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技师郭东你好清洗节气门阀体
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匿名网友油路和节气门已经洗过
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技师郭东节气门用什么清洗的
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匿名网友不知道,在保养店用东西喷的
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技师郭东你好,建议将节气门阀体拆下来彻底清洗使用解码器节气门阀体复位
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2006款海马普力马早上启动时怠速达到快3000转了,要1-2分钟才慢慢下来,是啥毛病呢
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1.8自动波普力马,原来行驶时踩刹车发动机转速会高到2000转,或启动时一启动就着车但马上熄火,第二次启动正常,怠速平稳,更换节气门总成后这些故障消失,但现在冷热车挂P档或D档时发动机转速会850转降到750转,然后又升高到850转,并且发动机平稳,行驶起来加油顺畅有力,怠速也平稳车子变速箱问题,Cvt变速箱 一般需要学习匹配的。特别维修后,需要做D档,R档学习匹配。注意变速箱油温不要超过60℃,否则不好学习的。
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大师请问我是13年海马普力马空档加油门加到中速时转速就上不去了发闷,请问这是咋回事
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请问大师我的车是05款五座自动档的海马普力马,今天换了新的仪表车子从N档到D档车子会向前冲一下,脚刹己踩到底,在换上旧的仪表就不会出现这个问题,这是怎么回事
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我的车是14年的海马普力马1.6自动挡,二手车,现在6万7公里,在哈尔滨使用,晚上在地库,白天单位外面放一天,晚上回家开,停车时挂入P档后,晚上启动时,挂不上档,档位像卡死一样,修过一次说是刹车开关问题,换了刹车开关还是那样,现在停车挂N档,经常出现开着开着发动机转速突然上升,空档比前进档转速还要高,重新打火就会好了这种情况一般是,刹车开关问题,档位信号开关问题,换挡互锁机构问题,一般常出的故障是这三个部位。
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问: 大师您好,我是2006年海马普力马1.8自动的,跑了21万公里,车子跑到70码转速3000转,转速回的很慢,变档很慢,油耗也偏高,百公里跑了将近16升,还是在没开空调的情况下。
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你好,想咨询一下我刚刚买了一辆二手的05年的海马普利马,回来后发现早上打车的时候冒蓝色的烟然后转数也达到2000左右大约两分钟以后吧转数下到1000左右不知道这样是什么毛病是否正常
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09年的海马普力马,1.8自动,接近十万公里。等红灯时,空挡起步时猛抖三下,行驶中踩刹车转速会增到2200,速度很低,然后慢慢降下来,不是连续出现,只是频率很高,有时候不踩油门怠速行驶踩刹车也会出现,拐弯的时候转速也上升。前天到路口遇红灯减速发现方向盘很重,这才发现居然熄火了,当时邮箱油不多,冷车油表亮黄灯,走一会儿油表指针就回升了。油表一直不太准,行车一会儿表针会上升两三毫米,不知道有什么影响没有。去送修电脑查不出故障,清理了节气门,仍旧存在莫名其妙转速高的问题。分析故障原因为变速箱系统故障,建议用解码器检测一下变速箱。 车辆曾经更换过变速箱油液,油液是否是符合本车使用的型号,需要仔细核对。 另外就是节气门上的怠速电磁阀安装是否正常,需要进一步检测确定。
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05年自动挡普力马2015年三月因为正时皮带断裂,换了全部的气门之类的修复以后怠速偏低,正常在730左右,修复完在500上下了,而且气门声音很大如何解决,现在等红灯时怠速会突然降到三百左右几秒钟然后回到五百转速,换过新的怠速马达还是一样故障,又换了一个怠速马达怠速变成一千多了不能正常行驶,换回现在这个新马达和以前的故障一样,请大师指教维修思路,多谢!
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11年海马普力马,1.8CVT,表显15万公里,发动机抖动不稳,换了节气门,喷油嘴,进气压力传感器,正时对过没问题,火花塞换过,缸压够,从P挡挂R挡怠速会升到1600~1800.然后挂空挡有些时候熄火有些时候怠速很低马上熄火的那种!从空挡挂D挡也会熄火!而且数据流显示喷油脉宽达到6.多!会分析数据流的老师有空的老师帮忙分析一下谢谢!
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d档换n档转速增加原因,d档换n档转速增加原因是什么
嘿,家人们!今天咱来聊聊一个开车时可能会遇到的小问题:D 档换 N 档转速增加,这是咋回事儿呢? 转速增加的原因 首先,咱得知道,D 档和 N 档的工作原理有点不一样。D 档是开车前进的档,N 档
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2024-07-10
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d档车抖原因n不抖,d档轻微抖动怎么回事
D 档车抖原因 n 不抖,咋回事儿 咱河南话里,“D 档”就是“前进档”,“N 档”就是“空档”。你说你开车的时候,挂 D 档车抖,N 档就不抖,这是咋回事儿啊?别着急,我来给你说道说道。 发动机转速
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2024-07-10
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挂档怠速降低的原因,挂档怠速降低的原因是什么
挂档怠速降低的原因,你知道吗? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊挂档怠速降低的事儿。你有没有遇到过挂档后怠速突然降低的情况?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 积碳过多 首先,积碳过多可能是个原
汽车故障
2024-06-27
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d档换n档顿挫什么原因,d档行驶中换n档
关键词:电磁阀、损坏 关键词:变速箱油、过脏 关键词:控制阀体、故障
汽车故障
2024-07-10
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n档换d档起步冲击原因,n档换d需要踩刹车吗
嘿,家人们!今天来给大家讲讲 n 档和 d 档切换的那些事儿。 首先,n 档和 d 档切换需要踩刹车吗?其实,这要看具体情况。一般来说,在行驶中从 n 档切换到 d 档是需要踩刹车的,这样可以避
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2024-07-10
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拖档时转速的原因吗,拖挡是转速还是车速
拖档是啥?转速还是车速? 咱河南话里,“拖档”就是车辆在行驶中,挡位过高,跟实际情况不匹配。 拖档的两种情况 一种是低档高拖,就是让发动机在过高的转速下运转。每种发动机都有自己的最佳转速区域,超过了这
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2024-06-27
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N档待速高的原因,n档是怠速吗
N 档怠速高,咋回事儿? 咱河南话里,“N 档”就是“空挡”的意思。有些车友发现,车子在 N 档的时候,怠速转速比 D 档还高,这是咋回事儿呢? N 档和 D 档有啥区别? N 档和 D 档的主要区别
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n档变速杆有抖动原因,n档变速箱转吗
N 档变速杆抖动,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天来给大家讲讲汽车上的 N 档变速杆抖动的原因。你有没有遇到过这种情况:开着车,突然感觉 N 档变速杆在抖,就像有个小精灵在里面跳舞一样?别担心,我来给你分析
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d档跳n档什么原因,d档跳n是出现什么故障
D 档跳 N 档,咋回事儿? 咱河南话里,把“自动变速器”叫“自动波”。你开车的时候,有没有遇到过从 D 档跳到 N 档的情况?这是咋回事儿呢?D 档、N 档、自动变速器、河南话 自动波的“小脾气”
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2024-07-10
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空档转速高的原因,空档转速高的原因是什么
空档转速高,咋回事儿 哟,大家好啊!今天咱来说说空档转速高的事儿。你说你开车开着开着,空档转速突然就高了,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你讲讲。 碳罐电磁阀故障 你知道碳罐电磁阀不?它就像是个小妖精,
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