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技师张立章你好!这是正常现象!cvt就这样!有不明白的可以追问,希望我的回答可以帮到你!祝你生活愉快!汽车大师与你同行!
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匿名网友会不会过段时间转速会降下来
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技师张立章一样的!
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技师张立章这是正常现象!
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技师张立章你40吗2000转,60码还是2000转
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匿名网友意思是他一直保持在两千转,变速箱自己换挡,保持转速不变
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技师张立章差不多这意思
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匿名网友怎么听朋友说他的车一般在1500左右
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匿名网友是不是两千油耗要高些
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技师张立章不是的,放心吧!
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雪佛兰迈锐宝XL提示发动机动力不足,然后踩油门到4千转也加不上去速度,就是一点点往上加速,熄火停车后,再加速就正常了,时不时的就会提示动力不足,然后又跑不动了。雪佛兰迈锐宝XL提示发动机动力不足,然后踩油门到4千转也加不上去速度,就是一点点往上加速,熄火停车后,再加速就正常了,时不时的就会提示动力不足,然后又跑不动了。【车型:迈锐宝XL】(微信小程序)建议再量故障灯或出现故障的情况下,检查发动机故障代码
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13年卡罗拉 发动机闷响速度上去就是很慢 跑40迈转速就要到2000转了 台速感觉也有点高 轻踩油门就上得很高了你这个情况的话很有可能就是,发动机本身功率不足,重点要检查一下燃油压力和三元催化。
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车子在路上走着,大概20迈左右,我深踩一脚油门,转速3千转,发动机翁一下,还是20迈,我松了油门,再踩一脚又是三千转,还是提速起不来,第三脚我轻轻踩油门就提速正常了,简单点说就是两脚三千转油门没提速,轻踩一脚油门,提速正常,咋回事啊?这个是正常现象,下次保养的时候清洗一下节气门,对变速箱匹配一下。
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日产阳光CVT变速4年3.5万公里,最近几天冷车启动只要油门轻轻一点就能到两千转以上,但车子基本无加速到了40码之后就很难往上提速了,硬踩油门发动机到三千多转声音很大但加速还是非常慢,过十几分钟就正常了
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凌渡行车转速异常 加油门速度慢 转速 异常高发动机声音响 轻踩油门踏板转速就上去了 踩刹车转速也上去你好,老板,他那个故障现象的话,主要问题还是在于燃油系统燃油滤芯堵塞,导致这个故障出现。解决问题的话,需要把这个燃油滤芯做下更换,然后就是检查一下进气系统有没有漏气的问题导致了这个故障这两个问题做一下排查,在那个故障就可以进行解除掉了。
