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技师关亮亮您好我现在正在修车,稍等一下我回复你
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技师关亮亮你好你这个问题可能至少需要更换气门油封!
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公**里气门油封更换了就能解决问题了吗
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公**里
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公**里气门油封➕气门室盖垫
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公**里进排都更换?
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技师关亮亮是的,如果更换气门油封都不能解决的话只能更换活塞环!
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技师关亮亮发动机是什么发动机?
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公**里10年的GT
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公**里好像是730的吧
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公**里
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技师关亮亮N55带涡轮的发动机
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技师关亮亮3.0排量的!这个烧机油的话就是气门油封和活塞环问题!换了就可以解决
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公**里好的
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公**里意思先换油封!换来看对吧
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公**里活塞坏应该不会坏的吧
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公**里换活塞环是不是就是大修了?
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技师关亮亮坏不会坏,就是卡死了!密封不了就会烧机油
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技师关亮亮算是吧!
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公**里换气门油封可以免拆,换活塞环就要拆发动机对吧?工时大楷需要多少钱?
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公**里那我就先换气门油封!
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技师关亮亮工时费大概需要4到5千
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技师关亮亮外面哈!4S要上万的
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公**里大多少是不是就换气门油封就可以了
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公**里外面我朋友就可以换了!
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技师关亮亮换了可以减轻很多
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技师关亮亮具体还是得看活塞环卡的多严重
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公**里大多数是不是就换气门油封就可以解决问题了?
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技师关亮亮换了可以解决一些!如果活塞环没事就换了油封就解决了!
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公**里哦!才19 万公里,不是很多的,活塞环应该没事吧
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技师关亮亮这个就说不准了!
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技师关亮亮具体看至少保养情况!
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技师关亮亮具体看之前保养情况
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公**里那些涡轮增压器,气门室盖罩,废气阀不关事的吧
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技师关亮亮你可以先换油封试试吧!
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技师关亮亮这个毕竟便宜
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公**里我每次都按时间保养的
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技师关亮亮有没有皮打滑的那种声音?
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技师关亮亮鸡鸡的叫声
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公**里上次说油底壳漏油,我换了油底壳垫!然后里面有个机油导轨断了!我就换了
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公**里
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公**里
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公**里没有
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技师关亮亮这个容易坏,老化了
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公**里以前唧唧叫,我换了个废气阀
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技师关亮亮这个不可以单独更换废气阀的!
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公**里
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公**里现在有单独的换,品牌的
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技师关亮亮即使换的废气阀也是副厂的!这个关系到曲轴箱的负压压力,也会影响烧机油
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技师关亮亮弹簧没换吧?
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技师关亮亮下面有个弹簧
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公**里原厂的,以前有弹簧的,买的这个是品牌的,里面没有弹簧
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公**里他们是这个是改良过的,没有弹簧的,装不太紧,用玻璃胶粘了一下
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技师关亮亮这个看看会不会漏气
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技师关亮亮不漏气应该没事,主要那个弹簧很关键!
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公**里不会漏气!漏气会叫
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技师关亮亮弹簧的弹力决定了曲轴箱负压压力的!
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技师关亮亮你说的叫声是曲轴箱漏气,我说的是你换的废气阀会不会漏气,没粘好!
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公**里改良过的,说没有弹簧的
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技师关亮亮有的!弹簧在气门室盖那头装的,这个膜片压在弹簧上面,压先去的!
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公**里没粘好会唧唧的叫,我朋友帮我粘好了
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技师关亮亮那个膜片压住弹簧的!
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技师关亮亮有烟雾测试仪没有,打一下就知道漏不漏了!
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公**里这个说是改良过的废气阀,不用装弹簧
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公**里这个不知道哦
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技师关亮亮不装???
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技师关亮亮这个恐怕不行吧!
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技师关亮亮
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技师关亮亮这个位置是需要弹簧的!
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技师关亮亮没弹簧曲轴负压不正常!
