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技师彭德刚你好,我是汽车大师专家技师-彭德刚,很高兴为你解答。
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技师彭德刚你检查了那些
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匿名网友不知道从哪里下手
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匿名网友就读了一下故障码
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匿名网友没有故障
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技师彭德刚你这个检查一下机舱保险盒
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匿名网友看了一下雨刮开关的数据流 都正常
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技师彭德刚应该是机舱保险盒问题
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匿名网友能确定吗?
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技师彭德刚百分之八十
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匿名网友需要测量什么开确定吗
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技师彭德刚这个里面没办法测,里面密封的,
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技师彭德刚你可以看下雨刮的线束有没异常
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匿名网友线束数据流上可以看出来吧
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匿名网友还有一个就是喷水时雨刮器不刮
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技师彭德刚线束数据流咋看
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07标志307 2.0排量 雨刮器有时候常刮 关掉钥匙后还会工作一段时间 有时候开门雨刮器就工作【车型:标致307 2007款 2.0L 手动舒适版】你好,你这个检查一下雨刮电机有没问题,可以敲一下试试。
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07 标志307 这个怎么解决 还有一个问题 就是钥匙关 了 过一会大灯亮和雨刮器工作怎么回事 还有就是下图的变速箱故障
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我标致307在插钥匙发动运行段时间后时不时自己出现像断电重启的奇怪现象(发出声警报声双闪指示灯闪烁数次雨刮自己刮次)。而有时候是出现用遥控器解锁了车子,但还没进去发动,这时打开门话车子就会发出被盗报警声,重新开锁才解除。还有的时候后面雨刮器自己喷水自己刮,我都没有去操作,请问这是电路还哪里的问题?电路维修费用是不是很高?
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咨询标致307雨刮有时候不摆动是什么原因?是总成还是雨刮马达问题?如何处理?状况描述:上次雨刮一启动刮到窗前就停住了, 我把电瓶断电了十分钟,再启动,雨刮使用正常。第二次还出现这种情况,我断电十分钟不起作用了,再次断电20分钟,还是不行。没办法,也要开。不过在开车过程当中,又可以正常使用了。这种情况需要检查雨刮电机的线路是否存在短路或者断路的情况,另外检查发动机舱保险丝盒伺服控制器以及方向盘下面的多功能控制单元是否正常。
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你好,我的车是2010年的标致307手动16万公里,最近这几天出现着车的时候雨刮器也启动,导致打不着火,但是第二就能打着。不是没有关雨刮器。为什么雨刮器会第一次着车跟着启动,第二次就正常了。第二个问题:车子买的二手,买的时候是6万公里,自己开了几年后仪表盘坏了,换了个新的,里程就变成16万公里了,4S师傅说这个可能是改了里程,各位大神怎么看?
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08年东风标志307 2.0排量报P1160进气支管流量不一致【间歇式】出现该问题时发动机抖动,踩油门没反应有时候还会熄火。熄火重新启动又正常,但故障灯不会灭,电脑清除后行驶一段路又会出现。已换过气门室盖,进气压力传感气,检查进气支管无漏气现象。根据故障现象和已经处理的部件,故障依旧而分析,建议随车读取车辆空气流量和节气门数据流或波形,确认出现故障前是否有异常,更换异常的部件。
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我标致307在插上钥匙发动后运行一段时间后时不时又好像自己出现断电重新解锁的奇怪现象(发出一声被盗警报声,双闪指示灯闪烁数次,雨刷自己刮一次)。而有的时候是碰到是用遥控器解锁了,但还没进去车子去发动,这时打开门话就会发出车子被盗的报警声,重新用遥控器开锁才解除。问这电路还哪里的问题?
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你好08年标致307—2.0排量报P1160进气歧管流量不一致间接式出现该问题时发动机抖动,踩油门没反应有时候还会熄火。熄火重新启动又正常,但故障灯不会灭,电脑清除后行驶一段路又会出现。已换过,节气门,进气压力传感器。进气支管无问题。会是什么原因?我分析他这个如果不是漏气,就是节气门的开度跟进气压力的传感器的那个数据不一致,因为他电脑里边存在两个一个两个数据的一个对比性嘛,他两个如果相差太大的话,那肯定控制,你不让加油门呢。
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标志307 雨刮电机不工作 可以喷水 读取故障码 BSI局部故障 用431读取数据流 有高速 低速 显示 控制开关应该是好的 保险丝也是好的 到电机的那个四线插头有一个12.3的长供电 拨动开关的时候 很明显听得到发动机仓保鲜盒里面有继电器吸合的声音 现在迷茫了 无从下手您好,这种情况需要先把断的那个负极线先接好。雨刮插头第1脚是接地,黄绿线。
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标志307 雨刮电机不工作 可以喷水 读取故障码 BSI局部故障 用431读取数据流 有高速 低速 显示 控制开关应该是好的 保险丝也是好的 到电机的那个四线插头有一个12.3的长供电 拨动开关的时候 很明显听得到发动机仓保鲜盒里面有继电器吸合的声音 现在迷茫了 无从下手
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