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技师王俊您好 第一建议您开下车下面有无漏水的痕迹一般按照您的说法下面肯定有水迹的 第二如果没有水迹也没有漏水的地方就是您的气缸垫冲了导致的 具体建议您开到修理店检查一下找出问题解决掉 希望可以帮助您
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您好,我这有一个华泰圣达菲1.8T 原来在其他地方因为进气支管漏水换过进气支管,但是换完以后车有时会出现发动机抖动,但是有时就自己好了,我检查后发现一缸喷油嘴处打有密封胶,并且报故障一缸失火,请问这是不是喷油嘴的问题
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2011年的华泰圣达菲1.8T,跑了75000了。今年出现疑难杂症,现在差不多200公里就得加1升防冻液,去了好几个地方也没发现漏点,暖风水箱也没漏,停着不见少,开开就见底。火花塞没有发白现象,机油没见异常,也不冒白烟。从发现到现在跑了5000多公里了,除了防冻液老缺,没有别的异常,有救吗防冻液去哪儿了呢?求大师解救啊,太闹心了!!
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菲亚特派郎1.7的!水温高,换的汽缸垫,装好了就有个P0101进气岐管空气泄露!冷车的话非常不好打火,冷车用解码器清除下故障码一下就打着了!还有就是冷车热车跑个几秒钟就会熄火,然后档位那些都不动,把钥匙关了打开,它就自己又好了,又过个几秒钟又要熄火!现在正时也是对的,进气压力传感器也换了,到处都检查了,没有漏气的地方【车型:菲翔】进气压力和氧传感器会出现这样的问题
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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我江淮瑞鹰2.0的排量,前半个月水管破了开了一次锅还继续跑了四五十公里,途中有自动息过一次火,后面加了水一直放那没怎么管,今天出来发现水箱爆了,路上找了个师傅修了水箱,可后来发现水箱水是不漏个,可好像水一加进去就跑到发动机里面了开了几公里就没水了,排气管有大量水蒸汽,发动机也抖的厉害,没办法一路不停加水,开了二十多公里开回来,现在不知道我如果去修得花多少钱?还是得换发动机?
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14年迈锐宝1.6T,行驶了7万多公里 从7月份开始,水箱的水开始消耗的特别厉害,基本上3天就要加一次,换了好几个修车厂,都找不到漏水的地方,换了水箱,换了副水箱,水管的接口也打了密封胶,可是还是看得到副水箱的水明显减少,基本上走一次小长途,车程来回2个小时回来之后停车,隔天打开车头盖看水箱的水就少,有时就见底了,有时就少一半,找不到原因。 另外,在开车途中,经常突然的水温会升高1-2格,然后降下去,无原因的升高,又会降下去,市区走走停停发生这种情况比较少,长途跑的时候间隔15分钟左右,水温会莫名其妙升高1-2格,然后隔5 6秒又慢慢降下去。求解缺水要么外表漏水,要么进入气缸燃烧了,外表检查不漏水就可以检查缸垫了
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我开的是: 华泰圣达菲经典,不清楚是2012年的还是2015年的……2014年4月买的车,2.0L自然吸气,发动机是4G94D的汽油发动机。截止到现在8万公里,不到9万公里。 在2017年开着就感觉发动机声音有点大了,因为平时不是很能用到车,基本没咋动过车。直到2019年发动机噪音明显增大,特别刚启动,跟拖拉机似的,然后慢慢会好一些,最近启动,在水温没上去之前,明显听到,哒,哒,哒的声音,很明显,很多人都认为我这个车是柴油车…包括上次去年检,人家都差点没给过,说发动机有问题,但是发动机修一修就大几千,我这车近2年也就准备换了。想着不值得花那个钱去修它了,但是吧,自己心里总是疑惑,我就是个不搞清楚浑身难受的人,所以就想借助平台找找有经验的技师,帮我判断判断,到底是个啥问题,能不能成本小点修一修?或者通过什么方式让声音小一点?比如换40w的机油?我原车是30的。 最后一点,这样子的发动机会不会有危险…你好,根据你说的冷车时,发动机内的机油会自动流回油底壳。冷启动的时候,机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动,发动机内的机油都已经到位,润滑和密封良好,声音自然会小。所以,冷启动声音会比较大,但是持续时间不会很长! 如果热车还是有哒哒响,听声音,可能是挺柱或者是气门原因导致!这种情况如果换机油型号,效果也不明显,只能是更换!
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华泰圣达菲11年的2.0汽油机,三菱发动机,设水后,高度(快瞒过轮子的高度)当时没有自动熄火,被司机强行开回来了,路上发现没力气,台速控制不住以至于熄火,检查发现空气格轻微湿了,检查气缸压力全部7个左右,确实台速加速不起,会熄火,排气管轻微冒黑眼,排气管从前到后温度差不多高,更换原厂节气门总成还没有好,现在拆开缸盖,检查气门,也没有漏气现象,点火线圈跳火花好强,火花塞也换了,还没有见好转,进气压力传感器有问题吗?,有时候开锁后,听到发动机这范围有某个电机在工作一样,还发现点火线圈自己在跳火花,请师傅们,给点建议你好,建议检查钢压,点火能量,喷油,废气阀,活性炭罐
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我是2006年 1.3排量的 吉利优利欧303 手动档 四缸车 5万多公里了,现在出现这样的情况:水箱永远加不满,但是没有任何漏水到地上的现象,把水加到上限位置后,十来分钟就看着水下沉,慢慢减少,但是点火的时候还是有水循环,可以看到水在循环冒泡。 然后我发现我的排气管出水,偶尔一团水印在地上 还算正常,可是在排气管下方地上有一大摊水,我顺着排气管口摸进去,管壁都是湿润的,我怀疑水箱水混串连到排气管里面去了,如果是这样的情况就比较麻烦,那么意味着汽缸垫冲了,维修费用昂贵,毕竟十年的车了,要大修 移发动机 就是大几千,感觉太贵,当然,希望不是这个问题,希望是水箱有气泡造成水少,具体也都是我自己排查 没有经过专家师傅鉴定,确诊,希望汽车大师的专业测评帮助我解答疑难!
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我的2010年的1.4T自动挡大众新宝来,从去年起总是在下雨(尤其雨越大越明显)后发车内前排地板上有水,雨越大水越多,后来到4s店说是天窗的问题需要换天窗总成,我觉得在天窗使用正常的情况下漏水问题不至于换天窗总成吧,后来找个修理厂他们用铁丝在天窗集水槽两侧的小眼(天窗排水孔)上捅了半天,好像没啥效果,说是排水管在下面柺了好几次弯用铁丝不好通(粗了遇到拐弯处就进不去了,细了自身强度不够更进不去),请问大家有没有好办法?最近连日大雨,车内都是汪洋一片,请大家帮帮我,谢谢了。
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