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技师黄卫标你好,我是汽车大师银牌技师-张光庆,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师黄卫标出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友去年换过汽油泵
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匿名网友刚出现
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匿名网友去年不报故障码,熄火
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匿名网友这个车汽油压力多少呢?
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技师黄卫标你是问低压还是高压?
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匿名网友底压
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匿名网友
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匿名网友这是我测的底压
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技师黄卫标稍等一下,我发个正常车数据留给你
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匿名网友好的,油泵占空比怠速多少呢,我这个加速和怠速都是百分之60
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技师黄卫标
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技师黄卫标占空比60也算是正常范围之内,不要超过80就可以
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技师黄卫标你这个故障码应该还是油泵的问题,看一下油泵插头有没有烧蚀?
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匿名网友现在没有熄火的故障
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匿名网友以前会熄火,换了油泵就好了
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匿名网友油泵的问题吗?
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匿名网友这个底压传感器在那里呢
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技师黄卫标低压传感器就在那个发动机的气门室盖旁边,你把低压传感器的那个数据流发给我看一下,怠速的时候电压应该是在1.5左右
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匿名网友1.5左右是吧
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技师黄卫标是的,
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匿名网友
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技师黄卫标数据流看没问题啊!
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技师黄卫标是不是油泵有泄压?你的故障现象就是早上启动才会有吗?
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匿名网友怎么样呢?
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匿名网友不是
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匿名网友发动清除,过一小会马上就有
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技师黄卫标把燃油压力传感器三根线的电压车给我看一下
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技师黄卫标这个故障,传感器跟低压燃油泵的故障率比较大
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技师黄卫标您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
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路虎神行2报故障码P228D—77燃油压力调节器1超出控制限值 压力过高点击图像加关注有问题随时联系 这个有三个可能性,一个是汽油泵问题(燃油压力调节器和汽油泵一体的)二是发动机模块软件问题(需要用电脑匹配发动机模块软件)三是低压燃油压力传感器问题,可以接油压表和电脑读的数据做对比。排除它刷完软件,排除好低压传感器,就可以换油泵
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燃油压力调节器1.超出了控制限值,压力过高总结,确定你更换的配件没有问题,那油压传感器故障可能性最大了!!
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燃油压力调节器1超出了限制,压力过高1. 燃油量控制阀电路,对地短路、对电源短路、断路或电阻过高; 2. 喷油器卡在打开位置; 3. 燃油油轨压力传感器电路,对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 测量高压油泵燃油计量阀好坏,个人认为是高压油泵坏了,简单的方法是替换试车
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神行汽油2.0发动机故障码P288D-00燃油压力传感器1超出限值-压力过高测量具体油压,与电脑比较,如果真确,就换油压调节阀
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故障码P228D-00燃油压力调节器1超出限制压力过高建议在高低压燃油管路中分别接入油压表,用电脑读取油压和表显示的油压做对比,排除压力传感器,高压油泵
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12年路虎神行者2柴油,低速行驶冒黑烟,偶发熄火,不好起火,故障码,油轨系统压力过低,燃油压力调节器波动过大,有时报系统压力过低高,燃油压力调节器波动过大高压泵没拉出铁屑,那就换高压油泵就可以。
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神行者二客户反应跑着熄火 一上午熄了好几次 拖到店里现在着车没事 故障码里有P228D-00燃油压力调节器1-超出了控制限制-压力过高 请问这是怎么回事油泵占空比太高,可能油泵有问题,建议多试下故障,看故障出现时候油泵有没有工作,同时可以挂吊瓶测试,如果更换低压油泵建议和油压传感器一起更换
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神行者2,突然熄火,更换品牌燃油泵之后,出现燃油调节器调节压力过高,多缸失火,短暂熄火,加不起油测量低压油路不在正常范围内,建议更换原厂油泵
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12年路虎神行者2,加了一次私人油出现了压力调节器1性弄故障!是油的问题还是别的问题・_・?怎么解决这个需要刷新发动机模块软件并更换汽油泵,把加的私人加油站汽油换掉,加正规加油站汽油
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08年神行者2,3.2升。行驶中顿挫,读故障码P0193引l擎变速箱电脑控制系统故障 - 故障描述 动力系统 燃油轨压力传感器A电路输入电压高 - 故障现象 发动机异常抖动/导致功率下降并可能使发动机停机/ 尾气超标 -故障原因 燃油压力传感器故障/线束或连接插头故障/ - 故障解决方案 请通过专业的维修机构进行进一步检修。 参考知识: 燃油压力传感器负责测量喷油器附近的燃油压力。 子控制单元 (ECU)使用这个信号来调整喷油器脉冲 宽度和测量进入燃烧室的燃油量。电子控制单元 (ECU)监视燃油分供管压力传感器的参考电压。如 果这个电压在设定的时间段内持续高于校准的最高值 (4.88伏),则该故障码会出现。。 更换燃油泵问题偶尔还会出现。清除后有时当天就出现,伴随车辆顿挫,有时候几天十几天不会出现。只发动机指示灯不亮可忽略故障码。
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这11个“虐车”行为不是闹着玩!车折寿3、5年,只在一瞬间!
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