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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺是的
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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q**7粉蓝色
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技师蔡旺对
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技师蔡旺粉蓝
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q**7但好像不是12针脚
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技师蔡旺导通吗
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q**7导通
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺好的
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08年皇冠2.5V空调压缩机电磁阀没电到皇冠报B1451电磁阀电路故障,这个故障一般问题就是电磁阀(压缩机),线束,放大器问题。这跟线束是从放大器出来到压缩机然后搭铁,这个电压信号是波形信号,只要压缩机离合器工作,它就发出这个脉冲信号。所以在测量信号有没有出来,出来就是压缩机,没有就是放大器问题。
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09年2.5L皇冠风扇一直高速转动风扇模块三个线,一个供电,一个接地,一个信号,信号直接受发动机电脑控制,主要受水温信号和空调压力信号影响。各传感器没有问题,线路也没有问题,风扇电脑已经更换,其次考虑检查一下电脑版方面。
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鼓风机转一下就停,更换了新的也一样这款车的鼓风机是占空比信号控制的,根据占空比信号来控制转速的,车辆通电后,鼓风机的三根线中两根粗线一根电源一根搭铁,测量都是正常的,然后开启鼓风机风速开关,测量细线的占空比信号,测量的电压有10V,这个电压是偏高的,正常这个电压是5V这样的,然后根据这5V占空比的信号来控制转速,目前鼓风机已经更换过,所以在确认线束没有串线的情况下,那就放大器的可能性很大了。
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换完传感器也不好使电器都有电这个故障码是右前轮速信号没有,一般可能的原因就是轮速线束破损,要么就是轴承问题。电脑可能性还是比较小的。 首先进行确认ABS电脑里的轮速信号,在车辆移动的时候看看是的轮速信号,右前没有,拔下传感器插头,接通点火开关测量其两根线有没有电压,两线之间有电压,那就说明线束和电脑没问题,就是轴承的问题。这个轴承是转子信号盘在一起的,只能整体一起更换,所以需要更换轴承总成,配件应该是分左右的,这款车数据中应该是有轮子的旋向的。
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07年丰田皇冠3.0 保故障码P0335 曲轴位置传感器A电路 启动正常 行驶也没问题 就是急加油反映慢你说的这是两个故障,应该没啥太多关联的,一个是故障码,这个故障码多数是曲轴位置传感器或者是信号盘的问题,也就是有积碳影响了曲轴位置传感器的信号,根据这个故障一般就是传感器本事,线束或者电脑版的问题。所以还是重点检查一下线束,最好能用示波器看下信号。 还一个急加速转速起不来,怠速偏低,进气量不足,大气压过低,检查没有漏气,混合气不清楚,重点检查一下排气有没有堵塞,还一个就是混合气是否过稀,导致加速不良。
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10年皇冠主玻璃升降开关无法控制左后门,1+根据你的描述,你的这个情况,首先就是用电脑看一下数据流,看看有没有信号给电脑,如果有,应该是因为车身电脑版到左后门的LIn出现问题了,这个一般电压在8---9伏左右,工作时候可以用万用表或者LED试灯测量线路 很高兴为你解答
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丰田2jz发动机加油门后续无力,原地怠速加到3500左右就断油加不上,发动机故障码是空气流量传感器线路短路,可我量过线都是好的,传感器从别的好的车上拆下来试了,故障依旧,接下来不会弄了?1+不好意思。后面一直没有等到你的回复,因为时间原因系统自动关闭 2.,根据你的描述。你的这个首先就是检查一下线路,一般五线。两个搭铁。两根信号,一根电源 3.可以验证一下电源搭铁是不是正常。其次可以使用二极管挡,模拟一下信号 4.其次就是用电脑读取一下空气流量数据流看看 很高兴为你解答
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你好我是刚才弄丰田皇冠关钥匙长转的J6链接线找到了,该怎么查啊根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这个问题风扇长转,长转需要两个条件,一个有电源和搭铁,其次就是lin控制,这个电源应该在熄火后不在提供电源而且lin也没有控制信号,如果这个时候风扇控制模块有电源但没有lin信号,就会自我保护长转而且是高速状态,所以目前先检查确认电源是否异常,测量继电器常吸合而且继电器的控制信号的电源也是常有电,断开保险丝还是有电,所以这个可能是哪里漏水串电了,重点检查那根黄色线以及中间的J6连接器,确认连接器上有没有电,然后断开连接器测量还是到保险丝那头有电,再断开主车身插头的6号端子,测量接线盒有没有电,有电,那就需要更换了。) 建议:(更换车身接线盒) 以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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赵师傅您好,2014年的皇冠2.5排量,客户开来时报ABS故障,方向助力故障,屏幕时而自己重启,量了一下,发电电压不稳定,在7到13伏之间来回跳,就换了一个发电机。结果换完之后发电电压一直处于11.6到12伏之间,而且仪表上亮一个红色的电瓶符号。怀疑发电机不行,又重新换了一个,结果还是这个样子。量一下发电机插头针脚,1号脚是+B电。2号脚是ig电,也就是钥匙打开有电,应该和电瓶电压一样。3、4号脚是通仪表和发动机信号线,这两根问题应该不大。 发电机确定性好没错,线束测量也没问题,可能就是电脑问题了。 这车不算老,按道理来说电脑板没那么容易坏,建议你再重新发个原厂发电机试一下吧。
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丰田皇冠无法启动,故障码P1604你好,根据您的问题描述以及故障码翻译分析啊,这个p1604此故障码的在丰田车系中,只要启动不着车都会报这个故障,所以说呢,你重点看一下这个它的供电,打铁以及这个喷油信号以及这个点火系统喷喷油系统是否正常态,当测量这个喷油系统它是正常的时候你去测量点火系统,看看点火系统的供电,在启动的瞬间,它这个供电会不会断,如果断那说明这个继电器可能有问题,如果说它这个信号没有,那说明这个电脑板控制有问题,所以说呢,重点检查一下线路和电脑板这一块。
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飞度故障码p0354,飞度故障码p0354怎么解决
飞度故障码P0354是指发动机控制模块(ECM)检测到一个或多个点火线圈(coil-on-plug)的第四次电路中出现了故障。点火线圈是引擎点火系统的重要组成部分,其负责将电能转换为高电压应用于点火器
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