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公**里那些卖的人都说不用装弹簧的,是改良过的,然后我去网上问那些卖家也说不用装瘫痪
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技师关亮亮那些卖家不懂这个原理的!
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公**里那我现在到底是什么情况烧机油?
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技师关亮亮不装是没事但是你的曲轴压力就高,曲轴压力高了会影响机油消耗
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技师关亮亮那个也要先处理,处理了再观察吧!
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技师关亮亮搞半天这个弹簧都没装!
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公**里我之前换了那个废气阀也没有少机油 !后来少
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技师关亮亮你可以去找一个旧的换下来的原装气门室盖,把那个弹簧拿过来!
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公**里改良的这个只有品牌的,原厂的只有总成
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技师关亮亮这个是慢慢形成的问题!
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公**里那个废气阀是不一样的!原厂的里面有弹簧,然后这个改良了的没有,但是它里面胶垫不一样的
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技师关亮亮没看到实物也不好解释咯!
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技师关亮亮反正那个弹簧是恒定曲轴箱负压的。
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公**里
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技师关亮亮淘宝啊?
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公**里弹簧是为了顶住胶垫,现在都改一体,比以前更好装,耐用
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公**里我是在实体店买的
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公**里然后又在淘宝网上咨询了一下
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技师关亮亮耐用是耐用了,那个膜片不受多大压力,肯定耐用!
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公**里不是的,那是顶住中间的胶垫的,现在N52和N55都已改良了,做成一体的了
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技师关亮亮因为中间的那个小圆圈里面的那个胶前就把负压力源堵住了!不让进气道吸收曲轴箱的负压,或者说吸收的少!
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公**里这个是他说的
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技师关亮亮你可以测试原装的和你这个改良的,曲轴箱负压肯定不一样!
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技师关亮亮这个是百分百的!
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公**里现在N55是不需要弹簧的
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技师关亮亮有了那个弹簧往上顶起来然后曲轴箱的负压就更低一些!
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公**里他告诉我的
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公**里N52 N55拆换视频 <http://www.sohu.com/a/135191985_746032>
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技师关亮亮最好测试一下曲轴箱压力,用数据对比更有说服力!
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技师关亮亮这个我换过,很简单。
