-
![]()
技师彭龙你好 -
![]()
技师彭龙拔上水管加水排空气 -
![]()
苦逼的修车人生你好 -
![]()
苦逼的修车人生就是这个发动机 -
![]()
苦逼的修车人生就是拔的上水管空气，排了的，车子打着还是啊！ -
![]()
技师彭龙你再检查别的地方有没有排空气的 -
![]()
技师彭龙你打着车不要那么早盖好水箱盖先 -
![]()
苦逼的修车人生噢！好的谢谢 -
![]()
技师彭龙你按这重新加水 -
![]()
苦逼的修车人生那不是防冻液要放了，重新加， -
![]()
技师彭龙不是 -
![]()
苦逼的修车人生上水管是烫的下水管是冰的，就是有空气吗？其他的该不会有问题吧！ -
![]()
技师彭龙你加水，不要盖水箱盖先 -
![]()
苦逼的修车人生噢！水加不进去啊！，水没有循环啊！， -
![]()
苦逼的修车人生开了看了哈是满的 -
![]()
技师彭龙那你起动发动机 -
![]()
技师彭龙不要盖 -
![]()
苦逼的修车人生好，那先试试，在此先谢谢你， -
![]()
技师彭龙哦
-
您好，我想咨询一下，我这里有一台宝马325 05款N52的发动机，车子之前在我们厂换了两个两根水管，原因是漏水，后来车主开回去，开了五六天车主反映车子少机油，加机油时，发现水壶水往外翻，水里有机油，开过来检查水壶里有大量机油，检查发现机油散热器垫损坏，之后换了两个垫跟散热器，加水打压电子水泵排空气后，发动过了几分钟水温在85度左右，水往外翻，风扇不转，水壶上的那根小水管(没出水正常吗)，宝马3系您好，我想咨询一下，我这里有一台宝马325 05款N52的发动机，车子之前在我们厂换了两个两根水管，原因是漏水，后来车主开回去，开了五六天车主反映车子少机油，加机油时，发现水壶水往外翻，水里有机油，开过来检查水壶里有大量机油，检查发现机油散热器垫损坏，之后换了两个垫跟散热器，加水打压电子水泵排空气后，发动过了几分钟水温在85度左右，水往外翻，风扇不转，水壶上的那根小水管(没出水正常吗)，这种情况建议先清洗一下水系统，清洗干净后再试试看看怎么样。
-
车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试
-
今天自己更换防冻液，却无法排空气。加好新防冻液启动发动机，几分钟后散热风扇就启动了，经我检查水箱上下两根大水管，有一根发烫，有一根却是冰凉的，确定防冻液没有在发动机里循环。希望大师给予解答感谢。我的车是13年大众Polo1.6手动。你好，这款车排气，可以着车等风扇转了后，然后在打开水壶盖子，就会排气出来的！注意不要烫着！
-
你好，我的的帝豪EC7在3年前4S店换过冷却液，到今天又近三年了，就买了防冻液打算自己更换。由于原车防冻液和我买的防冻液不是同一牌子，我就买了两桶4公斤的防冻液，一桶用来冲洗水箱和水道。 更换过程是这样的：我松掉水箱左下角的防水螺栓，打开水箱加水盖，把原车防冻液放干净，然后用大注射器把备用壶防冻液也抽干。拧上防水螺栓，加新的防冻液，加了大概三公斤，没有把水箱加满，发动车，怠速运行，水温升到90℃，风扇运转一会儿然后自动停下来，这样一切正常。趁着防冻液高温，我把水箱的冷却液再次放干净，然后把水箱加满，把备用壶也加满，发动车怠速运行，这时就出现了水温达到一定温度，大约90℃，也就是平常的水温四格，两个风扇都运转，声音大，后来风扇一直不停，开空调暖风没有温度，上水管温度很高，下水管是凉的，如果发动机运转时间长了还会出现水温显示五格。 这种情况是因为空气没有排干净，还是哪里坏了？水泵？节温器？还是操作错误？ 我之前给我另外一辆车更换防冻液都没有问题，只不过另外一辆车是把水箱下面粗的水管拔掉放水的，另外发动机也有专门防水螺栓。分析:这款发动机换防冻液需要先排空气，等电子风扇吹出热风才算正常。
-
