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技师岳智勇你好,我是汽车大师专家技师-邓月冬,很高兴为你解答。
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技师岳智勇有没有故障?
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匿名网友你好
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技师岳智勇你好
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技师岳智勇请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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技师岳智勇有没有故障码?
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匿名网友启动的时候我拔了几个继电器 然后打不着
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技师岳智勇具体说下故障现象
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匿名网友现在没故障码
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技师岳智勇你拔继电器干嘛?
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匿名网友扭钥匙没反应
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技师岳智勇恢复了嘛
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匿名网友?
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技师岳智勇我的意思是你拔的继电器,恢复正常没有
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匿名网友恢复了
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匿名网友全部插回去了
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技师岳智勇确定哦
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匿名网友
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技师岳智勇这个车继电器多,别插错位置了哦
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匿名网友确定
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技师岳智勇说下故障现象
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技师岳智勇具体
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匿名网友现在就是扭钥匙没反应。有个电瓶灯亮了 电瓶是新的
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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匿名网友
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匿名网友这个吗
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匿名网友空气滤芯右侧是发动机电脑吧
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技师岳智勇
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匿名网友启动机那头插头是控制线吗?
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技师岳智勇什么意思
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匿名网友
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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匿名网友着了
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匿名网友这个坏了吧
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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匿名网友我找不到电路图
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匿名网友剩下一根线找不到 😓
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匿名网友我找到BSI来了
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匿名网友我有点看的不是很懂
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技师岳智勇明白没有
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匿名网友6号角有12v
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技师岳智勇启动机接口单位6号针脚供电是bsi60针脚黑色插头的
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技师岳智勇
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匿名网友问题是我换了
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技师岳智勇
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匿名网友启动机打铁?
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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匿名网友直接供电 可以打着
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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匿名网友就报故障
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匿名网友新的
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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技师岳智勇嗯
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匿名网友那还是控制单元出了问题
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技师岳智勇对的
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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匿名网友
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匿名网友
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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匿名网友我自己都搞懵了。 现在启动机正常 供电正常 那就是控制单元出了问题
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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匿名网友懂了 懂了
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技师岳智勇好的
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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匿名网友
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技师岳智勇明白了就好
