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技师张满辉你好,请问您需要咨询关于爱车的什么问题?您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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技师张满辉
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友
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匿名网友
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技师张满辉
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匿名网友
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技师张满辉
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技师张满辉首先来说您这个车辆现在问题这个应该是不太大,最好的方法就是把车辆然后放到店里边让师傅打火车辆出现故障的时候维修时检测一下哪个数据不正常?综合您车辆的年限和公里数第1点、检查一下缸体和歧管内部的积炭有没有过多?然后再看一下这个车身搭铁线有没有虚接的情况。第二点、检查一下三元有没有堵塞以及氧传感器数据正常吗?第三点看一下这个水温传感器数据以及喷油嘴的雾化程度怎么样?
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技师张满辉您去店里按照我的思路查询,然后有问题直接追问我就可以!
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匿名网友好
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技师张满辉感谢理解,谢谢
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大众帕萨特B5老是熄火,熄火后还打不着,有时候能打着
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13年大众帕萨特打火的时候起动机断断续续才能打着车,电瓶换了起动机也换了还不行,故障码启动供电继电器大众帕萨特,打启动马达断断续续的话已经更换了马达,继电器,点火开关故障依旧,检查发现,打马达的时候,继电器会断断续续的吸和,打开,直接用手按继电器,车辆一切正常,查看电路图继电器控制是发动机电脑。判断应该是发动机电脑问题!
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大师,帕萨特1.8T热车放两个小时之后在一打车,打不着。放一晚上在一打车就打着了这是什么问题,换过高压泵也不行,发动机故障码1234缸失火帕萨特1.8T热车放两个小时之后在一打车,打不着。放一晚上在一打车就打着了这是什么问题,换过高压泵也不行,发动机故障码1234缸失火,已经更换过高压油泵,故障没有解决,没有混合气的故障码,判断应该是喷油嘴问题!建议更换喷油嘴!
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帕萨特b5冷车正常,热车要打几次火才能着车,喷油嘴换了,火花塞换了还是一样
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2002年上海大众帕萨特,第一次打火打不着,要打第二次才能打着,打着火马上熄火,又能打着,车子放几分钟,又要打两次才能打着根据故障码来看,影响四个喷油嘴同时出现断路的可能只有供电这一条线路是四个公用的,控制线路是发动机电脑单独控制的,不太可能。供电是油泵继电器输出的,所以首先检查继电器,排除供电后,在考虑发动机电脑。
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大众帕萨特换新仪表打不着火是要解码吗?油泵是不是锁了。
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上海大众帕萨特 这车能打着火 但是过了一会车就开始抖动本车发动机抖动,拔掉vvt阀插头,发动机正常,说明发动机气缸压力正常。重点检查可变正时系统。具体是哪一个部件,还需要进一步测量。如果无法判断故障,可以添加客服微信,选择包解决服务。
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帕萨特B5跑的好好的熄火了,然后打着跑了一会,有熄火了,最后打不着了,汽油泵换了还是不行
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11款大众帕萨特打不着火,汽油压力高,无故障码,点火正常但火花塞上是湿的(汽油)。检查喷油嘴是不是密封不严了
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08年帕萨特早上起来凉车要打3-4才能打着,打着后5之内不能熄火熄火还是那样,求大师解答!
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帕萨特b5一下打不着的原因
帕萨特b5一下打不着的原因了解帕萨特b5一下帕萨特b5一下是一款经典的大众汽车,深受消费者喜爱。然而,有些车主反映他们的帕萨特b5一下在某些情况下无法打着火。在本文中,我们将探讨可能导致帕萨特b5一下
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帕萨特b5早上起来打不着火 为什么帕萨特b5早上起来打不着火?帕萨特b5 是一辆非常受欢迎的中高档车型,但是有些车主可能会发现早上起来车辆无法打火的问题。这个问题源于多种可能原因,下面我们将深入探讨
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