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技师彭龙你好，我是汽车大师金牌技师-彭龙，很高兴为你解答。 -
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技师彭龙您好 车辆之前是什么故障，您做了哪些检查 更换了哪些备件 -
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技师彭龙发动机电脑电源有没有
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我这有个吉利帝豪ec7，打开钥匙踩油门节气门能正常开合，但打着车节气门就全开了，而且怠速还稳在800转左右，吉利帝豪这款车出现给钥匙门不启动的时候节气门开闭正常，发动之后节气门会全开的故障，这种情况与电磁干扰，油门踏板信号，发动机电脑本身损坏这些地方有关。排除此故障可以先检查一下本身节气门是否出现异常情况，节气门的两个传感器输出电压相加等于5伏，油门踏板电压保持二倍关系。排除节气门和油门踏板以及相关的线路出问题之后，考虑是点火线圈，火花塞，发电机这些对发动机电脑产生的干扰以及发动机电脑本身出现故障。此车的发动机电脑可以单独维修，确诊为电脑故障之后，可以找当地汽车电子的师傅修一下，一般收费在300~500元。更换全新的发动机电脑，需要匹配防盗系统和对电脑进行编程，否则安装之后无法正常使用。
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11年ec718 空燃比闭环控制自学习值超下线（中负荷区）换过喷油嘴，火花塞维修建议：P2178含义:混合气过浓,(首先看喷油脉宽是否比正常值小,氧传感器检测到尾气中氧离子少汽油多,闭环控制是ECU接收氧传感器的信号调节空比,,刚开始氧传感器反应的信号浓,电脑控制喷油脉宽减小,氧传感器再次反馈给电脑混合气还浓,电脑再次减喷油脉宽,氧传感器又再次反馈混合气浓,此时电脑内部预先存储的调整数据已经调到极限,没有办法调节,处于保护发动机,就点亮故障灯,报出故障码空然比闭环控制自学习值超下限主要原因有,汽油压力过高,回油管堵塞,喷油嘴滴油,碳罐电磁阀常开,油压调节器堵塞,油箱内部有压力,)P2187空然比闭环控制自学习值超上限(就是混合气过稀,正好相反)。 诊断步骤:用检测仪检测,故障码(P2178空燃比闭环控制自学习值超下限),清除故障码后,故障灯熄灭,故障灯又再次点亮,再读故障码,还是显示(P2178),根据故障码分析,中负荷混合气过浓造成的,混合气过浓的原因有:1,燃油系统油压过高2,喷油嘴密封不良泄露3,进气系统漏气4碳罐电磁阀常开5,ECU故障6,氧传感器故障7,进气压力传感器。1、测燃油压力怠速时245kpa急加速时310kpa都在正常范围之内。2、把喷油嘴拆下来,进行泄露测试,没有滴油现象,3、用动作测试对碳罐电磁阀进行动作测试,正常,没有卡死现象。4、观察数据流发现,刚启动着喷油脉宽显示2.9毫秒,怠速时显示.3毫秒,氧传感器信号电压在0.4-0.9V之间变化,10秒中显示也不少于6次,对比商品车,发现新车怠速喷油脉宽一直在2.8毫秒左右,问题找到了,氧传感器显示混合气一直浓,电脑就控制喷油宽减小,喷油主要信号来源于进气压力传感器,测量传感器有5V电压,更换新传感器后,再读数据流,还是显示2.3豪秒,那就只剩下电脑板了,就把商品车的电脑板换上以后,故障没有排除,最后没有办法就把燃油压力调节器拆下,发现滤网已经堵塞,清洗之后,喷油脉宽显示在2.7毫秒左右,一个星期之后对用户回访,用户表示故障灯没有点亮,故障排除。
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20吉利帝豪事故车，abs泵更换，发动机报故障码你好 根据你的描述 建议对ABS泵进行编程测试，因为更换新的泵需输入变量代码
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jlb-4g13t发动机上面的进气温度传感器在那装告知和进气压力传感器一体，但是进气压力此车为3根线，查看车辆电路图及其他相同车辆均为4根线，建议根据电路图检查车辆线路是否存在断线及缺线的现象
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该车事故车更换了前车线束，现在发动机，变速箱，ABS都进不了系统你好，通过你的现象描述来说，你这是一典型的通讯系统故障，结合网络分布图分析，应该是是通讯主线断路导致的，建议把我说的那几个连接插头重点检查下。如图
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22016年款帝豪1.3t向上，以前急刹车，轮子和地面都可以摩擦有响声，现在急刹车，感觉刹车延时，就是一脚刹车踩下去，ABS不出来，刹车油也换了，刹车片也是换了，我调了刹车踏板行程，把行程调短了一点，朋友开我的车，也感觉刹车没以前好，以前紧急情况，一脚刹车踩下去，发动机都可以熄火，立马就停车，现在一脚急刹，他就是慢慢的停，刹车距离变长。请问这是哪的问题？就是踩刹车感觉软的，制动距离延长了，这个你要把abs泵油管拆了，找油管接头对接不经过abs泵再看刹车，刹车好了就是abs泵有问题，还是软的就是刹车总泵，这个是检查问题，这样操作比较麻烦的
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13款帝豪ec715发动机防盗解不开，431检测故障是未收到来自电喷的请求信号，可能故障检查防盗器R线管脚的链接线束更换防盗电脑识读线圈和钥匙转发器
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发动机进水把水放了就打着这样是算什么修，以后会有故障吗，那些电线会有故障吗？发动机进水没有二次着车的话把油液更换新的，一般都可以的，线束如果有水需要晾干导致发霉氧化，如果现在没有问题的话建议留意使用观察。
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帝豪百万款，搭48v电后全车电脑烧毁，更换了，发动机电脑，波箱电脑，abs泵拆车 bcm 气囊电脑，手刹电脑，胎压电脑，天窗电脑，现在不走车仪表显示波箱故障，最后一张是波箱插头开钥匙时电压，，故障现象不走车你好，这个根据故障码进行分析，你如果确定线路是没有问题了，那么就还是模块的问题，这个建议你重点检查一下变速箱的阀体部分，以及驾驶模式传感器。
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刚买的18款新帝豪等红绿灯时方向盘有共震，脚部也有。平时启动发动机时噪音大这正常吗？有情况是属于正常现象，发动机的共振所引起的；建议对比同款车型。
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比亚迪什么软件可以控制车
比亚迪什么软件可以控制车？比亚迪车载控制软件解析作为全球知名汽车制造商，比亚迪一直致力于技术创新和智能化发展。那么，比亚迪车辆是通过什么软件来进行控制的呢？下面我们就来解析一下比亚迪车载控制软件。比亚
比亚迪
2024-01-24
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燃油泵控制模块坏了会怎样，燃油泵控制模块坏了属于什么问题
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2023-10-18
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燃油泵控制模块坏了会怎样，燃油泵控制模块坏了会怎样 点火警告灯汽车的燃油泵控制模块在整个燃油系统中扮演着至关重要的角色。它负责监控和控制燃油的供应，以确保发动机能够正常运行。然而，当燃油泵控制模块出现
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2023-10-18
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燃油泵控制模块坏了会怎样，燃油泵控制模块坏了还能开吗
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打不着火bcm车身控制模块：解读故障与解决方案在汽车领域，BCM车身控制模块是车辆电子系统中的重要组成部分。然而，有时我们可能会遇到无法打火的情况，而经过排查后发现问题出在BCM车身控制模块上。本文将
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2023-10-19
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