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15款标致408 1.8升排量,目前八万公里,跑起来感觉发动机声音大,今天检查混合气浓度过高,进气压力升高根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,老板通过你描述的故障问题来看,我们这个问题车辆出现这个声音比较大进气压力比较高,解决问题,我们检查一下,进气系统是否漏气,出现这个故障维修一下漏气解决问题 建议: 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我的车是15年9月买的,东风标致新款408,现在开了快两万公里 。开了大概半年左右的时候 发动机低扭声音明显变大,到了让人烦躁的地步,尤其是起步的时候,跑起来升到高一些的档位会好一些,冬天尤为明显。请问问题出在哪里,车辆本身发动机或者降噪问题还是机油的问题?如何解决?
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2010年标致408 2.0 4速手自一体跑了12万公里,买的二手车,拿到手发现在油耗一直很高,基本都在15个油左右(主要表现在加油门时即时油耗特别高,七八十码就很好),但发动机运行的很好,就是感觉车子起步或者上坡时候很没劲,发动机的转速起来了声音也大就速度起来的很慢,加速感觉很憨不像是2.0的动力。备注(之前因为变速箱打滑修修过变速箱)请问这是什么问题导致的?
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专家您好,我的车子是2011款2.0手动版东风标致408,目前行驶100800公里。最近半年以来(不确定是去年元旦时换正时皮带和防冻液后)发现车子跑热后,遇堵车或等红绿灯时水温指针就会高于90度上升2-4毫米的样子(100000公里前水温指针从没有高于过90度),车子跑起来水温指针就会回到90度,再堵车会再高上去。期间发现过水箱风扇低速不转,高速正常,更换过水箱风扇电阻(目前风扇应该是正常的,高于90低速风扇会启动,开空调时高速风扇会转),更换过节温器,气枪吹过冷凝器(没有拆下)和洗车时让洗车工从车头冲过几下水箱,发来发动机处的排气螺丝排过水管空气!但目前问题依然存在,请专家帮助诊断一下,谢谢!将水箱和冷凝器分开,清洗之间的异物。
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各位大师,你们好,我的车是全新东风标致408 2014款1.8L 自动豪华版,刚买一个星期左右,开了五百多公里之后发现发动机有问题了,怠速时基本听不到,踩油门后开始听到,发动机舱内,高频的啸叫声。类似牙科医生的牙钻,踩油门时,随着发动机转数上升,啸叫频率也上升,油门松一点啸叫的声音也小一点,还有我可以保证不是因为我踩油门重,我采油门一向很轻,至今发动机转数没超过两千转,不知道怎么回事,百度过了,杂七杂八的答案不知道听谁的,各位大神帮帮我,非常感谢
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4月报故障,换过电瓶,现在又报,最近两次加油都加过中石化燃油宝,常年加92,目前别跑8.2万公里4月报故障,换过电瓶,现在又报,最近两次加油都加过中石化燃油宝,常年加92,目前别跑8.2万公里【车型:标致408 2016款 1.6T 自动豪华版】对喷油嘴做个初始化,另外对发动机电脑板升级软件,另外混合气故障检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,炭罐,炭罐电磁阀,进气系统是否漏气,积炭等。
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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标致4081.2t被召回换正式皮带以后还需要换吗需要!只是说召回更换后重新计算更换时间。标志408正时皮带正常情况是三年10万公里更换一次。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。标致408的生产厂商为东风标致,级别为紧凑型车,发动机为1.2TL3,进气形式为涡轮增压,最大马力为136ps,最大扭矩为230nm。标致408的长宽高分别为4750mm、1820mm、1488mm,轴距为2730mm,变速箱为6挡双离合,车身类型为4门5座三厢车,最高车速每小时为205千米。
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标志408进气之管在哪里408有5种发动机分别为1.6,1.8,2.0自然吸气发动机和1.2t。1.6t涡轮增压发动机,1.6和1.8自然吸气发动机进气歧管在发动机后侧,挨到防火墙就是,2.0在面前,就是水箱进去一点就是,1.2t和1.6t进气歧管也是在防火墙侧。
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10年标致408空调不工作,标致408空调没反应
标致 408 空调不工作,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说标致 408 空调不工作的事儿。你说开着车,突然空调没反应了,这大热天的,可不得把人热死?别着急,让我来给你分析分析。 空调不工作的原因
汽车故障
2024-07-05
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408没有故障码,标志408不好启动无故障码
408 常见问题及解决方案 标致 408 是一款备受欢迎的车型,但在使用过程中可能会遇到一些问题。今天,咱就来聊聊标致 408 的常见问题及解决方案。 发动机故障 1. 标致 408 发动机故障灯亮的
汽车故障
2024-07-25
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09年致胜没马达什么原因,致胜无法启动,打火没反应
09 年致胜没马达,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说 09 年致胜没马达的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊! 无法启动,着急啊 有位车友的 09 年致胜,最近出现了没马达的情况,这可把他给急坏了。
汽车故障
2024-07-09
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锐志5grvvt不工作,锐志无法启动没有反应
锐志打不着火,咋回事儿 咱河南话里,把汽车打火叫“着车”。要是你的锐志着不了车,那可真是让人头疼。今天,咱就来聊聊锐志打不着火的那些事儿。 电瓶没电了 要是你的锐志一点反应都没有,还伴随着“哒哒哒”的
汽车故障
2024-06-26
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发动机故障标志亮灯汽车,发动机故障标志亮灯汽车打火没反应
发动机故障标志亮灯汽车咋整 嘿,咱湖北伢们都晓得,车子要是发动机故障标志亮灯了,那可不得麻溜儿搞清楚咋回事儿咧!咱今儿就来唠唠这事儿哈。 故障原因大揭秘 咱先说说这发动机故障标志亮灯的原因哈。有可能是
汽车故障
2024-08-26
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15款标致408 b183f故障码,标志408故障b183f
小标题:标致 408 的那些故障码 嘿,咱云南的老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠那标致 408 车上的故障码事儿。咱先说说那常见的B183F 故障码哈,它可能是电池电压低啦,节气门有毛病啦,点火也可能出
汽车故障
2024-08-09
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标致408召回原因,标致408召回原因有哪些
标致 408 召回车辆最新信息公告通知 标致 408 召回车辆最新信息公告通知来了!神龙汽车有限公司决定自 2020 年 2 月 15 日至 2021 年 2 月 14 日召回 89898 辆标致 4
汽车故障
2024-06-26
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标志408报p15a6故障码,标志408报故障码p15a8
标致 408 那些让人头疼的故障事儿 标致 408 这车咋老整事儿呢,咱今儿就唠唠它那些让人不省心的毛病。 嘿,咱先说说那啥发动机故障灯亮的事儿哈。好多标致 408 的车主那叫一个闹心,这灯说亮就亮,
汽车故障
2024-08-09
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标致408故障码P0627,标致408故障码P060608
标致 408 故障码大揭秘 嘿,各位标致 408 的车主们哈!今儿个咱就来唠唠咱这标致 408 车上那些让人头疼的故障码。啥子是故障码呢?就好比咱身体生病了,它就会通过一些数字代码来告诉咱哪儿出问题了
汽车故障
2024-08-06
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标志408老是出现abs故障灯,标致408老是出现abs故障灯
标致 408 的“小脾气” 嘿,大家好啊!今天来给大家讲讲标致 408 车上的一个小毛病——ABS 故障灯老是亮。这可真是个让人头疼的问题啊! ABS 是啥? 首先,我们得知道 ABS 是啥玩意儿。在
汽车故障
2024-08-21