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技师岳智勇你好,我是汽车大师专家技师-张明顺,很高兴为你解答。
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技师岳智勇你好,换的不是液压的,是机械的,厚度不一样的,所以气门会关闭不严
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匿名网友是液压的啊
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技师岳智勇里面都有编号的,数字一样就不会出现关闭不严的现象
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匿名网友没有编号
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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技师岳智勇是第一种还是第二种
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匿名网友之前在别人修理厂修过的问题没解决
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匿名网友第一
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技师岳智勇顶杯应该拆下来了吧,拍图片看一下
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技师岳智勇气门关闭不严,无非就是没有间隙, 没有间隙,要么气门太长,要么顶杯太厚
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技师岳智勇前提是气门没变形
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匿名网友
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匿名网友旧的也是关闭不严
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匿名网友之前别的修理厂弄乱了 车主说是换过的
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技师岳智勇所有的关闭不严还是只有某一个
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匿名网友全部没有间歇
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匿名网友0.02都放不进去
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技师岳智勇气门全部关闭不严?
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匿名网友嗯
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匿名网友2.0和2.3的液压顶杯通用么?
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技师岳智勇把缸盖反过来用水或者汽油试漏,很快漏没了?
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匿名网友一下就没了
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匿名网友一会我装上去给你看看
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技师岳智勇顶杯是一样的
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匿名网友我现在装上去了 放了汽油试漏 没有发现漏的 就是气门没有间隙 这样可以装车了么?
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匿名网友装车气门会不会响?
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匿名网友
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技师岳智勇可以装车的
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技师岳智勇液压的,是这样的,只要气门密封严就可以了
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技师岳智勇气门不会响的,液压的有缓冲作用
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匿名网友
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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技师岳智勇都有定位销的,
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技师岳智勇你那个曲轴皮带轮,定位销那里是否磨损大
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匿名网友没有磨损 原装都这样
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技师岳智勇这个皮带轮,是方便挂皮带的,你把正时皮带挂好后,装好皮带轮就可以了,因为凸轮轴和曲轴都有工具卡住的
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匿名网友刚刚启动了气门还是哒哒哒的响
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匿名网友好烦
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技师岳智勇机油够不够的😂
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技师岳智勇还有,油底壳与机油泵接头处不能打胶,油底壳里面有个滤网,清洗干净了吧
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技师岳智勇气门哒哒响,测一下机油压力
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匿名网友机油换新的全合成机油 机油泵也是新的 滤网也清洗 走路也洗过了
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技师岳智勇确定是气门室盖里面响的,不是油底壳里面响?
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匿名网友气门室盖传出来的声音
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技师岳智勇单个响声,还是好几个气门响的声音
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匿名网友声音比以前还响了!
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匿名网友启动也不好启动
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匿名网友会不会正时皮带没装对?
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技师岳智勇不好启动,应该有故障码,读有没有正时累的故障码
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技师岳智勇都是正时工具卡住的,装好后锁紧,就没问题
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匿名网友
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匿名网友
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技师岳智勇是的
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技师岳智勇对大的洞
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匿名网友没有故障灯
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技师岳智勇
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匿名网友对我就是按照你这个图片一样装的
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技师岳智勇那正时没错
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匿名网友VVT电池阀有没有可能打开不够?
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技师岳智勇只有机油压力低才会打开不够,调节不到位
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技师岳智勇机油压力正常,电磁阀不到位会报故障
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技师岳智勇测量机油压力吧,正常一般1.4bar左右,怠速
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匿名网友很难启动 想着车着不了 油门踩到底才行
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技师岳智勇着车后如果怠速稳,就是凸轮轴或曲轴传感器问题,也有可能换过凸轮轴不对
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匿名网友
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匿名网友
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技师岳智勇故障码是凸轮轴传感器故障
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技师岳智勇凸轮轴传感器,以及凸轮轴信号盘有无变形
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进气歧管中进入了一颗小钢珠根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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东风雪铁龙c5汽车进气管道节气门有机油是什么原因?
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东风雪铁龙C5科幻一四缸进气门 现在,刚刚一直3缸压不足,抖动你好,你这个还是要检查一下缸盖有没问题你缸压不对。
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我的东风雪铁龙C5后车窗玻璃胶条老是翘起,用力拍几下就进去了我的东风雪铁龙C5后车窗玻璃胶条老是翘起,用力拍几下就进去了,过一两天又出来,有什么好的解决办法吗?
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买了二手DTE外挂,宝马N20线束,接4孔进气压力传感器 我想用在雪铁龙1.6T车型上,其中有一个4孔进气压力传感器可以用c5的三孔公母插头改造不(4孔比3孔多一个温度)车辆自学感器的相关问题,经过后续的反馈信息,车辆已经验证出来了,关于车辆传感器问题,车辆的近期压力传感器为三条线,车辆的增压压力传感器为四条线。
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我的是01款进口雪铁龙c5,现在是底盘升降液压油放完了,然后再加入液压油,底盘就升不起来了,师傅说是有空气,要排空气,不知道怎么排,请问大师,告诉一个排空气的方法
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我是2010年2.3升雪铁龙C5,现在问题是低档供油不上,把油门加大顿挫2秒后又一下窜出去,有时干跪息火,换了火花塞,油泵,清洗了节气门进气岐管,换了三原崔化,故障依然在,有时变速箱故障灯还亮,低档,供油不畅。加油门会冲出去,而且也会熄火,洗过节气门,进气歧管,换过三元催化器,我个人建议,换一个原厂的节气门,同时也检查汽油滤清器和油泵插头。感谢您的信任,为了给您提供更全面的服务,请扫微信二维码添加您的汽车大师专属客服
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2010年雪铁龙C5尊贵版,排量2.3。一直存在一个毛病就是冷车起步抖动熄火,具体说就是着车后直接给油走,这车就会抖动有时憋灭。清洗了节气门进气支管燃烧室积碳,换了火花塞症状减轻了很多但没根除,着车后,怠速一分钟以上基本没这个毛病。请问这是为什么,如何彻底解决这个问题建议检查下水温传感器以及发动机的气缸垫有没有问题
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11款2.3雪铁龙C5早上发动车子,挂入D挡直接熄火,再启动车子也能打着火,加油门感觉车子没反应,怠速有点抖动......热车时车子不熄火,等红路灯时,车子起步就感觉油门踏板没反应,一旦速度上来感觉油门踏板就好些.......(节气门,喷油嘴,进气支管都清洗过。火花塞,点火线圈换过。缸压,油压,都测过正常)求大师指点您好,根据您描述的情况。建议检查一下正时系统。数据流点火时间都是负值。正时需要专用工具。方法图片附上
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