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技师林同军你好,我是汽车大师专家技师-林同军,很高兴为你解答。
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1**7这个要怎么解决呢
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技师林同军您这个故障码没显示说具体是哪一个气缸列的调节阀吗?
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1**7
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1**7这个是故障码你看下
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1**7一开始以为是凸轮轴电磁阀坏了 更换了以后还是不行
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1**7然后用万用表检测插头才发现 是插头问题
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技师林同军
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1**7在仪表盘左右两侧的保险丝都查了 都是好的
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1**7我调节阀换了
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技师林同军你换的是哪个?
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1**7换新的也不行 然后拆别缸的换过来也是不行
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技师林同军车在吗拍照给我
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1**7第一缸的
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1**7发动机吗
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技师林同军对
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1**7
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1**7我记号那个就是换的调节阀
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技师林同军你换的是第一个,还是第二个?
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技师林同军第二个调节阀有没有换到?
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1**7换了 对调
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1**7标记的后面一个也更换了
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1**7右侧第一个也换了
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技师林同军第二个是你故障码的位置传感器
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技师林同军你要看第二个调节阀有没某问题
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技师林同军对调一下,看故障码是否有改变?
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技师林同军如果故障码没有改变的话,那就是线路或者是电脑板有问题
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技师林同军重点检查一下线路
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1**7对调了 故障码还是那个
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1**7线路看了下完好没有破损
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技师林同军检查线路不能用蜂鸣阻挡来检测 要用电阻挡来检测线路的电阻值是否正常?
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1**7检测了下数值都是1
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1**7
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1**7三个插头都是
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技师林同军你光测量插头是没有用的,你要测量插头到发动机电脑板,这一段线路是否有断裂?
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1**7发动机电脑版在后备箱呀
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1**7这个怎么量
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1**7
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1**7是这个吗
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技师林同军不是这个
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技师林同军在发动机舱雨刮流水槽下面
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1**7
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1**7
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技师林同军这些都不是
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1**7
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1**7
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1**7那个插头
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技师林同军94插那个
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1**7大的吗
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技师林同军对
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技师林同军50号针脚
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1**7怎么找到那个
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1**7要用什么东西插进去
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技师林同军什么东西细小你就用什么东西捅啊?
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技师林同军凸轮轴调节阀两条线,一条是12伏正极线,另一条线就是连接发动机电脑板,如果有的12伏正极,而且到发动机电脑板的线也没有问题,然后调节阀您也对调过了确认没有问题了 调节阀的插头,还有电脑版的插头都没有问题,那就只有是发动机电脑有问题了 就要给专业维修电脑版的人维修电脑版
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1**7数值1.6
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技师林同军你测量一下第一个电磁阀到电脑版的线电阻多少
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1**7第一个缸9.1
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技师林同军你要把所有的调节阀插头拔掉才能量
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技师林同军这样测量才准
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1**7
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技师林同军0.03那就对了
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1**7正常吧
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技师林同军正常
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技师林同军有没有12v电
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技师林同军如果有12伏电,你再用那种大试灯 检查一下试灯能不能亮 排除一下12v电有虚接
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1**7灯泡没有耶
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1**7师傅咋办
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技师林同军找灯泡制作一个呀
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1**7接哪里试
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技师林同军这个你不会? 把调节阀的插头拔掉,然后打开钥匙 试灯的一端接搭铁 一端接插头针脚就可以了
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1**7好我等下马上去试
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1**7可以亮
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1**7万用表测7.6v两个插头都是一样的
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技师林同军你测一下另外一侧气缸,看一下
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1**7另外一边的电压对吧
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技师林同军对
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1**7也是一样的
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1**7电压相同
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技师林同军都是7.6?
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1**7嗯
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技师林同军是怎么测的?
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技师林同军万用表一端搭铁,一端接插头吗?
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1**7对
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技师林同军你测量一下仪表,右侧八号保险丝的位置,十安的保险是不是有12伏电?
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技师林同军这个是图轮轴调节阀的供电
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1**7我看下
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技师林同军如果是有12伏电,那就是凸轮轴调节阀到保险丝这一段线路有问题
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技师林同军
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1**7有12V电压
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技师林同军那就是你线有问题了,你看一下有没有虚接的?
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