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技师黄长春你好,你检查维修了那一些
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匿名网友车身模块里面进水了
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匿名网友但是插头没进水
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匿名网友现在自动挡模块用电脑进不去
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄长春自动变速箱进不去发动机可以进去吗
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匿名网友发动机也进不去
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匿名网友制动系统也进不去
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技师黄长春12年的科鲁兹是吗
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技师黄长春那你先吧电瓶断了测量诊断接头6-14的电阻,
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匿名网友对
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匿名网友obd6号角和14号角吗
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技师黄长春对
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匿名网友打到哪个档位
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匿名网友
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技师黄长春200
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匿名网友
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技师黄长春
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匿名网友
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匿名网友没变化
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技师黄长春6-14是两个对应的针脚
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友阻值12.16
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技师黄长春是121吧
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匿名网友对
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匿名网友12.16
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技师黄长春121.6
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匿名网友对
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匿名网友解码器插上配钥匙都好的
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技师黄长春吧ABS插头拔了测量针脚12-10电阻
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匿名网友电瓶断掉量是吧
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匿名网友
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技师黄长春电瓶断了
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匿名网友量插头是吧
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技师黄长春是的
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匿名网友
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匿名网友是这两个吗
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技师黄长春你自己数,
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匿名网友量了没有阻值
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技师黄长春那你吧车身电脑插头拔了测量X1插头的24-25电阻吧ABS插头插上
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匿名网友
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匿名网友是这个白色的吗
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匿名网友也没有阻值
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技师黄长春吧插头插上打开钥匙测量这两线有没有电压
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匿名网友电压打到200是吧
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匿名网友
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技师黄长春20
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匿名网友-0.10
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技师黄长春插头插上没有钥匙打开没有
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匿名网友
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匿名网友打开了
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技师黄长春要么你就测量错了
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匿名网友0.10
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技师黄长春你很可能测量错了线没有找对,
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匿名网友x1插头不是白色的吗
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匿名网友
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匿名网友第几个插头师傅
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技师黄长春车身电脑上面有没有标注
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匿名网友没有
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匿名网友
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匿名网友在吗
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技师黄长春你测量看一下灰色那个
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匿名网友也是24 25是吧
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技师黄长春对
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匿名网友没有24号线
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匿名网友有23 和25
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技师黄长春这个问题是车身电脑进水换了出现的还是怎样
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匿名网友车身电脑换了
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匿名网友没进水之前都是好的
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匿名网友然后现在换了之后车身编程好了,钥匙配不上去,换了一把新钥匙现在配上去了,然后就差发动了,结果显示请更换至p档
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技师黄长春这车全车进水还是怎样
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匿名网友钥匙遥控感应都有
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匿名网友就一个模块进水
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匿名网友插头都没见有水
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技师黄长春你吧原车车身电脑插上上面测量一下OBD电阻不要上电
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匿名网友他原车的里面全都进水了哎
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匿名网友
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技师黄长春你这换的车身电脑是全新还是拆车的
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匿名网友
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匿名网友全新的
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匿名网友踩刹车也可以正常切换档位
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匿名网友
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技师黄长春现在是不能跟ABS这些进行通讯,你刚才测量的线路没有错那么车身电脑到ASB的通讯线路就有问题
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技师黄长春远程通讯模块找到没有
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匿名网友远程通讯模块是哪个
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匿名网友就刚刚让量的x1插头吗?