2010款捷达，今天自己动手更换防冻液，换完后怠速10分钟，水温高，超过90 我的操作步骤如下 烦请大师帮我看看哪里有问题 1冷车的时候拔下 水箱 下水管放水。 2待旧防冻液放干净后 插水管到加水壶口加水，同时启动发动机，怠速3分钟后熄火，等待自来水流干净。3安装好下水管，拔下水箱上水管，从水壶口加防冻液，刚加2升，上水管胶管这头就流出防冻液。于是装回上水管，水壶里的水在标准水位， 4启动发动机，怠速 水温高风扇不转。 5我发现里面应该有空气，不可能加2升就满了，最少都要4升，于是等了一个小时，拔下上水管，从上水管这头加防冻液，拔下时没流出防冻液，然后开始加，刚加一点儿，水箱这头流出防冻液，马上装回上水管，结果任然是高温，风扇不转。 请问大师正确步骤是什么？因为老捷达没有排气螺丝，和放水口，只能拔管子！重新排空气
-
你好。我的车在一开始在怠速的时候，开远光灯会出现水温表提示发动机过热，在关闭远光灯是会恢复正常。最近几天这种现在出现更加频繁，甚至在开防雾灯时也会出现水温表提示发动机过热。前两天上高速时我仅仅开近光灯，同时开空调水温表也提示发动机过热，并且出现另外一个现象，就是本来我的油箱不是满的，结果油表居然提示油箱满了。修了好多次都没好。我的车是吉利英伦SC715。麻烦大神们指点迷津。谢谢
-
1.6排量，昨晚车辆高温车主停在路边。今天去看水箱爆了。换了一个水箱，水温正常，试车也正常。准备交车的时候发现热车难起动。甚至打不着。冷车一打就来。换了点火线圈，水温传感器，节温器。还是不行。车子一热就会抖。抖得也很严重。偶尔会抖熄火。现在水温也不行了。把水壶盖打开发动，刚发动水壶里水就开锅了，有空气从水壶下面的水管往上串。放了好几遍空气了，还是不行。现在就是冷车好启动，热车不好启动，热车发动机抖动严重。水箱的空气拍不完。还要检查什么地方？是不是汽缸床冲了？但是看机油还有水壶里都很正常，水壶里没有机油。很着急，明天要把它搞好的，哪位大神遇到过。求解用燃油压力表检查油压，更换曲轴位置传感器
-
一开始提示是防冻液不够并且暖机状态下没有热空调,加了防冻液并且排空空气之后水温上不去,只有到60度左右的水温之后就上不去了,热空调在踩油门的时候有了,但是水温就是一直上不去,之后再开的时候，发动机舱里面冒出了白烟，打开膝盖以后，在发动机后部的位置再往上面急速的冒水蒸气，查了水管分布图之后，后方部位只有一根暖风水管，但是蓝光水管的泄漏被排除了，因为没有漏防冻液，只有冒水蒸气，问了技师之后，技师说后面是缸头的位置，在试问题的时候突然又不冒白气了突然就好了，在我正常开的时候发现水温能上去了，但是水温上去之后，一旦熄火，再紧接着发动水温表，还是在最起始40度的位置没有往上走。水温上去之后，一旦熄火，再紧接着发动水温表，还是在最起始40度的位置没有往上走，要开差不多一分钟左右水温表，才会跳到熄火之前的位置，之后工作一切正常，在开了几次之后，车子突然就发不动了，而且起动机也没法启动，电瓶是有电的，用修理厂电脑检测故障码是POA0F09，显示是发动机有一个部件不工作，现在车子还扔在修理厂不知道什么问题。冒白烟情况要看是哪里冒白烟！排气管冒白烟的话多数是曲轴箱通风系统泄漏的可能性！如果是水壶盖打开时冒白烟那可能是压力大泄压时气化导致
-
比亚迪F3R 2009年款的，自从有一次去汽车保养点换过一次空调蒸发器，但中途店里跟父母说换下防冻液，后面车开回来后发现汽车的发动机故障灯一直常亮这，又换了一个修理店拿电脑检查了一下发现水温传感器电压过高然后换了一个水温传感器，之后清了一下故障码就不亮了，放了几天有一次开车出去水温表显示水温一直往上升直到到了红色标线那里亮水温报警灯，然后发现水箱风扇就一直没转过，后面到了地方在水箱上喷水放了几个小时温度降下来了后，发动怠速一会发现怠速10分钟多了以后上水管是烫的下水管还是冷的，知道在怠速到了20分钟不到后下水管才开始烫起来，然后自己在汽配城买了个水箱风扇自己换上去了以后怠速20多分钟新的水箱风扇依然不转，反而空调用的散热风险反而会自己转然后又不转了检查节温器开度跟风扇是否工作正常
-
