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技师李强你好这个是保养里程归零及设定
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技师李强看见屏幕角下方那个按钮没
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匿名网友看到了
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技师李强按那个
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技师李强按下转向灯开关菜单按钮
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技师李强使用调节轮选择车辆信息系统
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匿名网友车辆信息系统只有万两个
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技师李强实用调节轮并选择机油寿命系统
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匿名网友没有机油寿命系统
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技师李强按下转向灯开关set/cir设置,清除并同时踩下制动踏板
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技师李强你拍下照片
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友只有这两个
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技师李强第一个
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匿名网友单位
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技师李强按set/cir设置清除
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技师李强到那个画面直接按那个按键就行,就进到了 保养设置里程了
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技师李强好了吗
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匿名网友没有
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技师李强按了之后 又显示啥了
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匿名网友要进入单位系统吗
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技师李强是的
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匿名网友啥也没有
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技师李强不会吧
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匿名网友
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匿名网友按显示屏下面那个键吧
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技师李强不是这个
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匿名网友那个
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技师李强手工归零法是: 1、压下并保持归零按键“A”,同时踩下刹车。 2、点火开关扭到“on”,不要启动汽车。 3、字符“INSP”将闪现或显示屏闪烁。 4、继续保持压下归零按键“A”,直到“...”出现在显示屏上。 5、释放归零按键“A”,松掉刹车。 6、点火开关扭回“Off”状态。归零工作结束。 三.进入设置菜单,车辆菜单,选择机油寿命,归零。";
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技师李强
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匿名网友没有反应
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技师李强试试
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技师李强你是进的车辆信息吗
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匿名网友是的
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技师李强还有一个办法 你在试试 不行的话就真是操作失误了
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技师李强、关闭点火开关。 2、然后,在打开点火开关的同时按住里程表小时复位按钮,点火后,提示信息仍然显示。 3、在30s之内按住里程表小时复位按钮约3s,提示信息完全消除。若中间任何一步没按要求去做,消除过程无效
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技师李强里程表小时复位按键就是屏幕下方那个长杆杆 黑色的
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匿名网友好的
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技师李强如果实在不行的话 建议查看说明书,里面的操作步骤比较详细,
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匿名网友说明书我看了3次
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技师李强你把说明书上的给我拍一张 我看一下
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匿名网友
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技师李强现在还没消掉?
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匿名网友没有
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匿名网友
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技师李强车门车窗,都管好
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匿名网友😭
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匿名网友都关好了
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技师李强你是不是哪里没操作好
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技师李强中文一般是最好搞定的
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技师李强在试试
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匿名网友这部车只有电子打火,没有扭动打火
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技师李强一键启动的
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匿名网友嗯嗯
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技师李强不踩刹车按一下 就是相当于拧钥匙
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匿名网友安一下不进入N0档
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技师李强直接仪表全亮了
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技师李强按照说明书操作
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匿名网友要按几秒仪表先全亮
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技师李强按照说明书,操作
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技师李强不行的话 我明天找个英朗试试 再给你解答
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匿名网友是GT车
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技师李强不明白
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匿名网友就知区是上海通用
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匿名网友大师在吗
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技师李强嗯
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2010.12.6号的车1.6t自动,前段时间加油有顿挫感.后来加油不换档了.刚开始手动模式可以开后来也不行了.仪表盘显示发动机故障灯亮起!排除故障!异常消除正常行驶.但是过几天就显示发动机故障、又不换档了!去找了个师傅看了看说可能是变速箱模块故障.请问换一个变速箱模块还会坏么!现在的控制模块根以前的不一样了吧
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麻烦问下技师,我的是11年的别克英朗xt1.6T,油耗要在15个仪表盘显示不超过11,火花塞换了节气门喷油嘴都弄了,积碳也清了,可还是那样愁死了。请问各位技师是怎么回事啊
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2016年7月购买的别克新英朗,自动挡,跑了3333公里,16年11月做了首保,还未做第二次保养,下班开车回家都正常,15分钟后,启动汽车,发现仪表盘上没有挂档显示,档位的灯也不亮,车隔几秒就抖动一次,开不了,请问是哪里出了问题,仪表盘上除了没有档位显示,没有任何异常,求大师解答
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别克英朗1.6t, 11年4月, 大修了发动机 ,现在打车打不着火 ,打几遍能着, 灭火再打又不着火 ,在行驶中极速加油车就灭火了 ,仪表盘显示发动机动力不足, 要等一会才能打车 ,也是得打几次才能起动,发动机电脑换了,点火线圈换了,节气门也换了,请教各位大师应该怎么修
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你好,我的车是2011年的别克英朗gt1.8的,行驶了3万左右公里,请问在自动挡的情况下从4档换5档的时候汽车出现打哏,是什么原因,火花塞我刚换了,节气门也清理了,怎么还是出现这种情况,如果点火线圈坏了,仪表盘会显示吗,会是点火线圈的原因吗?