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技师黄长春是的
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匿名网友哪个x1灰色的没有24
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匿名网友怎么找
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匿名网友你帮我到电路图看下吧是哪个插头我量下
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技师黄长春
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匿名网友
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匿名网友主驾驶侧面没有看到模块
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匿名网友就一个保险丝盒
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匿名网友
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匿名网友现在要怎么查
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匿名网友只要可以发动就行
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技师黄长春
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技师黄长春这两个线的颜色
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技师黄长春
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技师黄长春这个插头
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个刚好也有24 25
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匿名网友这两个也是0.10
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匿名网友
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技师黄长春这个线颜色都对不上
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匿名网友这个白色插头的24 25就是白色和深蓝色
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技师黄长春测量ABS刚才的两根线到这两根线的电阻,
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匿名网友就一样颜色的线abs插一个然后车身模块这边查一个是吧
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技师黄长春对
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匿名网友是不是这abs这头量深蓝色然后车身那头也量深蓝色
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匿名网友是吗师傅
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匿名网友电瓶线断掉量阻值是吧
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匿名网友在吗
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技师黄长春是的,吧ABS插头拔了测量到车身电脑X1的插头那两根线的单线电阻
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技师黄长春
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技师黄长春这两线电阻单线电阻
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匿名网友好
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匿名网友阻值打到200吧
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匿名网友在吗
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技师黄长春对
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匿名网友
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匿名网友我垮了延长线量的
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匿名网友哥两根线都没有阻值
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匿名网友能不能直接跨两根线到abs插头哪里看看能不能发动
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技师黄长春两根线都没有说明这两根线可能接触不良和断了
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技师黄长春你直接飞线过去接上吧插头插上测量obd电阻
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匿名网友嗯好
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匿名网友还是121
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匿名网友121.6
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匿名网友abs插头忘查了
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技师黄长春你把车身电脑版拔了测量接的这两线电阻
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匿名网友61
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匿名网友插头插上61
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匿名网友车身插头拔掉了122
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技师黄长春现在全插上测量OBD
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匿名网友测的是61
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技师黄长春吧接的线取了测量多少
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匿名网友好
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匿名网友取下了也 是121
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技师黄长春吧接的线取了,全部插头插上是121是吧
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匿名网友然后接上就又是121了
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匿名网友对
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技师黄长春吧线接上在测量多少多少
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匿名网友61
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技师黄长春那你这条线有问题,吧电接上,接的线不要取,全车诊断
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匿名网友嗯
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匿名网友但是昨天编程的时候都可以编程
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匿名网友现在可以自动读取车架号了
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匿名网友然后仪表上不显示更换至p档了
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匿名网友但是发动不了
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技师黄长春ABS,发动机,变速箱能不能进去
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匿名网友防盗灯还一直亮
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匿名网友可以进去了
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技师黄长春防盗灯亮说明防盗了,需要配防盗解决防盗问题
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匿名网友
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匿名网友钥匙今天刚配的配好过了呀
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匿名网友遥控器都好的也能感应
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匿名网友
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技师黄长春你发动机电脑都没有通讯防盗怎么能配好需要重新编程配防盗
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匿名网友
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匿名网友现在重新配是吧
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匿名网友我在试下
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技师黄长春对
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匿名网友哪个请换到p档现在又出来了
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匿名网友然后也检测不到钥匙了
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技师黄长春你这车问题有点多,应该是线路上有问题
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匿名网友等下会话要自动关闭了怎么联系你
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匿名网友这比上次那台幻速还特么的坑人
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技师黄长春很高兴能帮到你,如果有什么不懂的随时咨询我。你可以点击头像。关注我一对一为进行咨询。好评支持
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技师黄长春怎么坑人了,
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技师黄长春点击头像关注我,你先把这个车故障清除了
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匿名网友我一开始以为他模块编好就行
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匿名网友我上次搞那个幻速就关注你了哥
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技师黄长春上次那个幻速怎么把你坑了
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匿名网友模块编好钥匙不行又搞钥匙、钥匙搞好线路又有问题
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匿名网友不是你坑我😂😂
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技师黄长春配件把你坑了
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匿名网友上次那个幻速线量好后插上去又好了
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匿名网友
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匿名网友又亮了
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雪弗兰科鲁兹2009款排量1.6L手动档!行驶过程中仪表盘显示code84油门也加不上,怠速在一千转上下来回动,熄火后从新着车正常了,才开了两三公里又出现了!到修理厂检测后显示《如图》!到底该怎么办啊!网上查了好久,这是科鲁兹的通病吧!建议检查节气门的发动机跟老板之间的线路,正常的话再更换节气门
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您好!我的车是雪佛兰全新科鲁兹,跑了六千多公里更换的机油,现在八千多,速度表盘那里显示汉字“请迅速更换”,但是仪表盘那里的机油图标不亮,检查机油,颜色和液位也都正常。我上次换的机油是嘉实多正品 ,上网查了下,是不是因为上次换机油后没有“复位”呢是因为没有复位机油寿命。打开钥匙不要启动,五秒踩三下油门就行。
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我的09年的雪弗兰科鲁兹经典SE,1.8手自一体的,行9.1万公里,今天上午开都是好好的,晚上下班刚启动,上D档,走了几米远,突然不动了,加油门,转速到3000转,还是一动不动,跟空档一样,挂倒车档能正常使用,前进档没用,换手动档也没用,熄火重新打火还是不行,只有倒车档能用,中控显示板上也没有报任何故障,是什么情况呢
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15年,雪佛兰科鲁兹,检测有油有火,却怎么也着不了车,用电脑检测仪检测显示,p16a7-00和,P16 af-00两个故障.然后我检测车身控制模块,第三个绿色插头碰了一下,故障码清除了,车子启动以后,试了很多次,都很正常,于是交车给客户,客户开车回家以后停了一会儿,自己准备开车出门,结果却又打不着了,于是去给她看检查,第三个绿色插头的线束,检查之后,故障码还是存在?车辆也无法启动,请问一下怎么回事发动机检测到控制点火继电器的电压偏低,是控制发动机喷油的,需要检查发动机电脑板到保险丝盒的线路,重点检查保险丝盒和插头,。
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雪佛兰,科鲁兹 自动挡 问题: 车在挂前进档和后退档的时候挂不上,仪表盘上面也不会显示,(车在冷却时可以挂上,开了一点时间后,车发热了就挂档挂不上了)停车档和空挡会显示。 去检查说是电路板坏了 要4000多元,一般换电路板要多少钱哪? 车是有两个电路板吗?一个是全车的电路板,一个是自动挡波箱里面的电路板?
