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技师黄卫标你好,我是汽车大师专家技师-陶辉辉,很高兴为你解答。
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百**1你好
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技师黄卫标原地加油门呢
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百**1没事
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百**1踩油门没事,松油门就不行
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技师黄卫标你跑起来看下蒸发箱温度不行的时候是不是达到负数之后压缩机跳泵了
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百**1蒸发箱温度103
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技师黄卫标一直都是这个数据?
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百**1对,上下差不了几度
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技师黄卫标那个温度传感器在主驾驶侧 把中控那块侧板拆了就看到了。你把这个传感器拔出来用手感受一下里面的温度。如果里面温度不高把这个传感器换了
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百**1和室外温度传感器没什么关系吗
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技师黄卫标室外温度数据也不对?
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技师黄卫标仪表显示多少度。数据流多少度
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百**1我给你发一个
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百**1
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百**1仪表显示33度
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技师黄卫标正常啊
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百**1那就有可能是蒸发箱温度传感器吗
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技师黄卫标对的
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百**1那他为什么加速跑没事松油门就不行了
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技师黄卫标解释这些太麻烦蒸发箱温度103就是不对
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百**1正常应该多少度
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技师黄卫标
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百**1湿度传感器-116度正常吗
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技师黄卫标正常
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技师黄卫标这个传感器不检测温度
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百**1还有可能是别的问题吗
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技师黄卫标没有了
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百**1压缩机线圈会不会加速减速不吸合
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技师黄卫标不会的
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百**1fang.bian.liu.ge.dianhua.ma
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技师黄卫标就这里联系
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百**1换了还是104度
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百**1
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技师黄卫标把你新换的拍照给我
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百**1
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百**1
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技师黄卫标
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百**1不高
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技师黄卫标有没有故障码
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百**1有一个蒸发箱传感器故障,偶发,清除掉了温度还是那样
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技师黄卫标万用表打到2000欧姆挡测量一下新传感器阻止多少
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百**1好
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百**1
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百**1
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技师黄卫标打到2K
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百**1不显示
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技师黄卫标
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技师黄卫标发错了不好意思
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百**1没事
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技师黄卫标你这个电阻不对
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技师黄卫标传感器原厂?
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百**1对
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技师黄卫标传感器插头拔掉你看下是不是一个5v电压
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百**1正常阻值应该多少
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技师黄卫标800到900
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技师黄卫标你在测量一下电压
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百**1对
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百**14.99
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技师黄卫标传感器插上你在测量一下这个电压
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百**1好
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百**11.4伏
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百**1?
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技师黄卫标传感器不插进去也是100多度?
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技师黄卫标我靠。你这个蒸发箱后面没单位的啊
