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技师周玉青你好,检查一下水温传器和别的传感器
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匿名网友温度正常!老感觉不踩油门!他自己在加油的!
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技师周玉青进气压力传感器正常吗?用电脑调一下故障码
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匿名网友进气压力传感器故障是冷车就会!热车就不会吗
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技师周玉青用电脑灰复一下出厂设置
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匿名网友这种低端车不是把电瓶负极断了就可以恢复了!我试了n次了!还不行!
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技师周玉青换个节气门位置
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匿名网友这个也有换过!
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技师周玉青你说的这是3缸机吧?
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匿名网友是的
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匿名网友会不会和水泵有关呢
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匿名网友是电喷的
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技师周玉青还是水温传感器
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匿名网友哦!但水温都正常阿!热车也是在正常范围!
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匿名网友换件换到怕了!希望大师能够帮帮我
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技师周玉青你好,我也是修车的,这种问题急不得,怠速只有水温塞,节气门位置禾怠速电机还有点火时间早
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匿名网友我自己老感觉是电脑发出信号节气门大开!转速高!但问题是什么东西让电脑检测到信号然后发到节气门开度!
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匿名网友水温正常!风扇也正常运转!
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技师周玉青它不是电子油门吧
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匿名网友是有拉线的阿!
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匿名网友油门线的
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技师周玉青这种油门不会自动开,得是怠速电机来回动的点火时间早吗^
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匿名网友那就怪了!不是电子油门!那会是什么让节气门大开!喷油!转速升高呢?
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匿名网友你说是怠速马达吗?
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匿名网友我们踩油门节气门才会开然后进气!转速才会升高!但为什么不踩油门!它转速会自己升高!头疼阿
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技师周玉青是代分电器吗
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技师周玉青还是传感器有信号不行的
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技师周玉青你都试的什么传感器
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技师周玉青这台车一开始什么情况,还是正常跑子就出题啦
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匿名网友启动怠速高!跑起来!不给油自己能走!走了一段踩离合或空挡转速突然升到34千转!然后降下来!基本冷车都会!等到水温正常到正常温度了就不会发生了!
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技师周玉青换水温传感器试来吗
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匿名网友哦!好的!我买个来试一下看!麻烦你了
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你好,06款的夏利a+.09年上的牌,行驶12000万公里,启动怠速高,踩离合器或者空挡怠速升到2000转左右,行驶一段距离就不会。请问是什么问题。
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夏利A+ 10年款,两厢。 在我行驶过程中,等红绿灯的时候挂空挡(只踩刹车没踩油门)发动机转速飙升!都快达到四千转了,行驶过程中换挡也是一样,只要不带档转速就飙升!请问这什么什么问题造成的?该怎么解决?这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门积炭。
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大师你好,我买一个二手夏利N5.手动挡,2011年的,有一个问题,就是有时候在等红绿灯的时候二次行驶突然降速,车速只达到20码,龟速前进,油门踩到底也是20码。过几分钟又恢复正常了。龟速行驶时仪表盘故障灯也不亮。有时候路边停一会熄火再次启动又正常了,油耗也不高,大多数都是发生在等红绿灯时候,等红绿灯时候不熄火。请师傅诊断是什么原因!感谢你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多油,火先检查一下,还有曲位传感器及踏板传感器看是否有问题导致的
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大师你好,我买一个二手夏利N5.手动挡,2011年的,有一个问题,就是有时候在等红绿灯的时候二次行驶突然降速,车速只达到20码,龟速前进,油门踩到底也是20码。过几分钟又恢复正常了。龟速行驶时仪表盘故障灯也不亮。有时候路边停一会熄火再次启动又正常了,油耗也不高,大多数都是发生在等红绿灯时候,等红绿灯时候不熄火。而且挂二档时车辆不走,挂其他档龟速前进。请师傅诊断是什么原因!感谢
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一开空调怠速忽高忽低,不开空调怠速运转正常首先我们看一下转速不稳定的时候,空调压缩机是否会频繁的断开与吸合。如果是这样的话,我们稍微加一点油门看一下,他是否能够一直工作。因为这种情况有可能是转速过低导致,压缩机频繁的断开工作,所以导致转速产生变化,另一个就是看一下节气门位置,传感器的怠速触点是否闭合。
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你好我回一下我是夏利N3出租车加完汽油以后怠速忽高忽低什么毛病你好,这种情况一般就是节气门和怠速马达的问题,如果清洗不管用建议更换怠速马达试一下。
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三缸夏利怠速不稳,一会高一会低是怎么回事?清洗节气门,检查怠速马达。
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06年夏利A+1.0热车启动困难,大冷天一马达就启动了。到红灯突然收油怠速不稳,快要熄火的感觉。请大师指教,谢谢啦!如果怠速不高的话,可以把节气门翻板调大一点就可以,解决热车收油熄火
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老式夏利换上节气门怠速高是怎么回事怠速电机需要复位学习一下 多开关几遍钥匙 不要启动着车
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夏利a+换缸垫和正时皮带以后为什么怠速着火会喘气建议检查正时和怠速马达
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2023-12-14
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车原地怠速多久风扇才转
车辆原地怠速多久风扇才转动,这个是根据外界环境温度决定的: 1、如果是夏天的话,车辆原地怠速15到20分钟左右,风扇就可以自行转动的。如果是开空调的话,在开空调的时候,风扇就会自动启动,给车辆发动机散
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车辆怠速开启空调时,可能会出现共振和抖动的问题。这是因为空调使用了发动机的能量,而怠速时发动机的输出能量有限,导致能量不足以满足空调运行。因此,这种现象在汽车领域被称为“怠速开空调不共振了,怠速开空调
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