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(11款1.8SX)雪佛兰科鲁兹,等红绿灯踩刹车D挡怠速情况下怠速不稳,车身有规律的抖动,冷车启动无此现象,基本上是冷车跑20公里水温正常后出现。换了变速箱油,清洗了节气门,喷油嘴,缸内积碳,在4S检查重新对电脑编程后这个情况任然没解决。在此基础上又出现踩住刹车从任何一个档位挂入D档那一瞬间车身往前蹿的情况。想问一下导致这类问题的主要原因是哪里出了问题
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的:车主描述:雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测?希望大师指教。感激不尽!
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2010款科鲁兹自动挡1.6排量10万公里,前段时间换过变速箱油,今天开高速时突然仪表盘上没有了D档显示,可以正常行驶,靠应急车道停车检查,挡位拨到P挡N挡仪表盘正常显示,拨到R挡和D挡无显示,而且加油不走,熄火重复启动多次后才正常,走了一段高速后到收费站堵车拨到N档等候,再拨回D档时又是不显示记录,加油也不走,熄火重复多次又正常,行驶过程中仪表盘上时有时无D档显示,刚到了目的地倒车正常D挡又没有了,请问大师们是什么情况,变速箱油问题呢!还是控制模块问题?这车两年前高速上水箱连接处脱落导致变速箱油漏了,附近修理小厂加了假变速箱油,后来回到家乡又换了嘉实多变速箱油开了两年没问题,前断时间又换了通用专用的机油,每次换油都是重力换的没有用机器,会不会油太杂了。【车型:科鲁兹】先电脑检查一下看看有没有故障码,没有就是散体维修。有故障码就针对故障码解决。
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10年雪佛兰科鲁兹1.6因正时皮带断裂顶气门更换进排气门,正时皮带正常交车。但2天后因凸轮轴油封轻微渗油,重新拆下正时更换油封,因安装时将排气凸轮轴信号端损坏,更换排气凸轮轴。出现发动机无力,想着旧的凸轮轴应该不影响信号就又换回来了,换好后正常,车辆使用两天后出现发动机无力,启动困难。发动机运转不平稳。接电脑显示排气凸轮轴传感器回路故障。再次换了一家配件商更换排气凸轮轴。装车正常,车辆使用三天后再次出现以上现象。请高手指点检修发动机电脑板
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10年雪佛兰科鲁兹1.6因正时皮带断裂顶气门更换进排气门,正时皮带正常交车。但2天后因凸轮轴油封轻微渗油,重新拆下正时更换油封,因安装时将排气凸轮轴信号端损坏,更换排气凸轮轴。出现发动机无力,想着旧的凸轮轴应该不影响信号就又换回来了,换好后正常,车辆使用两天后出现发动机无力,启动困难。发动机运转不平稳。接电脑显示排气凸轮轴传感器回路故障。再次换了一家配件商更换排气凸轮轴。装车正常,车辆使用三天后再次出现以上现象。请高手指点检查凸轮轴及凸轮轴线路
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比亚迪一直显示p档
比亚迪一直显示p档的原因分析比亚迪(BYD)是一家知名的新能源汽车制造商,近年来在电动车领域取得了巨大的成功。然而,有一些车主反映,他们的比亚迪车辆在使用过程中出现了一个奇怪的现象:一直显示P档,无法
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为什么smart车的档位显示常常出错?对于很多驾驶者来说,smart车的档位显示是一个让人困惑的问题。很多驾驶者发现,在smart车的仪表盘上,档位显示经常出现三条杠打不着的情况。这给驾驶者带来了很多
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