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技师曾旺你好，我是汽车大师金牌技师-于洋，很高兴为你解答。 -
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技师曾旺多数据流进气压力多少 -
机**64根线电压？
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技师曾旺5v -
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技师曾旺铁 -
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技师曾旺温度 -
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技师曾旺压力 -
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技师曾旺都是信号 -
机**6
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技师曾旺看不了，你拍图片 -
机**6
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机**6电压是 0
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技师曾旺插头拔了？ -
机**6没拔，我开始以为线断了，就从电脑版顺到传感器那里，也没断
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机**6换了个新传感器还是这样
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技师曾旺测一下插头，有没有5v上测 -
机**6拔掉测还是不拔
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机**6不用着车吧
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技师曾旺开钥匙门，不用着 -
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技师曾旺 -
机**6没5伏
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机**6一根2.4 一根10.1 一根9.6
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技师曾旺打铁有吗？ -
机**6有
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技师曾旺 -
机**6没声音，
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机**6刚才你的语音还能听，现在听不见了
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技师曾旺正常5v参考电压不变，一根打铁，一根温度信号，一根压力信号，都在5以内，现在是不是线路有问题就是电脑有问题，你那个车供电已经10了 -
机**6我把从电脑版出来的线，剪了，直接连接到传感器那，线应该没问题吧
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技师曾旺嗯嗯 -
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技师曾旺能确定是供电吗， -
机**6还有没有别的毛病
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机**6能啊
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机**6我把表打到20V量的，
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技师曾旺那是测电压， -
机**6一根是2.26一根是10.45 一根是10.1一根是0
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技师曾旺这个传感器对， -
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技师曾旺你找到电脑那头的线，断开你后测电脑那头是不是5 -
机**6传感器对？
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机**6不插
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技师曾旺这个测传感器对 -
机**6五我把那个传感器插头拔掉的话，嗯，有一个5V的电，还有一个是12V的电，我感觉是不是电脑版里边儿的电脑版里面是不是有连电的呢？
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技师曾旺 -
机**6我听不到的
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技师曾旺正常没有12，肯定是线短路或者电脑🈶️问题，或者是别的传感器火打铁了，给电脑弄坏了，比如氧传感器，你把电脑拆了，打开用放大镜看有没有线断了 -
机**6我把电脑插头拔掉了，再插上，电压变了
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技师曾旺多少 -
机**62.29 4.15 5.04
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技师曾旺正常了，你插上启动试一试 -
机**6我就是差上量的
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技师曾旺启动读下数据流 -
机**6还是0
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技师曾旺在测一下电压 -
机**6启动车量，还是不启动车量
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技师曾旺启动测 -
机**62.24 1.60 5.4
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技师曾旺5.4那个还是高， -
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技师曾旺也可能之前电压太大给传感器弄烧了，你好好看看线吧 -
机**6好吧
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技师曾旺嗯嗯 -
机**6修好了
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机**6尴尬死了，竟然会是它的毛病
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技师曾旺找到啦
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荣威RX5 怠速抖动1缸失火 报进气VVT卡死 一缸失火根据你的问题、可能轮或者链条问题建议更换vvt轮、换有检查一下链条是不是拉长了如果有更换
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怠速高时不时的怠速高检查有没有漏水的，确定怠速是忽高忽低还是怠速高，节气门清洗以后在看一下数据正不正常
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20年东风小康 电子节气门怠速高根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：通过数据流来看，目前进气量的数据异常，可以重点排查进气系统是否有漏气现象，进气传感器是否信号失真，其次就是节气门线路以及电脑板 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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东风小康ko1怠速下来的慢你好，这种情况的话节气门和怠速电机清洗一下看是否可以，只要怠速可以下来不高没有太大问题的，主要与怠速电机有关系
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点火怠速不稳，加油后松开油门就熄火像你这个问题就是节气门或者怠速马达出现故障，这个需要检查一下。
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谁有东风小康准确的数据流？怠速不稳定我想看看建议你检查一下怠速阀以及进气管
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汽车怠速不稳，早上起步容易熄火，热车以后好点，修车的找不到毛病，说先来着，您说怎么办啊？你好，怠速不稳，首先考虑是怠速电机的问题，如果更换过怠速电机的话，这种情况需要检查一下进气支管相关的真空管路是否有漏气的现象。然后也有可能是怠速电机相关的线路故障造成的，可以更换一个手调的怠速电机试试。
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新买的东风小康怠速不稳定根据你的描怠速不稳定的话就是把节气门拆下来，彻底的清洗一下，清洗一下怠速马达！清洗完以后就可以解决这个问题
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东风小康k01怠速时系统过浓 开着会熄火，不好启动此车出现混合气过浓的故障码，读数据流如果确实怠速过浓，需要检查汽油压力，喷油嘴雾化，进气系统漏气，排气堵塞和正时等地方。
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车子怠速不稳，车子怠速不稳，进档后加不起油是什么原因你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下燃油压力 气缸压力是否正常，检查一下进气压力传感器是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快
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2024-08-27
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2024-10-22
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