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你好!我宝马5系Gt 换了汽门室垫,有点漏油,起火了用灭火器灭了火、现在从新换了汽门室垫、油好象不漏、可是一直冒烟,怎么都不会消了查了好久,好像是从在发动机上的6缸位置的排气边上去来的、看不到、会不会是灭火气粉和机油在一起的原因?谢谢🙏目前如果您是车主的话,您只能到维修厂,如果您是维修技师的话,请对发动机舱用高压水枪清洗一下,清洗的过程当中仅清洗猫眼的位置外围区域,请注意避免损伤发动机电脑发动机电脑区域,请不要喷水井,将排气管上下区域全部进行冲洗,怀疑是之前残留造成的外围冒烟这种问题出现。
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你好我的宝马535gt半个月前换的机油,换完到现在开了1000多公里,然后在今天晚上开着开着就显示出机油不足够要加多1升。因为我是买了2手车是因为我换的机油跟以前车主换的不一样?还烧机油?车辆机油加注量为6.5升。如按照标准量加注后还会出现却机油。那么技术上建议需要对车辆做一下机油消耗量测试。确认故障
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你好我的车是2010年的宝马5系GT最近发现车子烧机油比较厉害(500公里可以烧一升机油)个人感觉车子尾气比平时要大了是白色烟雾的。今天车子报出了发动机过热现象,请问怎么处理。
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2010年宝马535GT保养结束后,添加了6.5升机油,但是机油量显示还是在最低线。重新打火显示,依然如此2010年宝马535GT保养结束后,添加了6.5升机油,但是机油量显示还是在最低线。重新打火显示,依然如此【车型:宝马5系GT 2010款 535i 领先型】 这种情况可以打开点火等会试试要是不行就需要断电试试
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您好师傅 请教下宝马535GT N55发动机 报燃油低压压力过低故障,汽油泵换了好几个都不行。刚换上去的时候数据显示5bar油压表测量5公斤左右。然后开个几天或者暴力驾驶就不行了您好师傅 请教下宝马535GT N55发动机 报燃油低压压力过低故障,汽油泵换了好几个都不行。刚换上去的时候数据显示5bar油压表测量5公斤左右。然后开个几天或者暴力驾驶就不行了【车型:宝马5系GT】(微信小程序) 措施:建议更换燃油箱总成。
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2011款宝马GT 535i 四驱豪华型,发动机N55B30A。里程数:19万。全程4S店保养。 问题:怠速方向盘抖动,车内低频声很闷。D档驻车、停车开空调时更明显。 4S店已做以下处理: 1、二个机脚4S店已更换。问题未解决! 2、火花塞去年11月外面换了6个,上周4S店又换6个,问题未解决! 3、喷油嘴4S店换了6个,问题没有解决,又换上原来的。 4、高压线圈4S店已换了。问题未解决! 5、气门盖罩也换了。 6、各种清洗也做了,燃烧室,油路等也做了。 7、皮带,什么轮四件套也换了。 8、电脑读码基本都正常,无故障 该做的都做了还是抖,本人搞技术的喜欢完美 4S店给出结轮 有2个缸燃烧不是很好,说是点火有轻微断续, 有可能是什么活塞不顺畅! 说白了,收了我几万块,问题没解决,不想搞了。 我想怎样才能解决这个抖! 注明:不是特别的抖,就是抖的不舒服!建议清洗气门积碳,编程,删除DME调校值
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你好!我车子13款宝马5系GT前段时间修理过发动机漏油(换了汽缸垫和盖子.加了两桶防冻液)然后开车高速和市区提示了几次高温!高速时提示了一次停下来休息几分钟就没事了!有时候风扇会自动开最大狂转!去了修车地故障代码:因为堵塞导致水泵停止工作(我好像看到还有几个电子线路短路的代码,师傅没说我也没问)然后熄火踩油门看电子水泵工作吗.当时试的电子水泵工作.修车师傅说节温器正常.水泵工作不稳定.建议换水泵!我听别人说可能冷却系统防冻液有气体没有排出!我就网上搜了怎么排气!排气时发现电子水泵工作断断续续只能持续2-3分钟就要重新启动才能继续!还是只能持续2分钟!而且这2分钟还不是连续的出水.(出三秒休息2秒)不知道是电子水泵坏了还是排气没排出还是线路问题?更换水泵,真空加注适当比例防冻液并电子排气。
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宝马gt535有烧机油!冒蓝烟,都是车跑了20分钟以上出现的烧机油故障常见的故障点有: 1、可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫,这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了,密封效果不好,机油流入了燃烧室燃烧了。检查之后确定是缸垫损坏,更换缸垫就可以解决烧机油的故障; 2、可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏,导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象,检查之后确定是气门油封老化或者损坏,更换气门油封就可以解决烧机油灯的故障现象; 3、可能是缸盖和缸体出的油道出现了裂缝,导致机油流入燃烧内燃烧,出现了烧机油的故障现象。检查之后确定是缸体或缸盖开裂,更换缸盖或缸体来解决烧机油的故障。 4、废气阀橡胶老化 5、活塞油环或气缸磨损 6、更换高粘度机油可缓解
