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技师吴开畅你好!该换正时皮带了,每八万就需更换,发抖检查火花塞缸线点火线圈,希望能帮你!祝您用车愉快!
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宝马535GT 10年5月份的车 跑了10万公里,现在有这个情况,一开空调就抖,不算非常历害的抖,但也不舒服,换了机脚垫,换了火花塞,点火线圈,也清洗了积炭喷油嘴节气门等,请问是什么原因,还是年份上来了没办法了😭,真是这样我也放弃了,不折腾浪费钱了因此如果车子功能使用正常的话,没必要通过换件维修来处理这问题,因为目前还没找到彻底解决的案例,且费神费财费力。
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13款宝来自动时尚,行驶6万公里。在开空调AC行驶一个小时后,停车挂N挡等红灯时,车内刹车踏板和副驾驶都能感觉抖动,关闭AC抖动消失。不是经常有这种现象。出现这种现象是什么愿因。我没清洗过节气门,跟它有关系吗?还是其他零件问题。首先要检查的就是节气门体,看一下是不是积炭过多,需要清洗一下。因为你出现的故障现象是在怠速的情况下。
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09年宝马320,目前九万多公里,冷车发动后一档与二档之间换挡非常不积极,热车正常,请问大师是什么原因,另外在挡位上原地刹车怠速很响,原以为皮带张紧器有问题换了还是存在,还有在坡上倒车怠速很抖像给不了油要熄火的感觉建议车辆检查发电机单向轮。必要时更换此单向轮。根据车辆里程数建议车辆做保养
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09年福美来,11万公里。怠速低。停车时只有一二百转时车抖的厉害。发动机灯常亮,检测说是任意缸熄火。现在情况严重了,经常是在等红灯的时候熄火。有时候堵车车速一下来车就熄火了。 还有一个问题就是自动挡的车不自动进档,正常应该1800转就进档,现在有时候不进档,3000转都不进。车就开不快。非常不稳定。高压线,火花塞都换过了,也没解决问题。 感觉出现这一问题之前是换了一回火花塞造成的,原厂的火花塞从来没出现过这种问题,当时是开了7万公里。换完之后,就出现这个问题。又换了一回还是没解决。
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大师你好,我在吉林长春,早上温度是零下20度,早上起车,走了10来米,突然机油灯报警,大概响了5声,然后就没了,没有发现异常现象,车子可以正常的开,换完机油才跑了2000公里,检查下,没有发现漏油现象,我是2010年的宝来,跑了68000公里,正常保养,正时皮带都是新换的,5000公里一换机油,头一次发现这种现象,想请教大师这是怎么回事,是太冷的原因吗
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前一个晚上还开着呢,第二天一大早起来就打不着火了,以为没电了,找了一辆车对了几分钟,试了好几次还是打不着,能听到突突的声音,但是就是打不着,行驶盘上面能看到亮灯,应该有电,之前发觉车在行驶一段时间后,遇到红灯挂N挡时不时有抖动想象,我的是13款宝来 1.6 6AT 行驶了6万多公里,请问这个问题怎么解决,怎么排除问题。你好,这个情况可以检查一下节气门体是不是太脏了?可以清洗一下。这个会影响启动的。
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08本田crv,8万多公里,新换的皮带,其他都没动,着车后皮带吱吱响,加速也会吱吱响一段,转向偶尔也会吱吱响,响的时候滴水到皮带上就不响了,现在发现皮带用手按压有些松,买的是原装皮带,附图看一下,不知道怎么区分原装皮带,现在发现启动车的一会会会在发电机上面看到皮带往外跳一个齿轮,然后迅速正常,据卖皮带的人说让我去找修理工将皮带反装试一下,说皮带有正反,我不太懂,希望懂得crv的师傅分析下这车要怎么办,如果让我忍受这种偶尔的吱吱声,继续开下去会有啥问题吗?
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2012款宝来手动舒适型,目前行驶13万公里,最近一挡起步抖动,非常明显的抖动(有时抖,有时不抖),在抖动的时候加大油门也没用,还是抖,一挡起步车子已经向前走动了,在此时若有抖动立刻挂入空挡重新再挂一挡过二挡就不抖,只有在一挡起步时才抖,其他任何挡位或行驶过程或空挡都不抖,请问是什么问题呢?这个情况应该是离合器压板和分离轴承上的问题,可能有时候压不住或者压歪了造成的抖动
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大师们好,问几个问题,我车是买朋友的朋友车,别克英朗GT三箱 手动,之前没开过这款车 现在开了一个来月就是感觉这车没力,感觉连几万块小车动力都不如,现在是夏天车子隔夜刚打火抖动厉害的很,但十秒十五秒怠速一下来就不抖,需要清理什么或需要换什么配件吗?就是感觉这车肯定有毛病,第二这车六年了跑了九万公里,洗车的时候修车的告诉我八万公里就应该换正式皮带,有的说是十万,说明书上说十年或十五万公里,到底多少公里换应该,谢谢建议重点检查一下车辆的火花塞以及我们的气门室盖同时的话也可以测量一下发动机的气缸压力。正式皮带的话,建议6万公里更换一次。
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奇瑞A516 07年上牌,11.5万公里。前几天更换完正时皮带,现在出现汽车水温上来后等红灯时显明感觉抖动,开起来感觉也有抖动。换了火花塞还是存在这个问题。打开前机盖明显看到发动机抖动,用电脑测试数据一切正常。请大侠帮帮忙分析一下。
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10万公里换正时皮带吗,10万公里没换正时皮带
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领克09行驶中抖动怎么回事?
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