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技师徐明泽你好，电脑检测故障码有吗？？ -
郭**没有了，现在没有故障灯
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郭**但是还是有点缺缸的问题
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郭**之前已经更换过节温器，和机脚垫
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技师徐明泽嗯，怠速抖动很严重吗？ -
郭**车身可以明显感觉到抖动
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郭**主要是上坡，加速抖动严重，加速脚踏板有震感
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技师徐明泽你让维修技师把发电机皮带拆掉，试试 -
郭**气门室垫也更换了，还涂了胶
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郭**您怀疑是发电机的问题？
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技师徐明泽 -
郭**哦，那除了这个还可能是其他问题吗？我那天看了汽油滤也是新的。
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技师徐明泽 -
郭**好的，懂了。谢谢师傅。如果是发电机的话，是要更换发电机吗？
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技师徐明泽是的 -
郭**有推荐的品牌吗？
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技师徐明泽法雷奥就是不错的品牌 -
郭**好的，价格应该在1000左右吧
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技师徐明泽我问一下 -
郭**好的，感谢
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技师徐明泽 -
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技师徐明泽 -
郭**行的，师傅。懂了。我去修理厂检查一下
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郭**我这主要是加速抖动，松开油门就没事儿了。上坡加速也抖动，突然深踩油门会有共振和抖动问题。
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昨天换了一个喷油嘴后开了几十公里后车子剧烈抖动，多缸失火，今天检查发现三缸火花塞都是积碳，报失火最多，现在怠速抖动，还会熄火换了一个喷油嘴后开了几十公里后车子剧烈抖动，多缸失火，今天检查发现三缸火花塞都是积碳，报失火最多，现在怠速抖动，还会熄火，这种情况还是喷油嘴的问题，继续更换。
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车子抖动，故障显示4缸缼火，火花塞点火线圈全换了跑了几十公里后又是抖动，再读还是4缸失火，拆开后，火花塞和缸内有机油是什么问题？谢谢！车主您好，失火或者缺缸故障， 1，失火检查火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压，这个是机械上的。还有拆了进气管。火花塞检查进气道，缸内积碳多不多，多了也会影响， 2，火花塞200一套。清洗节气门，喷油嘴。进气道积碳下来450-600左右。钢压不够维修缸盖更换气门不低于3000的费用
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08款奥迪A6L BPJ2.0发动机 3缸失火 换了火花塞 4个喷油嘴 还是报3缸失火08年奥迪BpJ这款发动机出现三缸失火的情况。先断火，试一下三缸是否不工作。没有明显的抖动情况，说明是由于3缸燃烧不好或者是曲轴信号出现问题。更换过喷油嘴，点火线圈和火花塞这些地方，需要检查进气歧管的密封，气门背部的积炭和气门本身出现问题，可以用烟雾测漏检查进气密封，没有发现问题，将进气岐管拆掉之后清理一下气门的鸡蛋这些地方检查还是三缸失火，需要重新研磨气门或者更换气门。打开钥匙门，3缸就开始喷油的话，喷油嘴没有问题，就是电脑坏了。这种情况维修或者更换发动机电脑就可以。
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我的车是2016款奥迪a6L1.8T，车跑了95000公里，上午换火花塞的时候三四缸火花塞螺丝纹里有机油是什么原因？你好，火花塞的丝口上有点机油是正常的，只要别寖到点火主极上。正常的发动机在热车时一般没有或有极少的机油在火花塞的丝口上，但凉车就会附着机油，原因是活塞上下运动会将机油飞溅时的油雾打在缸壁上，经过油环和气环的刮抹，缸壁上还会有机油膜存在，在工作中一部分被烧掉，一部分还会在缸体内飞舞，再加上气门通过机油泵过来的机油在工作时也会有油雾进入缸体，所以火花塞的丝口上有少量的机油是很正常的。这个加5升机油就够了
