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技师黄少强多少公里了,
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匿名网友7万了
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技师黄少强做大保养了没有
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匿名网友没有啊没修过
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技师黄少强波箱油,积碳这些搞了没有
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匿名网友手档的
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技师黄少强检查一下火花塞,点火线圈拆进气管下来清洗积碳,
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匿名网友火花塞也换了
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技师黄少强积碳清洗了没有
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技师黄少强汽油格更换了没有,油路清洗一下
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匿名网友汽油滤芯也换了
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匿名网友都没用
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匿名网友能不能是增压器
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技师黄少强有没有空气流量计的这个车
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技师黄少强电脑什么故障
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匿名网友没有故障
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匿名网友没有
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技师黄少强点火线圈有没有问题和汽油压力
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匿名网友都试过了
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技师黄少强更换试过了吗
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匿名网友点火线圈没换
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匿名网友滤芯火花塞换了
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技师黄少强更换点火线圈,检查汽油压力,谢谢希望帮助到你,祝您生活愉快!
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最新2016款奥迪A6L刚提车不久,为什么现在一发动汽车,然后行驶时踩油门会有电流一样的再嗒的一声,就发生一次,接下来就不会再有此声音。每次启动汽车去行驶都会有这么一声想。哪位大神能告诉我!谢谢啊!
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14款奥迪a6l 2.0t 34000公里,每天早上冷车打火后,方向盘和车身都会出现不连续抖动一阵。如直接挂d档走,感觉不到抖动,白天打火没有抖动这种情况。25000公里时清洗过节气门,32000公里时出现上述情况,现在34000公里了,还是抖动,没有好转。请问,这是什么原因?怎么解决?发动机不稳定,加速或者行驶过程中都没有发冲现象,建议更换火花塞
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14款奥迪a6l 2.0t 34000公里,每天早上冷车打火后,方向盘和车身都会出现不连续抖动一阵。如直接挂d档走,感觉不到抖动,白天打火没有抖动这种情况。25000公里时清洗过节气门,32000公里时出现上述情况,现在34000公里了,还是抖动,没有好转。请问,这是什么原因?怎么解决?需要,检查汽油压力,检查,燃烧室积炭,专用设备清除。
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奥迪a6l2.5发动机转速在高速120的时候,发动机转速也才2000多一点,大约两千一二左右,市区都是一千多,有朋友和我说发动机2500到三千多以上才好,要不然就什么低档高速还是高档低速我也不太懂,还说容易产生积碳对车不好,所以想咨询咨询您,我应该怎么开车,因为我是新手,给我整得都不知道咋开了,我平时开车从没上过三千转速?自动挡的车不用刻意去注意什么时候换挡,这个发动机变速箱在进行换挡的时候是根据很多因素来进行的。不是司机想什么换挡就什么时候换,您也不必听别人说,只要发动机变速箱没有故障,您就正常操作就可以,跟你在驾校学车一样就可以。
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05款奥迪A6L 3.0BBJ发动机的那款,水温90度以后热车1000~1800转左右加速无力好像憋着气并且会耸车,排气管声音大好像直通,超过2000转以后都正常,冷车没问题,热车冷车启动都好怠速都正常,没有故障码不缺缸,汽油滤清,点火线圈和火花塞都刚换,废气阀和碳罐电池阀也是新的,三元也拆下来洗过,帮忙看一下到底什么问题
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请问奥迪A6L 2.0T 为什么在挂档的同时车子会有个一两秒的停顿,通常我们在挂档急踩油门的时候车子会有个停顿缓冲,可现在我正常挂完档踩油门也会出现这样状况,而且有时挂档同时还会像哪些手动挡车怠速低那样的抖动几下, 有次挂了R档后车子不会动 轻踩油门也没反应 过了一两秒后的同时车子当时我还轻踩着油门 一下子车子往后倒了 当时感觉挺危险的. 感谢哪位专家们给我些建议 这样情况下车子会是哪些原因导致的
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师傅好,我的是15年十月份2.0t奥迪a6l,行驶三万二千公里,在二万公里时候被4S店要求更换火花塞,换完以后一直感觉车子加速不如以前快,其他抖动什么的倒是没有,在使用期间加过乙醇汽油,也加过98号汽油,但平时一直加的95号汽油,也经常添加加油站的燃油宝,后感觉加速无力后加过二瓶哈多,在三万公里时挂吊瓶清理积碳和节气门,并再次更换了火花塞,但加速效果还是不明显,请问是什么原因?另外,我的车是cvt变速箱,能否去刷ECU?谢谢!
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各位师傅,我的奥迪A6L 3.2fsi两驱的车,始终有个这个阴影困扰着我,起步加油时,呼噜噜噜噜的声音是怎么一回事,上修配厂架子机上挂上D档急加速都没有那样的声音,一旦落地下加速就有,是呼噜噜噜噜那样的,非常大,怠速加油没有!有没有专业的大师,可以帮帮我,07年款的,非常大的声音,要是小我就不在意了!谢谢各位老师指导一二!在本地有说变速箱响动的,有说发动机支管的!说什么都有了!
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孔师傅,你好!我的车是2011款奥迪A6L 2.4,上牌时间为2012年4月份,目前行驶了49000公里(实表)。目前的症状是怠速挂N档时,偶尔车会有抖动,但不是特别厉害。开起来感觉提速很慢,本人亲测挂D档0-100为15秒,挂S档为11秒。并且油耗很高,郊区综合油耗能到14-15,高速上时速100公里时也要10个油。前阵子清洗过节气门和喷油嘴,也是新在4S店做的保养。请问是什么原因?我这辆车在45000公里前一直都是女人在开,开的比较温柔,是不是没磨合出来呢?
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超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
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