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技师秦玉英这个原因很多都会导致的,重点检查油路和点火!
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匿名网友我吧两根线剪断了,然后接上,断了几次电瓶负极就这样了
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技师秦玉英是那两根线剪短了?
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匿名网友曲轴位置传感信号线和节气门信号线
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技师秦玉英你用手碰这两根线看发动机有什么变化没有!
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匿名网友没有变化,找修理工也是碰过线,没有什么现象
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技师秦玉英那就跟线没有多大关系,你是手动档还是自动档?
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匿名网友手动挡
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匿名网友问题是剪断线以后就这样了,以前正常的
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技师秦玉英这两根线原理上,不会出现这样的问题,如果有问题也是一直有问题不会出现在空档有问题!
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技师秦玉英更换个怠速马达试试吧!这个和怠速有关系!
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匿名网友怠速马达也换过不行
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匿名网友去4s店也找不到问题,去了,洗了一下进气压力传感器
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技师秦玉英用电脑读一下怠速时候,进气压力的数据!看是怎么变化的!
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匿名网友停下车怠速的时候启动空调转速起来掉下去再起来然后就正常了,这种情况天冷的时候没事,天热了就有了
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技师秦玉英水温传感器检查了没有?
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匿名网友没有检查,那个怎么检查
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技师秦玉英看一下水温传感器的数据,和灵敏度!
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匿名网友哦!用431行不
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技师秦玉英可以!
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匿名网友估计不大可能是这个问题,要是这个有问题了,冷车就打不着,或者不好着才对啊
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技师秦玉英看看再说嘛,或许他只是敏感度不够!
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匿名网友那意思和破线没有关系对吗
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技师秦玉英只要线接的没问题牢固着就没有关系!
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技师秦玉英如果觉得对你有帮助的话!支持一下!谢谢!同时你有什么疑问可以继续追问!
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摘空挡转速掉到500转在弹起来怎么回事,节气门怠速马达喷油嘴都洗了还是解决不了问题
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曲轴传感信号线喷油信号线节气门信号线,破了这3根线后摘空挡转速掉到500转在弹起来,节气门怠速马达喷油嘴都洗了,就是解决不了怎么回事
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2013款起亚福瑞迪,行驶11万公里,问题一:冷车没有感觉有问题,在早上起来开出去大约跑一二十公里后,在遇到堵车需要减速下来的时候车子发抖,包括踩刹车和松油门,在减速完毕后要加速走的时候也是一抖一抖的。问题二:在前进档或者是停车档N档等红绿灯时候出现每隔十几秒或者二三十秒抖动一次。问题三:在怠速倒车情况下发抖,一下一下的,鉴于以上情况,油路已经清洗,火花舌更换,节气门已清洗,怠速马达已更换,邮箱碳管已更换,都没有解决问题,有情大师们帮忙参考一下这是什么原因,谢谢了!请重点检查一下点火线圈火花塞,有示波器的话看看点火波形是否异常,点火线圈有没有漏电的现象
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2013款起亚福瑞迪,行驶11万公里,问题一:冷车没有感觉有问题,在早上起来开出去大约跑一二十公里后,在遇到堵车需要减速下来的时候车子发抖,包括踩刹车和松油门,在减速完毕后要加速走的时候也是一抖一抖的。问题二:在前进档或者是停车档N档等红绿灯时候出现每隔十几秒或者二三十秒的抖动。问题三:在怠速倒车情况下发抖,鉴于以上情况,油路已经清洗,火花舌更换,节气门已清洗,怠速马达已更换,邮箱碳管已更换,都没有解决问题,有情大师们帮忙参考一下这是什么原因,谢谢了!建议检查下节气门,电脑读数据流看看!及点火系统!
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你好大师,我的车是2011款起亚福瑞迪手动挡,在行驶了一万公里后我改了天然气,并加装了点火提前角,现在行驶了九万多公里了,期间换过两个点火线圈,现在我的车怠速时有点抖,我改用油就不抖了,我换了火花塞,检查了喷轨,还是抖,上次提问大师让我去清洗节气门,我也洗了,车还是抖,请问大师怎么解决这个问题。有人说是气门间隙大了,要调气门,有的说烧气的车过段时间都这样,你的车用气跑了八万才开始抖已经很不错了。
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起亚福瑞迪09年车,开9万公里,前天又出现这壮况,热车发了4,5次才发起来,加油门一冲一冲,开到4挡80码有停顿感,今天旱开车又好了,刚换的依金火花塞,节气门,怠速马述都洗过,油压也刚换,时不时会出现这种情况!请大师们分析下什么情况,会不会是线圈问题?
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我的福瑞迪车,上次在车库放了2个月,回来用启动着车了,开始怠速很低,着火一段时间故障灯亮了,用了两天后,也没有消除,怠速在总在一千转,今天把故障灯消了,清洗了节气门怠速马达还是这样,怎么回事
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摘空挡转速往下掉,掉到500转在迅速弹起来,怠速情况下启动空调怠速起来掉下去再起来然后就正常都了,节气门怠速马达都洗了还是不管用
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关了空调,为啥内循环和空调灯还亮起的,什么原因,还有空调开着怠速车停着有时车一抖一抖的这种情况应该是空调控制面板问题,需要更换的!
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摘空挡转速能掉到500转,洗了节气门怠速马达喷油头还是不行
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