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技师王良你好,我是汽车大师专家技师-王良,很高兴为你解答。
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技师王良您好!能发一个完整的照片吗?我这边给你查线路
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匿名网友要拍那
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技师王良断线和传感器
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匿名网友
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匿名网友因为在很里面
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技师王良您这个我也看不清楚啊
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匿名网友
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技师王良这样,您等我一会,我吃个饭回去给您查一下全面的电路图
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匿名网友好
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技师王良您是不知道接那里吗?
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技师王良这个线可能是两个地方,一是进气歧管后面涡轮电池阀的,二是曲轴位置传感器的
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匿名网友是啊,线断了,总不能不接吧
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匿名网友找不到接的地方
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技师王良嗯嗯,进气歧管拆掉看一下,光这个线把电路图发给您,您恐怕也看不出来是那里的
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匿名网友这根线跟后面那个传感器是连着一块的
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匿名网友断的线
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技师王良最好把进气歧管拆掉
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技师王良嗯嗯,感觉像是涡轮电池阀的,具体拆掉进气歧管看下
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匿名网友😂😂😂有办法不拆进气歧管嘛
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匿名网友这个标志的进气歧管不好拆呀
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技师王良没有办法。本来就空间小,不拆也看不清
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匿名网友那拆进气歧管有什么要注意的嘛?这种法国车,我就换个水管就给整这么个幺蛾子
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匿名网友别拆个进气歧管又冒出其它问题了😂😂😂
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技师王良空间小,没有什么注意的,小心点顺,把先拆完
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匿名网友拆下来了😂😂😂
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匿名网友又把一个管整断了 这车15年的 塑料管真脆
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技师王良嗯嗯,是涡轮电池阀的线断了吗?
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技师王良唉,车子时间长了是这样
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匿名网友不知道啊,线看着都是好好的
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技师王良顺一下线。后面就那么几个插头额
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匿名网友都顺完了都没有断的痕迹
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技师王良不应该,后面就是喷油器油轨线,涡轮电池阀、爆震传感器、曲轴位置传感器、还有一个插接器名字我叫忘记了
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技师王良后面就这几个
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匿名网友你能记得大概具体位置嘛?这个断的线很短,链接在那个很像氧传感器,另一头在连在别处
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匿名网友就是连在别处的那头断了
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技师王良氧传感器在前面没有在后面
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技师王良先把另外断的一头找到
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匿名网友我知道那个传感器很像氧传感器
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匿名网友断的线找到了啊
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匿名网友但是要接到那啊
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匿名网友
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匿名网友断的线是连在这个传感器的
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技师王良你圈的那个是油轨的插头
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技师王良我的意思是进气歧管拆开后,就可以看下面的线了,就只有那么几个。顺一下。我没有在现场只能说有几个插接器,具体还是需要您顺线排查
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匿名网友对啊,就是这个油轨的插头链接着断的线
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匿名网友那断的线链接到那里
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技师王良看下是不是曲轴位置传感器的。变速器与发动机结合处
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匿名网友是在发电机哪里嘛?
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匿名网友哪里没断
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技师王良后面,发动机后面
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匿名网友是啊,发动机后面
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技师王良那您这个只有看后面的每个传感器和插接器了
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匿名网友😂😂😂这个不是要整个发动机下来
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技师王良为什么要抬呢?顺一下线路
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匿名网友线很多,顺来顺去都是没断,顺了一下午咯,相当的绝望
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技师王良这个没有办法的,拆线束都不找去动发动机
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匿名网友那你有标志3008这款车发动机的示意图嘛?发给我我去对对可以嘛?