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你好,上次咨询过您的问题,我换了汽油滤芯了问题还是存在,这段时间我认真测试了这个问题,当我使用手动模式,不管在哪个档位,松掉油门,当发动机转速在1500到2500转左右的时候,再轻踩油门,发动机失去动力,我油门踩着不动,这时候发动机转速是通过车轮转动带动的,车速慢慢下降,转速也慢慢下降,当转速下降到1200转的时候,动力恢复正常,转速可以一直上升到三四千转都可以,我测试了无数次当前的话最可能的就是第1个检查一下我们节气门的开度信号位置是否正确,怠速的时候是否为怠速触点,以及在行驶加不起油门的时候,节气门的开度是否显示的正确,是不是显示的怠速的触点位置。就说你小幅度加油门的时候,如果电脑收到是怠速状态,那么它就不加速。如果显示的正确是没有加油门之前显示的是怠速触点闭合,只是小幅度范围踩油门不起作用的话,那么这一块重点看我们的节气门位置传感器。那么这种情况就有可能是节气门内部的触点磨损了。有一段不起作用了。大油门的时候直接跳跃过去,然后转速就直接可以起来。这是一方面。第三方面的话,就是确认一下当前节气门位置传感器的安装位置是否为正确,可以通过电脑诊断仪里面的相关数据流来进行判断。这种方法的话我说没说的有,这个是需要发动机水温80度以上,发动机的转速在750转左右系统没有故障码,然后怠速的时候进行调节,配合你们的数据流来调整。因为你急加速能够起来,所以的话其他方面暂时可以先忽略。但是像发动机的水温。变速箱的温度数值的话可以看一下以及档位和车速。那个怠速马达就换不住,换的话必须更换总成,而总成的话,现在市场上几乎已经没有了。4s店这边就没有货就订不到。新的是7000多块钱。但是呢也订不到货。所以市场上很多都是一些二手甚至嗯,拆车件,报废车上面拆掉的件,但是很多都是坏的。然后就会调走那个螺钉,那个螺钉原厂要求是不允许调整,一旦调整怠速方面就是被改变。一旦改变,但是怠速触点的位置就会错误。错误了,以后你加油门的时候,他就不知道你刚才加油门的状态。因为它本身它是怠速的时候,它收到的信号是当前怠速。只有你踩油门了,它怠速触点进行断开,才能够检测到你采油门的信号。而你如果调整了这个以后,怠速肯定就跑偏了怠速跑偏以后电脑就检测不到你当前是怠速的状态了。只是你油门踏板的开度变大了,所以当前的进气量使得发动机怠速能够提高和稳定当前的转速,但是你这种状态也是热车的时候转速高点,冷车的时候怠速低一点不具备自动调整,能够不灭火。但是你怠速的时候无负荷的状态下,你稍微踩动点。因为没有负载所以发动机的转速它可以快速起来。当我们有负载的过程中。你去踩油门的时候,就是你油门踏板松开到踩的这个过程他已经检测不到你当前是处于怠速的位置了!因为从怠速的位置到检测到节气门有开度信号输出以后发动机会增加喷油量。在这个时间节点的时候,发动机电脑会迅速多加大喷油量。使得发动机的转速快速提升。但是你这个信号位置错误了以后。电脑就不知道你当前从怠速到加速的一个过程的变化。就相当于不知道你当前是开了还是关了。因为幅度小。你急加油门的时候开路瞬间变大。这个时候电脑就知道当前的话虽然不是说在怠速状态但是知道发动机是在急加速了那么这个时候的话,就会进行加大喷油量来提高发动机的转速,提高动力输出因为这个时候是要动用功率空燃比,而比如无负载的情况下,空挡的情况下,你拔掉一个发动机上面进气的管路它都能发动机转速快速升高。但是你在跑的过程中动机上面进气管路上面的一些真空管突然间拔掉它就灭火,原因就是你怠速的时候发动机没有负载,你当前的进气量和喷油量恰好不至于发动机熄灭也就是说发动机转速刚有波动的时候,当前的喷油量已经跟上了就是勉强刚刚好然后再补偿喷油量过来。而我们占有负载的时候就不一样了。你进气管道突然间一漏气。那么发动机的汽油油就要立马跟上。这种时候的话实际上发动机加大喷油量是跟不上的。还没等油跟得上车辆就已经灭了就憋灭了。原因就是气多了油没有及时跟上。正常来说的话,它的油和气是同时的同步的。怠速不灭因为没负载。有了负载一下就灭。
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新车400公里左右,速度30迈,转速表就达到3000,踩油门速度也上不去,发动机声音还异常!
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你好,我的是别克威朗2015款1.5n的,就是发动的时候发动机声音特别响,有一种很沉闷的感觉,还有就是车子起步的时候哪怕油门轻轻一点发动机转速就达到两千多转,而且跑步起来很慢,当你正常行驶时速度又好控制了,在一踩刹车车速慢下来,轻轻的加油门又达到两千多转,而且排气管声音很大!求帮忙
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ATS-L,新车,为什么上坡时,轻踩油门发动机声音不是很好感觉一样,而且今天跑到110,转速在2500左右,正常吗?
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吉利,车速到了70迈左右,发动机转速到了三千多转,车速上不去。就听着油门响的厉害,速度就是上不去。
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