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技师陈新安你好！91和93组数据流拍照发给我一下 -
q**6好的
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q**6
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q**6
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技师陈新安你好！需要重新检查后面的正时 -
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技师陈新安正时不对 -
q**6凸轮轴的对齿轮，只要缸盖螺丝能进去就可以了
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q**6如果不对螺丝进不去
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q**6数点九个半
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技师陈新安91组数据流凸轮轴实际和规定差很多 -
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技师陈新安正时对好后，凸轮轴进气和排气缺口平行 -
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技师陈新安 -
q**6对，桃心成内八
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技师陈新安 -
q**6
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q**6
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q**6
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技师陈新安 -
q**6
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q**6
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技师陈新安嗯 -
q**6
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q**6
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q**6
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q**6
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q**6
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q**6
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技师陈新安正时链条张紧器VVT轮检查过没有 -
q**6正时链条和涨紧器新的
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q**6Vvt轮怎么检查
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q**6我在拆
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技师陈新安VVT链轮用手去转动正常一个齿左右间隙，如果间隙过大，需要更换 -
q**6
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q**6
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技师陈新安那不可能正时差这么多 -
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技师陈新安要么你替换凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器看下 -
q**6两个一样的吗？
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q**6
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技师陈新安你把链条拆了转 -
q**6
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q**6
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技师陈新安正时再重新检查一下，根据数据流显示这个P0016就是正时问题了，另外检查一下信号盘有没有问题 -
q**6
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q**6
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技师陈新安正常有一点间隙，有油进去后转没有间隙也不能说不正常 -
q**6里面没有油了
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q**6转的时候出来了
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q**6曲轴位置信号盘都没动过
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技师陈新安VVT主要是调节作用，不调节的状态下正时对好正常也不会差这么多，除非间隙过大有影响 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安检查一下凸轮轴位置传感器的信号盘 -
q**6怎么看？凸轮轴的信号盘
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安从排气这个点开始数1到进气点压了半个齿 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安你好！你把你那个正时再好好检查一下，前面的皮带正时也检查一下