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09奥迪2.0T 加速抖动 无力 读数据流气缸四失火 点火线圈 喷油嘴 火花塞都换了 就是不好根据描述，需要检查4缸的点火线圈，火花塞，喷油嘴，积碳，进气歧管，废气阀，点火和喷油信号，然后就是机械方面
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奥迪 2.4v6 怠速抖检测了火花塞喷油嘴高压包 读了数据流 数据流通到15组 16组 一缸有失火现象 还有四缸一次的现象 我刚有四火现象 还有那个三缸也有 就是多干失火一样发动机电脑没有故障你好，车辆怠速抖动和车辆失火是有直接关系的。 第一项，这种情况最基本的检查就是排查一下点火线圈和火花塞。 第二种情况就是检查一下车辆的喷油嘴有没有问题？清洗一下喷油嘴。 第三种情况就是车辆的发动机内部积碳的原因，这个是需要清理一下气门底座位置的积碳， 漏气，负压，积碳，喷油嘴，最后检查正时
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09款奥迪a6 2.0t，c6BPJ发动机，启动一个小时左右会失火，三缸火花塞淹缸，更换了四个博士喷油嘴，刚启动都是正常的，启动一个多小时以后，就又失火了，拆开发现二缸又被淹了，点火线圈对调一下，火花塞也对调一下，确定一下。都没问题，直接换喷油嘴，喷油嘴如果确定没有问题，那只有电脑版了。你要确定腌缸是汽油，如果是机油，那还得检查废气阀，气门油封。
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高压喷油嘴电阻，发动机缺火发抖，点火线圈火花塞已经更换1 您好犹豫您没有回复本次服务结束 数据流发送一下我知道情况 建议检查喷油嘴以及数据。
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奥迪a6 05年 bpj发动机烧机油大修后报2 3缸失火抖动 点火线圈 火花塞 换过 喷油嘴调换过 还是抖 没有故障码了您好，根据与您沟通了解。是换完旧的液压挺住出现的故障。建议更换纯新原厂配件。
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车子打响了抖，火花塞。点火线圈都换了。 换了一个喷油嘴。 一缸的不失火了，二缸又报失火 缸压也正常。 冷车启动的时候不抖，失火故障 火花塞 点火线圈 （缸压）你已经排除 现在需要排除气门积碳以及喷油嘴 排除它后 再考虑发动机机械磨损。感谢您对汽车大师的信任与支持！
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别克正时皮带怎么涨紧在汽车维修保养中，正时皮带的涨紧是一项关键任务。别克正时皮带涨紧轮的正确拆卸和安装也是必不可少的。下面将详细介绍别克正时皮带涨紧步骤以及涨紧轮的拆卸方法。别克正时皮带涨紧步骤别克正
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465正时皮带的涨紧原理465正时皮带是车辆发动机中一个非常重要的部件，它的涨紧与整个发动机的正常运行息息相关。要想正确地涨紧465正时皮带，我们需要了解它的涨紧原理。涨紧原理465正时皮带的涨紧是通
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465正时皮带涨紧轮安装在汽车维修保养中，正时皮带涨紧轮的正确安装对于发动机的正常运转至关重要。465型号的正时皮带涨紧轮是一种常见的机件，今天我们将学习如何正确地安装这个涨紧轮。步骤一：准备工作在开
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正时皮带涨紧轮套装，正时皮带和涨紧轮要一起换吗在汽车维修保养中，正时皮带和涨紧轮是一个不可忽视的部件。它们的作用是保证发动机的正常运转，同时也是保护其他发动机部件的重要组成部分。但是，很多车主都对正时
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正时皮带涨紧轮用换吗在汽车的发动机中，正时皮带承担着连接凸轮轴和曲轴的关键作用。而正时皮带涨紧轮则起着保持皮带的张力以及减少因振动产生的噪音的作用。然而，很多车主在面对正时皮带涨紧轮是否需要定期更换这
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正时皮带涨紧轮是不是有弹簧？在汽车领域，正时皮带涨紧轮是一个非常重要的部件，它的作用是保持正时皮带的紧固度和正确的张力，以确保发动机的正常运转。关于正时皮带涨紧轮是否有弹簧的问题，一直存在一些争议。在
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