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你好!我开的宝马535iGT典雅版,进口的,开了23万公里,这几天仪表上出现了行驶稳定性失效和转向性能发生改变,很多汽修师傅修不好,这才来问问您你好!我开的宝马535iGT典雅版,进口的,开了23万公里,这几天仪表上出现了行驶稳定性失效和转向性能发生改变,很多汽修师傅修不好,这才来问问您【车型:宝马5系GT 2013款 535i 典雅型】 措施:针对该故障涉及:HSR模块、后桥转向线束总成、后桥转向电机、软件(编程设码)及试运行匹配等。技术上建议更换后桥转向电机、线束、后桥转向模块并编程设码。考虑到维修成本高,请再次确认后桥转向电机插头导线插头是否存在腐蚀接触不良(虚接)等现象。
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你好 请问下 这个宝马5系GT 528i 防冻液的空气怎么排宝马电动水泵排空方法: 1、加满防冻液后,盖上水箱盖,然后插入钥匙,接通点火开关(或者说不踩刹车,按下START/STOP按钮)。 2、空调暖风模式,温度调到最高,风量调制最小,这是很重要的一个条件,只有这个状态下,电动水泵才可能运转,使防冻液进行一个小循环流动。 3、行车灯开启状态,即大灯开关往右拨一档。 4、不发动,油门踩到底,约10秒,就会听到电子水泵工作的声音了。 5、电动水泵大概会持续运转12分钟左右。 6、等水泵停止运转后,打开水箱盖进行检查,如果液位低于max,再添加防冻液到max位置。 7、如果需要再次排气,可以使DME完全复位(拔出钥匙3分钟以上,或按下START/STOP按钮3分钟以上),然后重头再来。 注意事项: 1、保持电量充足 2、发动机处于冷态时进行排气。 3、严禁在防冻液温度很高的情况下打开水箱盖或放水阀。
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汉兰达3+5冷车启动冒蓝烟怎么
冷车启动冒蓝烟主要原因是烧机油导致。烧机油分两种情况: 1.气门油封老化,封不住气门杆上的机油,直接吸进气缸燃烧。 2.活塞环与汽缸壁的间隙大,不能把汽缸壁上的机油刮干净,直接被烧掉,导致烧机油。而冷
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柴油机冒蓝烟是怎么回事?
柴动机冒蓝烟,主要是烧机油所致。其具体故障原因有以下几种 (1)空气滤清器中机油过多空气滤 清器油盘内的机油过多,在热车的情况下机油变稀,容易被带人气缸内燃烧,使发动机冒蓝烟。 (2)油底壳内机油过多
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发动机冒烟大不烧机油,发动机下边冒烟烧胶带味
发动机冒烟大不烧机油,发动机下边冒烟烧胶带味发动机冒烟究竟是怎么回事?发动机冒烟是汽车常见的故障之一,很多车主都遇到过这个问题。发动机冒烟可能是由于机油燃烧引起的,但也有一些情况下,发动机冒烟并不一定
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刚买的车就冒蓝烟,是不是烧机油
正常的冷车启动不会冒烟,如果是冒蓝烟了,这个就是存在烧机油的情况。 你需要观察1-2000公里,看机油会不会消耗下去,会消耗,而且发动机外表没有漏油的情况。这个就是烧机油了。正常的1000公里有0.1
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发动机烟不正常,发动机冒什么烟正常发动机的冒烟问题一直是车主们十分关注的一个问题。然而,冒烟并不一定意味着发动机出现了故障。有时候,发动机冒烟正常现象是由于汽车的工作原理造成的。下面将为您解析发动机冒
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汽车前盖冒白烟怎么处理,汽车烧机油冒白烟怎么处理汽车前盖冒白烟的原因汽车前盖冒白烟往往是由于烧机油引起的。当发动机烧机油时,机油会通过活塞环进入燃烧室,与燃烧室内的燃油混合燃烧,产生蓝烟。而当汽车行驶
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发动机不冒烟,发动机不冒烟正常吗
发动机不冒烟,发动机不冒烟正常吗引言:当我们谈论汽车性能时,发动机冒烟是一个常见的话题。但是,很多人并不了解发动机冒烟的原因以及发动机不冒烟是否正常。在本文中,我们将深入讨论发动机冒烟的问题,并解释发
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1宝马7系热车冒蓝烟是什么原因?宝马7系热车冒蓝烟是发动机机油燃烧造成的。烧机油是指机油进入发动机的燃烧室,与混合气一起参与燃烧。车内烧油现象会过快损坏车辆的氧传感器,导致燃烧室积碳增加,怠速不稳,加
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