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匿名网友线路的示意图
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发动机故障灯亮了,4s店检测说三元催化器转换效率低,然后去汽配城也洗了三元催化,洗完以后有一个多月没事儿,后来又亮了,洗三元催化的时候拆过氧传感器,不过发动机灯亮也是保养完没多久以后就亮了,我在网上看了一下有说可能是线路没插紧也会导致这个问题?现在每次消码完了都在一周左右就又亮了,请问这是什么情况啊?2015款标致3008 2.0l 手自一体三元催化老化故障一般都是由于使用不达标的汽油引起的三元催化器内的化学物质中毒失效。只是清洗三元催化器无法完全排除故障的。三元催化器与氧传感器都是一样的原因。如果是单纯的氧传感器故障,与三元催化器一般关系不大,但如果三元催化故障,一般氧传感器也就有问题啦。两者建议同时更换。
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您好,我的标致3008前天爆缸了,主要原因可能是二个月前开车过桥洞进水熄火,后面拖去修理厂排水换机油了,没想到会爆缸。4s不保,里面有私人关系给了我几个方案,一,一万块换个二手发动机,9成新,武汉那边拆车下来的,但是没有合格证。或者找人把原来的码打上去,但我担心被人看出来,影响过户 二 3.5万多直接有,维修流程,换个全新的 三 考虑到换二手发动机没法变更过户,建议我走维修流程,换新缸体,走变更 因为换全新的太贵了,换二手的因为没有合格证没法变更,请问如果换新缸体,大修发动机是否变更流程简单些,大修后质量有保障吗 求教您的意见?
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标志3008玻璃升降器后边好用前边不好用标志3008玻璃升降器后边好用前边不好用【车型:标致3008 2015款 1.6THP 罗兰·加洛斯版】,遥控器能正常升降玻璃,说明玻璃升降器及线路是好的,建议用电脑看参数确定左前门玻璃升降器开关是否好的。
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标志3008 1.6t换节温器还有节温器链接水泵的那根塑料水管需要拆什么你好,拆水管需要拆托架,拆节温器需要拆电瓶。
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发动机故障灯经常性亮,去修理厂检测说是缸2燃烧问题,换过一次点火线圈,过了一个月,缸2的点火线圈又坏了,现在又是换了点火线圈,故障码消除。 1.故障码主要是加速无力,强给油加速就会出现故障码,目前没有故障码,但有时候在行驶中转速2千转,80多码感觉速度就很难上去了。 2.水温有时候乱跳,怠速正常90度,有时候加油门,温度会下降,松油门就会回到90度。 3.冷车刹车没有异响,开了一会就要异响,下雨天开刹车没有异响。你好,在判断就说,嗯没有故障的前提下,还有就是说没有缺缸的情况下,出现你提的问题的第1个问题的话,这里有可能是油路,还有一个节气门太脏引起的一个原因。然后关于你的这个第2个问题的话,你踩油门的时候温度会下降多少呢?然后第3个问题的话,冷车的时候没有意向,然后开一会就有异响了,然后雨天又没声音,这个有可能是刹车片上面的一个消音片,发出来的一个干摩擦发出了一个声音,还有一个刹车片快用完了,也会有这种声音。关于第2个问题的话,要配合解码器,然后读取数据流,看一下是不是仪表虚报引起的这个问题,也有可能是本身水温传感器的问题。出现二缸这个点火线圈,这么短的时间更换的话,有几个原因的,一个就是说它点火线圈本身的一个质量问题,还有就是像插头这些虚接导致的,还有就是火花塞,二缸活塞它本身的一个问题。如果是加速无力,然后变速箱有问题的话,你会明显看到发动机的转速升的很快,但是码表转不起来,这个就是变相的问题。可以清洗这些,然后还有就是说可以洗一下油路。
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3008 1.6T发动机跟换正时链条后发动机报poo16转数传感器于凸轮轴传感器 信号不一致。首先检查正时有没有异常,插接器不要插混,根据故障码提示逐一排查
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3008标志,下氧传感器一起三个插头,是什么插头 一个氧传感器 一个机油传感器 还有一个是什么涡轮电子冷却泵,是3线插接器。
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2014买的标致3008经典款雨刮器是什么接口
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标志3008 13年的 氧传感器vvT阀电路图该车VVT阀和氧传感器电路图如图所示。
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标志3008报P1340故障,车辆启动一分钟后抖动,拔了前氧传感器后车子不抖了也不会报P1340了标志3008报P1340故障,车辆启动一分钟后抖动,拔了前氧传感器后车子不抖了也不会报P1340了【车型:标致3008 2015款 1.6THP 罗兰·加洛斯版】此车报4缸失火,测量缸压8个,这个压力是便低了,这个建议到换发动机电脑板(要到换一套),如果故障依旧,建议重新拆解发动机检查。
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