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04年奥迪A6（2.4）冷车启动后，发动机抖动厉害，类似像哮喘，偶尔听见排气管放炮的声音，加油门没事，能加上去，也不抖动。松开油门发动机继续抖动，清洗过，节气门，喷油嘴，换了火花塞，高压线，高压包，汽油泵压力正常，机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油，汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了，发动机抖动能减轻一点，直到水温到了90度。发动机基本不抖了，偶尔能轻微抖动一下，排气管冷热车都有点刺鼻的味道，用电脑查过故障码，出现图片中的故障！如果发动机水温到了70度左右，发动机抖动略微减轻，再这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖动了，接着插上，发动机又开始抖，如果冷车的时候拔下来发动机照样抖，后来发现，只有水温提上来的时候拔下流量计插头，发动机就不抖了！如果不拔下来，发动机一直要到水温提到90度，发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯，但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了，不好启动车，冒黑烟，油耗高，但是我的车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道，而且油耗有点偏高了，冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味，热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流，显示水温表，空气流量计都正常，发动机进气系统也检查了，没有漏气的现象，冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面，检测到的氧传感器不正常，跟加热试氧传感器不正常！现在车子热车后怠速有时会在1200上，有时在1000上，如果挂个档，让发动机一吃力，转速立马就到了850！请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题？如果问题解决了，加微信必有重谢！！！你好，师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的，建议你重点检查漏气现象
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师傅们好，我的车是03年奥迪A6，1.8T自动挡。去年大修过更换过缸套活塞，涡轮增压器，三元催化器，节气门油封。但是从大修后还是一直有烧机油的现象，冷车启动后，怠速时没有问题，看不到烟，燃烧很好。空车大脚油门有黑烟，看不见蓝烟。但是市里行走每次起步走车时能看到一股蓝烟冒出来，匀速跑高速也看不到蓝烟。涡轮增压器中冷器根部的管子打开检查，没有机油，很干净。涡轮增压器出口处也是很干净。全车的废气管都检查了，只剩下通往进气歧管处的废气管和阀门没有看，因为不好拆。四个缸的压力都测试了，虽然偏低，但是都在10兆帕左右，火花塞也还可以。车子启动和劲头都还可以，百公里10个油的油耗。现在1000公里要烧接近1升机油。请大师们帮忙确诊。谢谢您们了。
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发动机大修后启动不了先把喷油，点火，缸压，这些基础的检查一下，里面还报了1，2缸喷油嘴故障，这两个故障码也会影响发动机启动不了的，这边检查一下喷油嘴插头有没有插好，然后再检查喷油嘴到发动机电脑板之间的线路有没有问题，另外这个传感器B这个凸轮轴，增压压力，曲轴，节气门，进气压力，发动机上面其它插头线路都检查一下有没有插反差错的情况
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奥迪A6 epc故障码 抖动提示发动机转数不能超过四千转根据描述，仪表盘点亮EPC灯报警，而且出现限速4000转的提示，这种情况说明发动机供油系统出现的故障，出现这种情况会伴随发动机加速无力以及怠速不稳等情况。可能的原因有1，节气门故障。2，燃油系统包括燃油压力传感器以及油泵故障。3，凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器本身以及线路问题，另外正时有问题。4，点火线圈或者火花塞有问题。5，喷油嘴。 6，进气系统漏气。7，发动机积碳以及发动机机械故障包括气门关闭不严，缸压不足等。具体需要使用解码仪读取发动机系统故障代码然后再进行具体详细诊断做出维修处理
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奥迪a6bpj发动机，故障码为p1297：01/04759：001增压器节气门连接压力下降超出上限，p0011：04/00017：004气缸列一凸轮轴滞后点火调节目标未达到无信号/通信
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A6L2.0T读取发动机怠速时节气门匹配值电脑诊断操作步骤打开诊断电脑 选择德系车型 再选择奥迪a6l 对应的排量 年份 发动机型号 然后再进去选择发动机系统 进去以后找到 08组数据流即可看见对应数据流
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奥迪A62.8发动机，发动机拉缸，6个活塞全部拉缸，不拉曲轴大小瓦，不拉凸轮轴。这款2.8发动机 本身就容易出现拉缸 而拉缸大多数都是由于积碳过多大致的， 现在这种情况，需要建议更换中缸总成 不建议镗缸感谢您对汽车大师的信任与支持！
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07奥迪A62.0T猛加速发闷无力起步无力急加速无力发闷车内共振、车的所有数据正常、发动机大修完成你好 奥迪a6发动机发闷加速无力的原因有：1、喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力；2、如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢；3、火花塞点火不良；4、轮胎胎压不足。奥迪A6是一款由奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型，搭载无级手动一体式变速箱，采用金属链传动方式，彻底取代了传统的齿轮组变速方式，比普通自动变速更顺畅平滑，更拥有手动变速般的快捷灵敏，同时还更节省燃油，操控更舒适。
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03奥迪A6，换完气门室盖垫，进气歧管.洗了节气门.换了高压包.火嘴.后打不着车了.发动机无故障码在把气缸里面的汽油和火花塞处理一下，如果还是插回插头就淹缸需要检查油品以及喷油嘴存在滴漏喷油量过大，然后就是汽油泵油压过大
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你好！13年的东风菱智M3经常性的怠速过高，有时行车时踩下离合器踏板，转速反升至15002500转，最后只能塞挡抬离合拖低转速，但一踩离合器踏板又就起来了。仪表上没有故障灯亮，用道通诊断仪检查显示进气压力传感器对地短路，进气温度传感器、节气门位置传感器、怠速马达都有故障但具体的信息给忘了。但车子一颠簸故障现象就可能消失，有时在启动车辆时出现，有时在行车途中出现。我想单从四个传感器上说四个同时全好全坏的可能性很小，会不会是发动机线束或者是电脑板的故障？请大师指教！期待您的回复，谢谢！检查离合器开关，经常性故障码，明显是线束插头氧化虚接或者是线路故障导致的，需要具体排查发动机线束
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