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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,这个静态泡水的时间长不长呢?,如果不长的话,这种情况发动机和变速箱的问题并不大,主要就是驾驶室里面进水需要及时的,处理一下,避免相关的线路氧化。如果静态泡水时间比较长的话,那这种情况需要检查一下变速箱以后和机油有没有问题?
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匿名网友大概两三天吧
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匿名网友21号暴雨,泡了。昨天晚上去把车里的水清了一下
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匿名网友今天检查了空气滤芯
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匿名网友没有浸湿
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技师高长振那这种情况发动机和变速箱也需要检查一下,看看油里面有没有进水,如果进水的话也需要及时更换
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匿名网友这个问题严重不
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匿名网友因为没买保险,大概要多少钱
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技师高长振空气滤芯没有浸湿了,这种情况一般问题不大
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技师高长振你这个具体看维修的项目了如果是单独把车内的积水处理干净的话费用大概是在三百到五百左右,如果是更换变速箱油和机油的话,自动挡的车型费用下来要在1000左右
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匿名网友好的,谢谢。只要发动机没问题,其他花费就不会太大对吧
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技师高长振对,只要发动机没问题,别的花费并不大的
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匿名网友好的,谢谢
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我的车是大众POLO,今天去保养发动机,车在外面换了空气滤芯,换好空气滤芯后,把车开到地沟上面换机油,这时候发现空滤外壳三通单向阀密封圈胶圈不见了,我想问一下会不会通过节气门吸到进气道或者发动机里面去,因为换完空气滤芯后没有检查,车又挪动了一次,油门大约2000多转,如果掉进去会有什么影响,谢谢!您好,这个密封圈不会进到发动机气缸内的,建议您把进气支管拆掉看下。
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我的车是大众波罗03年的,因为节温器总成漏水,所以更换了节温器总成,加了防冻液之后,发动机只能小循环,不会大循环。上水管是烫的,是下水管是冷的,风扇不工作。是空气没有排完吗,如果空气没有排干净,应该怎样排空气?还是其他什么问题呢?请教各位修车界大神。有空气的原因,拆水箱这边的上水管,从水管位置加水进去,等水箱流出来,把管子装上,启动车子运转即可
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大众新波罗,12年10月份购买,4万公里!3.9万公里时出现以下情况,踩下油门车辆无动力响应,有一种堵塞感,就是憋住的那种感觉,1秒后动力突然来了,车一窜一窜的,在市区在高速都出现过。为此换过火花塞,空气滤和汽油滤,也换过加油站,问题都没解决。以下时候没有这种情况,车停一晚,第二天第一次出车就没这种情况,最近3次跑高速很少出现这情况。
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大众polo 06款1.6劲情,车子冷启动打开空调不工作,要水温达到70-80度左右,空调才开始制冷,水温只要保持在80度以上,空调工作正常。用5030线扫过故障码,没有发现有故障码,系统可以显示内外温度传感器温度,风扇是新换的,应该没有问题,所以不知道问题出在那里。空调系统的进气温度传感器或者温度控制感应器坏了,导致没法感知温度,电信号无法传出,压缩机也就没法做出吸合动作,这个时候只需要更换温度控制感应器就可以了。
