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技师岳智勇你好,我是汽车大师专家技师-陈震宇,很高兴为你解答。
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您好
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技师岳智勇你看一下防冻液够不够,防冻液够的就是没问题。主要是现在是夏季了,气温高了,发动机温度起来了,风扇就会散热工作,就会有声音,一般散热一次也就是10秒钟时间,等1-2分钟又会散热工作
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但是以前没有这个情况
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车内水温 油门都正常 防冻液也正常
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低速档不转 转起来就是高速档
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技师岳智勇那你就要看一下上下水管温度一样不,温度不一样也会影响
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声音很大 刚起车停车怠速5-10分钟 风扇就开始间断性高速转动
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能不能是风扇继电器问题?
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技师岳智勇是发动机水温起来了,自身散热发出来的
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我是车主 不是太懂 今天去看了一下 维修师傅说可能是风扇低速档没了 意思说有可能是模块坏了 需要换风扇
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您觉得是这个事吗?
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技师岳智勇这个要用电脑检测一下,看有没有低速,电脑动作测试一下,
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也是最近发现的 停车怠速几分钟就能听见很大很急的风扇声音
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技师岳智勇这个车是这样的,风扇一散热,噪音很大
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如果动作测试没低速怎么办 需要换风扇还是有别的办法可以解决?
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技师岳智勇没低速就是风扇的问题。要换风扇,他是电阻和风扇一体的
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那这样说吧 这个车的电子扇 正常情况下 风扇低速档是一直运行的吗?还是需要温度指标才会低速和高速运行?还是有停止状态的?
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技师岳智勇温度不是太高就是低速,温度高了就是高速散热
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技师岳智勇散热10-15秒,自己就会停
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没办法单独换电阻的是吧 只能整体换风扇吧?
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技师岳智勇是的
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每次10-15秒左右 但是频率太快了 差不多1-2分钟就转一次
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我们这边最高气温也才10多度左右 不应该出现过热的情况啊
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技师岳智勇差不多的。这个车风扇就是98度启动工作,93度停,也是10 -15秒,自动停止
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这个车风扇是有高低档之分的吧
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技师岳智勇有,
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技师岳智勇怠速的时候有时候会有低速,有时候是高速
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技师岳智勇你这个还是需要用电脑动作测试看一下
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您感觉 车停一夜 然后正常行驶了几公里之后 停车怠速 风扇会进入到高速转动状态吗?
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技师岳智勇几公里应该是低速工作,跑了几十公里的话那就是高速
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还有就是也是最近有的问题 就是刚起车 倒档 或前进档 有连着点刹车的顿挫感 一下一下的抖动 这是什么情况?
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技师岳智勇会有抖动看火花塞,点火线圈,发动机鸡脚垫破损了没有
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您这么说的话那几公里之后停车就进入高速转动的话有可能是模块坏了
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技师岳智勇可能是模块坏了,但是还是要用电脑动作测试一下,把问题找到
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火花塞换了 那种抖动就想突然给油门一车一串 然后刹车 这种感觉的连续抖动 (有两次刚起车的时候)
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技师岳智勇怠速的时候抖动不
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关于风扇的问题 您给我个检查思路吧 应该怎么样一步一步检查 帮忙整理一下 发过来 我按这个去检查
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技师岳智勇最简单的就是用电脑动作测试,不会工作就是模块坏了。会工作。那就是没问题
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第一次是先挂的倒档直接车就突突了 然后换的前进档也突突 关火重新点火就好了 第二次是刚汽车P档就突突 然后关火重新点就好了
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技师岳智勇就是怠速的时候也是会抖动,热车就没问题
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不用排查什么继电器 温度传感器啥的么?
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技师岳智勇不用
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技师岳智勇直接动作测试,
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抖动就那么两次 不是 轻微抖动 是您站那有人使劲晃您肩膀那么个力度(我感觉有点类似供油不稳或者是电路的问题)
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对了动作测试是指什么? 不大清楚
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是在问题出现的时候做电脑测试吗?
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技师岳智勇是的,就是用电脑控制看风扇高低速运转
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明白了
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那抖动的这个事您怎么看
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技师岳智勇怠速也会抖?多启动两次就好了?
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对 第二次是刚起车P档就抖 然后重新启动就好了
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技师岳智勇积碳多了,拆进气管清洗进气道。完美解决
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好的 明天去试试
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如果再想联系您 那我下次怎么联系您?
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技师岳智勇点击头像关注我即可
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您能说一下大概费用吗?(风扇问题 和抖动问题)
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好的关注了
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您方便留个电话不?
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技师岳智勇风扇要七八百,抖动400
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清洗积碳400 换风扇700左右呗?
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技师岳智勇是的
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还有一个 就是 冬天冷车启动刚走几步就熄火是什么问题 出现过几次这情况
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技师岳智勇积碳引起的
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熄火之前的感觉就像供不上油
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哦 跟抖动是一个问题呗
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技师岳智勇对的
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好的明白了 有时间去检查一下 辛苦了谢谢 有需要再联系您
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技师岳智勇没事
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多谢
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技师岳智勇没事,
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对了 风扇700左右 是原厂的价格还是副厂的?