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百**1对
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技师黄卫标可能被你电脑误导了。103应该是华氏度
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技师黄卫标换算成摄氏度大概在20度左右
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百**1后面没有显示单位
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百**1传感器拔了显示50
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技师黄卫标你现在这样看一下,曲轴皮带盘从里面螺丝这里画记号画到最外面的信号盘 你急加油门多踩两下 然后熄火在看下有没有走位
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百**1好
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百**1好
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技师黄卫标不管这个了。你这个是华氏度。不是摄氏度。这个应该是没有问题的
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百**1没事
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百**1记号没有错位
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技师黄卫标没有走位是吧
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百**1对
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技师黄卫标数据流有个压缩机啮合的一个数据流。看下不凉的时候压缩机有没有啮合 以及压力在多少
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百**1这个电脑没有那个数据
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百**1之前在举升机上挂档试过一次不凉的时候压缩机不工作了
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技师黄卫标那你把压缩机的插头接一根线引下来。你在试不工作的时候有没有电压
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百**1如果没电是什么原因
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技师黄卫标继电器。线路。控制面板
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百**1如果有电就换压缩机
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技师黄卫标是的
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路虎揽胜极光发动机怠速时空调间歇性不制冷检查空调管道有无堵塞,检修并更换压缩机
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师傅您好!14年款路虎极光空调偶尔不凉!偶尔凉的时候跟以前不一样没那么冻这是什么问题?你好,根据你描述的故障现象进行分析,建议检查冷凌器以及制冷剂是否足够
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12年路虎极光,整套空调系统都换了,还是行驶中,加油跑快的时候不凉,松油门后就慢慢凉了。空调首先要从高低压来确定是是空调制冷系统的问题还是空调控制部分的故障,确定故障之后再进行具体的检查维修
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杨师傅。你好。我这里有台路虎极光。空调换了空调泵。散热网。膨胀阀。过后。车主反映。天气热。空调不凉。天气下雨。阴天空调就凉。点击图像加关注有问题随时联系 建议借电脑驱动风扇,观察风扇工作情况,风扇如果无高速转更换原厂风扇带模块。同时借电脑读蒸发箱温度传感器数据流,看它是否在制冷时还是100多度,如果是检查蒸发箱温度传感器电路,电路没有问题更换蒸发箱温度传感器
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路虎极光2.0T的,现在就是空调开一会就不是不是太凉,就是水温上来了,散热不好好像这个车对压缩机的要求很高的,因为压缩机那个变频阀必须要用原厂的才行的,你说的现象跟那个变频阀有问题,发卡是一样的。没有水温高的现象,这个车基本上是不存在散热不好的,没有故障码,基本上是压缩机有问题。
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2014年路虎揽胜极光空调问题,空调不凉,雪种少,全部放完,已经抽空加了400克,压缩机不转,压缩机上是电磁阀的,插头两个线用万用表测,只有0.44伏!车主反应昨天晚上凉,今天早上突然不凉!保险丝盒继电器取出,直接搭,压缩机也没转你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-空调压缩机离合器控制线路故障,建议测量继电器底座针脚电压是否正常,继电器到压缩机之间线路是否正常 2-继电器到空调模块之间的控制线路问题排查,先解决离合器插头针脚电压测量是电瓶电压为正常
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你好你好,我这里有一台路虎极光,2:0T玩大修后怠速有点不稳,游车。多缸失火。跑起来抖,报怠速空气控制系统。解决方案:根据提供的故障现象和检测维修过程分析,判断故障原因是正时偏差。从新调整正时后试车观察。
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路虎 揽胜极光 / L538发动机240PT,这辆车开过来没问题,换了曲轴皮带轮跟发电机皮带张紧轮一套,着车后凉车挂挡没事,水温上来后热车挂R档跟D档怠速不稳转速表上下摆动,电脑检测无故障。根据描述的故障提示 我给您诊断思路检查是否有漏气漏真空,没漏基本上是曲轴皮带轮问题!或者是正时没装好! 建议用烟雾测漏仪测试是否有漏气!没漏气,建议更换原厂曲轴皮带轮 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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郑师傅,你好!我这里现有一台路虎揽胜极光,14年,2.0T,自从加满了一箱(95#)以后,车子跑了一段路之后,就出现加速不起,到后来车子排气管后面还冒黑烟,急加速放炮。目前车子跑一段时间以后,打开油箱盖的同时,感觉油箱口有一定的负压。这种情况混合气过浓就会冒黑烟和放炮,需要把氧传感器和空气流量计还有喷油嘴检查一下,检查缸内是否烧机油,把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化清洗一下
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您好,我的车,路虎极光,15年的。行驶里程14万公里。然后有次路上突然之间涡轮不工作,然后到4S店检查读取电脑发现涡轮坏了。需更换。报价太贵3.5万。我选择了进口线下配件,安装上去明显压力不足,怠速正常,油门正常,就是速度上不去。然后我以为是涡轮质量不行,我就再去陈田购买了一个涡轮装上去,还是一样的状态,前段上油没问题,中后段明显压力不足与不会换挡增压器性能不良,品质不可靠,或者三元催化堵塞。清洗三元催化后故障依旧,就更换原厂配件过进口配套的配件
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B70怠速空调不凉,怠速空调不凉跑起来就可以了
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领驭怠速空调不凉,怠速空调不凉加油就凉为什么怠速时空调不凉?在汽车行驶过程中,怠速状态是一个常见的情况。许多车主都会遇到这样的问题,就是开车停在红绿灯等待或者堵车时,空调就会变得不凉。这是因为怠速状态
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大众迈腾空调怠速凉加速不凉,大众迈腾空调凉的慢
大众迈腾空调:怠速凉加速不凉,你需了解原因大众迈腾是一款备受消费者喜爱的轿车,然而,一些车主却反映在怠速时空调效果不佳,而在加速行驶时才能感受到凉爽。这个问题困扰着很多人,那么为什么大众迈腾的空调在怠
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途观怠速空调不凉,途观怠速空调不凉跑起来正常
途观怠速空调不凉,途观怠速空调不凉跑起来正常途观怠速空调不凉问题频发,是很多途观车主们所面临的一个难题。那么,为什么途观在怠速状态下空调不凉?怎么样才能解决这个问题呢?本文将为大家解答。问题原因分析在
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怠速时空调不凉,怠速时空调不凉,开起来就凉怎么回事汽车的空调在夏季是必备的装置,但有时候在怠速状态下,空调却不凉爽,这是什么原因呢?本文将从多个角度解析这个问题,并提供一些解决方法。1. 发动机低速运
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