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你好, 我的汽车是 大众 polo 1.4 9N 2007 年 柴油的, 是2手私人那里买回来的, 买过来开了1个月多,感觉很好油,于是自己换了 【 空气过滤器,空调过滤器,机油,机油过滤器】 后来好了很多, 但是感觉还是 挺耗油的, 说明书上写着 市内开 4.5-5L / 100KM ,但是换过以后大概是 6-7L/100KM , 刚买过来的时候是 8-9L/100KM , 后来查了很多资料,感觉很有可能是 【氧传感器 】 的问题, 但是 我找不到 【氧传感器 】 的位置在哪里, 仔细的看了汽车好多遍, 就是找不到, 我是 第一次接触汽车,以前接触的都是 摩托车, 不是很懂, 网络上, 写着有 1号 氧传感器, 2号氧传感器 , 2号氧传感器 在 排气管 那里,但是 我找不到, 求大神指教..... 第因此油耗高的油积炭火花塞。还有一些传感器 问题。
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我的车是2014款手动的polo 在路上开着突然熄火 检查是发动机的活塞连杆掉下来了把发动机砸了两个洞 因为在三包期间 送到4s店之后 4s店通过免费维修 但车的照片发到上海大众总部之后说是车子泡过水所以导致这种情况的发生不可以免费更换 我的车子没有泡过水 而且东北冬天特别冷 水都冻冰了 没有泡水的可能性啊 我没有买车损的保险 修车要两万多 如果要这么多钱就没有修理的价值了 我现在要怎么办呢
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03年04款大众polo两箱1.4, 第一个问题:空调只有冷气,没有热气,旋转温度旋钮没有温度变化,个人感觉是旋钮没有接,不知道在空调哪个位置。 第二个问题:车钥匙按解锁,车门会解锁但会马上锁上,要按好几次才能完全解锁,停车后,拉开车门,锁也是马上升起来又降下去锁住,要拉2-3次才能开。 第三个问题:自己加装了倒车影像,发现汽车在正常行驶过程中倒车灯有时候会亮,而且经常会亮,停车后,挂倒车档,然后回空挡,倒车灯才不亮,然后正常行驶有时候又会亮,因为接了影像,所以发现并下车确认了,如果行驶过程中亮了,挂回空挡还是会一直亮,熄火后重新启动也是亮的,必须挂一次倒车档才不亮。 第四个问题:为啥每次去更换空调滤芯,我的安全气囊故障灯就亮了,每次都要去消除。根据您的故障描述以及进行分析,按照提供的方法进行逐个的排查就可以,配件损坏的情况下建议更换原厂的质量的配件就可以。
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您好,我的polo劲情2007年7月购买,到今年已经8个年头了,跑了11万公里多点,十一的时候想给车大保养一下。由于不懂车,于是上网普及了一下知识,更换的刹车盘(博世),刹车片(菲罗多),刹车油(博世),正常保养的机油(壳牌灰色5w-40),机油滤(博世),空气滤清器(博世),汽油滤清器(马勒),空调滤清器(3m)。一共这么多。不知道还有什么需要更换的? 出现的问题是 1.刹车更换之后比以前好了不少,但就是有异响,车冷的时候吱吱声音不小,车热之后就没有声音了。 2.不知道是不是车子年头长了,跑起来之后有哄哄的响声,不知道如何解决。 以上问题请您抽时间回复,谢谢
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车是05年12月份上牌,大众polo 1.4自动啵,目前行驶了13w公里,今年3月份刚换了机油,最近两个月比较少开。在7月份有在维修场换了全部火花塞和清洗节气门 问题一:昨晚开车去时,加油冒黑烟(原来有这个问题才换了火花塞和清理节气门) 问题二:抬速抬不起速度,在等红绿灯后提速也不动,然后进停车场的时候,等开完大门准备进入大院时,车加速却不动,然后就熄火了,重新启动才可以慢慢走 问题三:车开了20分钟后,车内的空调变热,出暖风,关调空调7-8分钟后重新开空调又可以制冷 问题四,在待车状态下转速针抖动 问题五:油耗较高 问题六:如果是点火线圈坏了,继续行驶,会导致什么问题 请各位大师帮忙解答下,车在深圳,这样的情况大致维修费多少钱,有好的维修场也可以推荐,谢谢你们
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我的车是08年大众POLO劲情MT,最近车子在行驶的时候突然变得加速没劲,加速踏板震动变大,怠速时指针不稳,车子一沓一沓的抖动,排气管也是碰碰的声音,有时候把车子熄火几分钟可以恢复正常,有时候行驶途中自己恢复。在我手上跑了三万公里,之前换过一次火花塞高压包。高压包在正常情况的时候一个一个的试过,没有问题。想去汽修店查,但由于故障偶然性每次都没赶到点上,现在还不知道是什么问题应该是油泵问题
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空气滤芯进水
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