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技师岳智勇品牌的
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好的
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明白了
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技师岳智勇明白就好
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师傅还在没 在的话麻烦说一下10款C5 这款车的通病都有哪些呗
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技师岳智勇马达10-15万公里百分之八十会坏,左右摇窗机也是容易坏,
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您好,我的车是2016款1.6t雪铁龙C5,在低速行驶右转向的时候,车辆出现振动的情况,有‘‘eng eng’’的振动声音,頻率很快,在冷车的时候明显,热车时症状较轻。低速左转向正常,高速行驶时转向都正常。您好,请按我说的方法排除,缩小范围。
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雪铁龙c5的发动机共振,在低于1000转时没感觉,在1200转左右时就有共振,高于1500时又没问题了,平时在市区内那个嗡嗡嗡的声音很烦,想加点油或者多点刹车跳过那个转速点,如何解决?建议检查一下底盘悬挂以及发动机和变速器支架胶套是否损坏或者断裂。如果确定都没有问题,应该是车辆正常的共振点,不属于故障。
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2010款雪铁龙C5,现在问题:1.发动机声音大,像拖拉机一样.2.怠速不稳定,忽上忽下的,有突突的声音,有时加油回油门后会熄火3.挂档冲击大,踩着刹车车子也要往前冲一下,当的一声,倒档也会4.加油前2秒没反应,然后又突然猛的一下往前冲你好,发动机怠速不稳首先检查节气门脏不脏进气系统有没有漏气。换挡冲击大首先检查变速箱油位是否正常。
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11年的雪铁龙C5手动挡,最近出现3000-3500转车辆抖动,档位越高越厉害。抖动有点类似共振的感觉,原地踩依然有。排除发动机支架,正时,火花塞等问题,时速125转速3400,这个时候共振最厉害,过了135消失。车辆急加速油门也有点振动,请问大师,这个是什么原因呢?排气的中尾段拆了依然有此现象。
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东风雪铁龙C5 12年2.0的排量发动机油门上不去。挂D档踩油门2000转还是16码左右的速度。而且还熄火,踩刹车也没助力。发动机无任何故障码。之前熄火次数少的时候亮了故障码是上氧传感器的问题。换了之后反而熄火比较频繁。根据故障码,该故障应该是三元催化器堵塞造成的排气不畅引起的。建议更换氧传感器,同时更换三元催化器。
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您好我的东风雪铁龙c5是15年1月份的,开到现在一直正常,保养也按时做,最近由于出差有2个月没怎么开车,今天早上突然打不着车了,更换电瓶后也不行,后叫朋友拖去修说故障码有7个,电子扇转不停,水温高,行车有顿挫感,自动变速箱只能到三档,具体问题没有查到,求解标志雪铁龙系列车断电以后帮电最容易出现电控系统电器系统的故障并损坏。可以先找个修汽车电脑编程的试一下。是他的问题,他们可以重写数据修复的,修不好就需要更换一个。
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大师们好。我的是11款2.0排量手动档雪铁龙C5,现在行驶了110000万公里了,前些日子我闲贱油改气了,改完后行驶在热车停车怠速时就会出现排放控制系统故障,出了故障码后发动机抖的很厉害而且干加油不走路,接着各种故障码都出,风扇转个不停,空调不制冷,熄火后停一会再发动就好了,吓得我把油改气的那一套全撤了,撤了后还是这样,在4S店检查更换了火化塞清了节气门喷油嘴和三元催化器也没有用又让我换行车电脑我还没换,现在我天天开摸索出来了,只要怠速时加点油门保持在1000转以上就不会出故障码。求大师们给看看什么情况啊。是不是换了行车电脑就好了
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雪铁龙c5 1.6t,经常打不着火,冷车的时候多,打第一下发动机有反应,在打就是起动机有动静,就是不着火,多打几次,等上20分钟左右在打火又好了,节气门清洗了,汽油泵,火花塞,点火线圈都换了,电瓶也没问题,凸轮轴传感器也换了,,因为不是每次都打不着火,4s店也说找不到问题,在4s店用电脑测量没有故障码,全是在中石油加95号油,买的2手车,15年10份的车,跑了10多万了,最近几天感觉行驶中发动机声音变大了,这车买了俩月了,为了这打火的问题到处修,也没弄好,不知怎么办,现在还是那样打火有时不着,用专用仪器对喷油嘴做捡漏实验
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2013年的雪铁龙C5,2.3排量,最近发现在热车低速或怠速的时候(高速可能也有,被其他噪音盖住),驾驶室内会听到除发动机声音外,还有咕咕咕咕的不规律的持续异响。这时候如果熄火下车,把膨胀壶盖子打开,会明显感觉到一股气跑出来。然后再次打火后,异响消失。但是经过一段时间驾驶后,异响又会出现。我想请问下我这个问题是什么原因导致,会不会是水泵问题?或者是膨胀壶盖子有泄压功能,但是坏了?这个问题在C5很多车辆上都有出现,如果是盖子问题,有没有什么其他品牌的膨胀壶盖可以替代?谢谢。
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