声音大了,白天也能,开始以为是变速箱一轴问题,但是今天突然发现这种声音只要离合踩下一点就没了,这个时候能肯定离合绝对没分离开,因为一档挂不上,变速箱内一轴还在转。现在弄不清楚是变速箱一轴在响还是离合在响?
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朗逸1.4T起步时哈啦哈啦异响,异响位置在发动机与变速箱之间飞轮部位,怀疑是离合器异响,拆下后,用手来回转动离合器,输出轴不转的情况下,离合器发出哈哒哈达声响,请老师指点是不是离合器有问题?我是第一次拆这个双离合,请老师指点,如果我自己更换会很麻烦吗?需要注意那些事项??请老师指教,我给你发红包变速箱与发动机连接处异响,有两种情况,一个是飞轮会响,还有是离合器会响。在判断响声时,没有拆卸的情况下,做变速箱基础设定,如果没有中断代码,建议考虑飞轮,飞轮内部的齿盘是可以摆动的,摆动量过大,或者没有摆动量,都是不对的。 如果有中断代码,需要根据中断代码的具体数字,结合资料,不同数字含义不同。拆下离合器的情况下有响声,也是错误的,可能原因有离合器锁止,或者离合器内部损坏。
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一汽大众13新宝来1.6L手动,更换离合器三件套后(更换的LUK三件套)分离行程变得很短,分离到离合器结合只有一点点,没更换之前车子要抬得很高才能结合,现在车子开到2000转发动机噪声比原来大,在特定情况下,2000转多一点,好像离合器在打滑,(转速并没有跌落) 问:安装中有个细节,如图指示,安装分离轴承时候,师傅把滑套两个凸起砸平,安装好后并未扳回来,请问该2凸起起什么作用?这两个凸起会不会影响分离,离合器踏板行程?会不会没有凸起限位,分离轴承在2000转时候,碰到膜片?一般更换离合器三件套以后,离合器行程短,硬的话,一般考虑离合器三件套本身的问题,建议检查一下
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08年威驰,10万公里,1.3排量,停车开空调空档怠速时候有搜搜声,踩下离合器声音消失,这个是什么引起的,会不会是离合器分离轴承坏了,还有三档急加速到2000转的时候也有嗖嗖声,超过跟低于2000转都没这声音……这种状况有无大碍,需不需要急于维修,请各位专家技师帮忙解答下,在此谢过
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行车时,踩下离合器,再松开感觉到右前轮动力介入咯噔一下,想想像是右边的传动半轴和变速箱齿轮咬合间隙大。有次把车举起来,用手来回转动右轮胎,果然感受有空隙,请问大师,这种间隙正常吗?左边怎么没有?
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分动箱输出轴发烫的原因,分动箱输出轴零件图
分动箱输出轴发烫的原因,分动箱输出轴零件图 各位老表,今天我来给大家摆一摆分动箱输出轴发烫的原因。你说你开车的时候,突然发现分动箱输出轴发烫,这是咋回事儿呢?别慌,我来给你分析分析。 分动箱输出轴发烫
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2024-07-10
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离合器发怂什么原因,离合器发响的原因有哪些
离合器发怂,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊车上的离合器,要是它发怂了,可不好整啊!咱河南话里,把这叫“离合器发响”,这是个啥情况呢?离合器、发响、河南话 离合器发响的原因 1. 老表们,离合器发响
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2024-07-16
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分离轴承烧的原因,分离轴承烧了是什么原因
分离轴承烧了,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊车上的分离轴承,要是这玩意儿烧了,那可就麻烦了。别慌,我来给大家摆一哈。 分离轴承是个啥玩意儿 分离轴承,就安在离合器里面,它的作用大得很哦!它能让离合
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2024-07-05
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故障码离合器间细小,故障码离合器间细小异响
故障码离合器间细小,异响问题详解 离合器常见故障解析 在汽车驾驶中,离合器扮演着至关重要的角色,它不仅负责连接发动机与变速箱,还帮助驾驶员实现平稳换挡。然而,当离合器出现异常时,比如遇到“故障码离合器
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2024-08-02
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普桑的分离轴承坏掉的原因,大众分离轴承多少钱
普桑的分离轴承坏了,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊普桑的分离轴承,要是这玩意儿坏了,那可真是让人头疼啊! 分离轴承的作用 分离轴承,就像是汽车离合器的“小翅膀”,它的主要作用就是让离合器能够平稳
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2024-07-12
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福克斯故障码离合器A时间,福克斯报离合器开关故障
福克斯离合器的那些事儿 嘿,咱今儿个就来唠唠福克斯这离合器的毛病事儿。咱都知道福克斯那车不错,可这离合器要是出了问题,那可就闹心咧。 故障码 P170A 咋回事儿 4.5 到 5.0 伏的电正常,要是
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2024-08-07
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离合异常响动是什么原因,离合异常响动是什么原因造成的
离合器异响,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车离合器的那些事儿。你有没有遇到过离合器异响的情况?别担心,让我来给你讲讲这是咋回事儿。 异响原因大揭秘 1. 分离轴承问题:如果踩下离合器踏板时有响
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CVT 变速箱输入轴转速传感器故障,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来聊聊 CVT 变速箱输入轴转速传感器故障的事儿。这玩意儿要是出了问题,那可真是让人头疼啊!不过别担心,咱河南人都知道,车有问题就得修
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cvt输入轴传感器故障,cvt输入轴传感器故障原因
大家好啊,今天咱来说说这个 CVT 变速箱输入轴转速传感器的故障问题。这玩意儿要是出了毛病,那可真是让人头疼啊! 首先,咱得知道这个传感器是干啥的。它就像是变速箱的“眼睛”,能实时监测输入轴的转速
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2024-07-16
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输入轴转速传感器故障,输入轴转速传感器故障p0717又称为什么
1. 检查 TSS 传感器:检查 TSS 传感器是否损坏或脏污。如果是,需要更换或清洗传感器。 2. 检查传感器电路:检查 TSS 传感器的电路是否有断路或短路。如果是,需要修复电路。 3.
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2024-07-15