本人昨天搞了一台五菱之光B12发动机水温高，过来的时候风扇是转的，水箱的水是凉的，水循环不是很好。初步观察以为是节温器坏了 水箱堵了 或是水泵坏了。 1 先把节温器给拆下来了，果然是节温器坏了 没要节温器， 排空 ，没用 还是水温高。2 把水泵换了， 排空 还是水温高。3 把水箱拿去洗了下，洗水箱的人说水箱没堵，很干净，拿回去装上，排空 还是水温高。4 哥来火了，3下5除2 把汽缸垫给换了，（其实拆下来看了 没冲床） 随便把水道给冲了一边，水管拆下来吹了一边，发现都没有堵。 郁闷了 ， 装上 ，排空， 又换了个水泵，因为水还是循环不好。 还是水温高。 日日日~~~5 客户急了，我也急了， 跑到别的店子叫了2家的师傅来看了看，一位师傅说是水泵不行，水循环不好。 我都换2个啦 大哥。6 另外个师傅说有空气，没排好， 我晕了。 每次都排了2个小时，确实很难排。7 自己觉的还是空气没排好。 8 上水管是热，下水管水是冷的。风扇还没转水箱的水就往副水箱翻水出来了。9999 急求 各位大师 帮忙 。水循环的过程就是水箱，下水管，节温器，水泵，缸盖，刚体，上水管，水箱。一个循环，现在除了缸盖和缸体，都已经更换或拆下来清洗了。但是建议再更换一下散热器风扇和水温传感器。放置一晚上又恢复正常，有可能是缸体里面的气体被防冻液自然沉淀出来。也就是之前有可能有空气，建议在使用一段时间观察。如果在犯故障就更换那两个配件
-
水箱风扇不转开空调就转，奥迪水箱风扇不转开空调就转
水箱风扇不转开空调就转，奥迪水箱风扇不转开空调就转水箱风扇不转，该怎么办？在炎炎夏日驾驶汽车，特别是在高速公路上行驶时，许多车主可能会遇到这样的情况：水箱风扇不转开空调就转。那么，水箱风扇不转是否会影
汽车空调
2023-08-03
-
排气管“滴水”到底正常吗？滴的越多 发动机越好？小心毁车啊！
排气管往外滴水的现象多出现在新车，无论你是神车宏光还是大宾利，都会有这种情况发生，很多车主发现后往往会吓一跳，这是坏了还是咋的？好端端的没事咋往外滴水？老司机会说这是正常现象，今天大师就和大家聊聊排气
故障维修
2017-01-04
-
水箱风扇不转开空调就转，奥迪水箱风扇不转开空调就转
水箱风扇不转开空调就转，奥迪水箱风扇不转开空调就转水箱风扇不转，该怎么办？在炎炎夏日驾驶汽车，特别是在高速公路上行驶时，许多车主可能会遇到这样的情况：水箱风扇不转开空调就转。那么，水箱风扇不转是否会影
汽车泡水
2023-08-03
-
发动机水箱空气排不完，水箱空气排不完怎么办
发动机水箱空气排不完，水箱空气排不完怎么办您是否遇到过发动机水箱空气排不完的问题？这个问题在汽车领域是比较常见的，对车辆的正常运行会产生一定的影响。在本文中，我们将为您介绍一些解决方法，帮助您解决这个
汽车发动机
2023-08-15
-
底盘滴水？不必担心 盘点汽车底盘哪些部位滴水属于正常现象
在日常用车中，很多车主都会发现自己的爱车底盘有时会出现滴水现象。由于绝大多数车主对于专业的汽车知识并不熟悉，所以他们往往会变得异常紧张，担心自己的爱车出现了什么问题。其实，厂家在设计之初就给汽车底盘的
故障维修
2015-12-15
-
是不是开空调就会滴水，空调一开就会滴水
空调滴水问题原因分析许多车主在使用空调时都会遇到空调滴水的问题，一开空调就会不停地滴水。那么空调滴水的原因是什么？是不是开空调就会滴水呢？下面我们来分析这个问题。空调滴水的常见原因1. 冷凝水无法排出
汽车空调
2023-08-02
-
车排气管滴水怎么回事？
排气管滴水，首先需要检查一下防冻液够不够，防冻液不够了发动机外表没有泄露的情况会减少，这种情况是气缸垫坏了，防冻液漏进发动机里面，燃烧出来的白烟，这个是属于不正常的。 维修方式：需要拆缸盖更换气缸垫解
专家讲堂
2021-04-21
-
是不是开空调就会滴水，空调一开就会滴水
空调滴水问题原因分析许多车主在使用空调时都会遇到空调滴水的问题，一开空调就会不停地滴水。那么空调滴水的原因是什么？是不是开空调就会滴水呢？下面我们来分析这个问题。空调滴水的常见原因1. 冷凝水无法排出
汽车泡水
2023-08-02
-
水能代替防冻液吗？
水是不能代替防冻液的。 水容易蒸发，而且冬天还会结冰，冻坏发动机水堵造成不必要的损失，最主要的是水时间久了会生锈，汽车的散热水箱还有暖风水箱内部水槽狭窄，容易堵住水箱导致没有暖风，发动机高温等症状，腐
专家讲堂
2021-04-02
-
空调出风口滴水怎么处理，空调出风口滴水怎么处理视频教程
空调作为车内必备的电器设备，其作用不可忽视。然而，在使用空调时，有时会出现一些问题，比如空调出风口会滴水。这个问题对驾驶者的舒适度和安全性都会产生负面影响。那么，我们该如何处理空调出风口滴水的问题呢？
汽车知识
2023-05-06
当前不在线
