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技师韩怀超你好,我是汽车大师专家技师-王初安,很高兴为你解答。
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技师韩怀超现在打启动的话,转数表那里会不会动的
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技师韩怀超你注意下看看,
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技师韩怀超如果说还不动的话,那么可能还有没有转数信号
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技师韩怀超那么需要检查下线路看看有没有问题d
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匿名网友你好
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匿名网友转速表不动
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匿名网友昨天换了一个曲轴传感器好了,可是开了几公里又熄火了,我今天又去买了一个传感器安上可是就还是打不着
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技师韩怀超转数不动。没反应的话,可能还是那里有问题的
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技师韩怀超需要检查下传感器线路看看
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技师韩怀超您是车主还是修理工
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匿名网友我是车主
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匿名网友昨天线路保险都检查了都没有问题
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技师韩怀超你把电瓶负极断下电看看,目前能做的只有这个
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技师韩怀超曲位线路到电脑板去的
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匿名网友是不是要换原车的传感器
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技师韩怀超需要看看信号电压有没有
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技师韩怀超这个估计换也没用
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匿名网友好吧,谢谢老师
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技师韩怀超没事,应该
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技师韩怀超的
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大师帮我解答一下比亚迪G6 大修后打着不到一分钟就熄火了,再也打不着了,是哪里的问题……
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我的是比亚迪g6车型,最近老是空档滑行熄火,检查了很多事项了,就差发动机里面没有检查了,缸压打过,一缸要缺点,节气门洗过无数次……修理厂都换了四五家了,还是找不到问题所在。大神们求帮助缸压低于6个建议先清洗燃烧室积炭,如果还是低,需要检查气缸壁,活塞环,气门,有磨损需要更换配件。还要检查发动机的进气管,真空管路,漏气或者密封不良,需要修复。
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比亚迪g6 手动 50000公里 车放了一个多月没开蓄电池亏电,就把电瓶卸了下来充电,然后装上电瓶打着火雨刮就一直喷水,熄火不喷,打着火就自动喷。 就把喷水电机的保险丝给拔了。 接着又显示“请检查制动系统”“请检查ABS系统”。 电瓶亏电前一切正常。 是因为汽车断电导致电脑故障码错误了吗?根据故障现象分析应该是因为车子断电导致的故障,建议用解码器调取下或清楚故障码,
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比亚迪G61.5T的。凉车的时候过减速带一踩刹车就熄火,早上刚打着车的时候,有些突突要熄火又媳不了火儿那样,一加油就没事儿了,热车就正常了,节气门刚洗,水温传感器也换了,还是这样,请问是什么原因
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各位老师好,我有一辆比亚迪G6车型,目前行驶98000公里。因为离合器打滑,换了离合器三件套,然后车子在半离合状态下,车身发抖(比离合器接触那种抖动夸张的多,因为试过同样的车子) 。离合器三件套已经换过两次,飞轮也换了,拨叉也换过。火花塞,点火线圈都换过。还是车身发抖。
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比亚迪G6车子换了拆车发动机,以前发动机高温过,缸盖变形了,就换了了拆车发动机,现在发动机装上去了,不好着车,得启动好多次,得连续启动十几次,有时候4,5次。着火之后,怠速保持1000转,下不去,发动机抖,修理厂说故障码报曲轴信号传感器,最后换了曲轴信号盘和曲轴传感器,还是不起作用。现在又让我换发动机缸线的一个传感器,还说有可能发动机电脑版有问题首先需要看看是不是更换的发动机本有问题的
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我的是2012年九月买的比亚迪G6手动1.5T涡轮增压的。现在有两个问题,一是天一凉尤其是早晨刚着车的时候车启动很费劲哒哒哒的要好几下,天越冷越明显,去年最冷的时候,有一天竟然一次没打着。车刚买的时候因操作不当把电瓶弄没电了,勉强打着车后,一坡起车憋灭了在启动电瓶就带不起来了,后找修车的电瓶搭着,跑了一段后电瓶冲上电后,灭车,再打火儿着车,就是不正常的启动声音就像电瓶电不足,但多打两次也能着,后到4S店索赔电瓶,换上新电瓶,着车感觉总不像电瓶没坏以前的,当时天还不太冷,没理会这事,可后来天一冷就启动费劲,前几天刚换了火炬双依金火花塞,启动没有改善。有人说我那次把启动马达弄坏了,我也不知道,希望大师解答。第二个问题,就是车自己加油,玻璃升到头时,我怕没到头想在升一下看看,这时车就很明显的自动加油转速升高,就是撒手了,油门儿也是迟钝一两秒才收回,转速才下来,原来也有但不明显,现在很明显,方向盘在怠速情况下动一点点就加油,而且收油门儿迟钝,原来应该是油门儿不会这么大,收油门儿也是方向盘不动了,油门儿也就立刻收了转速就下来了。请问大师原因,望解答。
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怠速不稳,冷车行驶一切正常,水温正常后怠速不稳,易熄火,拖档后即使踩死离合,也熄火,熄火的时候先是怠速下降,然后就类似缺缸的症状,如果当时踩两脚油门又会暂时恢复正常。 4S电脑查询故障如下:进气相位偏差过(当前),凸轮轴传感器信号不合理故障(间隙)。只有怠速不稳的时候才会出现这些故障码,其它时候没有故障码。 火花塞换过,节气门洗过,汽油滤清器换过,碳罐电磁阀换过,还换过机油泵。 每次更换机油后会好一些,过段时间又会恢复老样子,怎么解决?车型:比亚迪G6,1.5T手动挡,直喷。要检查正时错齿了没有,正时错齿就会有这个问题,还有凸轮轴传感器你清洗了没有,还有清洗了还是这样。就要测量凸轮轴传感器通电没有,有没有五伏电压,电压那些都是正常的,就要看是不是正时错齿了
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比亚迪g6 1、在正常行驶状态下(水温已升至正常状态),挂1档、2档或3档,松开油门,此时车行走一段距离后出现一顿一顿的现象(非常明显),必须持续给油才能消除此现象。 顿挫情况,是已经不使用离合了,是换档后,开一段距离,收油门,然后再踩油门加速,就顿一下,开朋友的反正我是好好去踩,好好故意踩,根本没g6这种情况。 清理节气门,清理怠速马达,换火花塞,换变速箱油,换贵的机油,换新的空气格,都无效 今天看到 网上有安装超级电容 到电瓶的, 自己也安装了拆车拆出来的 超级电容 , 所有毛病消失 。 用排除法感觉应该是电瓶不好了 , 换了新电瓶 后 总感觉 电容是后装的 不安全 。 电瓶 换新后电容摘下,所有毛病 都回来了 。 这是不是就是车身 电压不稳了 。 我想知道 现在应该修哪来 ? 带着 超级电容 是没有毛病了 就是感觉不安全 。 最好是还能找到故障点 求救1根据故障描述,跟换配件清洗节气门没解决,2增加电容故障消失。指导更换点火线圈
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比亚迪G6TI 12年的车以行驶83000公里故障一有时感觉车辆怠速不稳不行使也能感觉到明显间歇抖动。下大雨天故障明显,有次正常行驶车辆提示请检查发动机,但并未熄火。停车熄火重启故障灯消失,到4s店检查故障提示节气门机械故障。拆开节气门很干净就没清洗了。然后4s店说进行了升级。本人感觉很不靠谱。故障二尾气有气味说不出来的气味,让人头晕。感觉燃烧不充分。4s店师傅说火花塞有点发白。请大师明示一个抖动的问题,和燃烧问题怎么处理。
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