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别克新英朗2016款自动中配。昨天底盘被磕了下,开了10来公里回来没啥问题,今天来出去的时候换挡有点顿挫,但是仪表盘上没显示,就继续开,大概又开了40公里,停在一个斜坡上才发现变速箱油漏了,又开了10来公里到修理厂,刚到,倒档就不管用了,还是推进修理车间的,请问变速箱要更换吗?需要检查变速箱的漏点,如果刮伤厉害可以更换。不严重可以修复。如果有车损可以走保险。
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13款英朗GT,5.5万公里。今年以来很少用车,一个月只用个两三天。上个月停车七八天后启动不了了(电瓶去年换过),后来搭电启动后发现低速行驶和怠速中仪表盘上水温表油表转数表都会自行转动,那个黄人扳手也会亮(车子是2月份保养过的)油门也会有哄油声,这样反对几次后又正常了。昨天开车低速行驶和怠速又发现油门自行轰动仪表盘上指针也会随轰声转动,,请问大师是怎么回事?建议先检查一下节气门是否脏污,是否需要清洗,根据情况的描述,多数车为节气门问题所致
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15款别克英朗自动挡,在路口等红绿灯的时候,启停功能启动,发动机熄火,过了一会,松开刹车,发动机并没有启动,我踩了一下油门没反应,5秒多后汽车发动机突然启动,仪表盘上显示发动机的小黄灯亮起,车身没有明显的抖动感,,是怎么回事呢?请各位师傅帮帮忙,谢谢了!
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我的车是别克英朗GT 1.6L自动挡,2014年10月份买的,至今跑了4万公里 今天去汽修店做常规保养,修车师傅给我换了机油,清洗了节气门(未拆卸),加了防冻液,换了空气滤芯和空调滤芯。然后汽车点火后怠速运转发现发动机会一阵一阵的抖动,抖动的还挺厉害的,但是转速表显示750转很稳定,也没有故障提示。修车师傅用仪器检查了半天也没弄好。我想请问一下李师傅,我的车是什么问题?以上项目中,只有节气门这项对发动机抖动影响比较大。清洗剂在喷进去以后,没有抽出来,再次启动发动机时,清洗剂与积碳一起被吸进了燃烧室,这时候火花塞可能会被积碳污染。所以需要检查一下火花塞,清洁一下火花塞,还有气缸内积碳也可能粘黏,可以用高压空气吹洗一下。 积碳经过燃烧室以后,还会到氧传感器和三元催化,也会引起上面被积碳污染。 再没有很多的检测数据的前提下我只能做出以上的分析
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大师请问一下 2013年别克英朗1.6自动档发动机,在高速上高温自动熄火后,缸拉了 ,缸盖变形了,一点缸压都没有,更换缸盖 换了缸套,缸体磨了5.6个丝,用的钢垫,大修了。修完后,怠速很正常,上路跑一会儿就会出现支管压力传感器性能故障,换了传感器路试故障还是一样,而且车子动力不足, 急加油没力 ,
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