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技师王良您好!有没有报什么故障码呢?
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匿名网友
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匿名网友进气歧管漏气是来之前就有
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技师王良检查一下歧管看看是不是有地方漏气,或者管子没有插
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匿名网友管子都插了
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技师王良节气门故障先对节气门进行清洗一下在进行学习,其次看看正时点有没有不对
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技师王良正时位置看您们有没有对好
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匿名网友我现在就怀疑是正时没对好
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匿名网友但是如果正时没对好的的话应该是一发动就有问题,而不是要走个几分钟才出现问题
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技师王良正时是可变正时调节的,我们一般更换正时后,需要打着车高转速运转15秒左右熄火再来一次。测底更换好后要出去跑一圈
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技师王良现在先解决怠速问题,有地方存在漏气才会影响怠速升高
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匿名网友好的,我来外检查一下
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技师王良还有一个问题我想问下,有没有怠速升高降下来,怠速不稳的现象
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匿名网友胎速升高降不下来
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匿名网友一直是1100转
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匿名网友发动机抖动
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匿名网友你那里有正时图没
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匿名网友因为这个正时不是我们这里对的
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技师王良稍等
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技师王良
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技师王良这是正时工具
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技师王良
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技师王良这个是曲轴正时位置
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技师王良
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技师王良这个是曲轴位置正时孔
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技师王良
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技师王良这个是全部的正时图,最上面的是凸轮轴的正时位置
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匿名网友是把凸轮轴固定死,再把曲轴转到固定位置是吧
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技师王良他们是3点一线的,上面对上了曲轴上面也就对上了
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匿名网友好的
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匿名网友对好了之后是不是四个火塞是平的
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技师王良这个我到没有注意过
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你好,我的车是2.0的标致307,早上打火刚打着转速正常,当转速接近一千转的时候,突然下降到四五百转,发动机抖动厉害,有时还会熄火,加油门加不上,这是什么问题?建议先检查一下碳罐电池阀是否有问题,检查一下进气支管真空管路和废气阀有没有漏气? 相关的传感器信号异常,包括空气流量计氧传感器都会影响 油路太脏,或者是喷油嘴堵塞,都会影响 可以先排查一下。这几方面原因
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标致307 2008自动 1.6 l 经常等油灯亮了再去加油 昨天中化道达尔加了92号油 200元 出来后开了1公里 突然发动机抖动 发动机黄灯亮起 闪烁 提示antipolution fault 于是往家里 此时离家500米左右 开中途有熄火 重启还能开 加油门发动机转速达30换挡缓慢 倒车入库 倒车时由于地面不平多次熄火(自动挡) 检车发动机舱 机油发现机油尺无异常 发动机不渗油 问可能是什么问题 严重吗此故障通常情况检查火花塞,喷油嘴,点火线圈,清洗节气门,清洗积炭,如果是汽油质量引起,还需要把旧的汽油抽出来,同时更换汽油滤清器。
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我2013年买的标致307,手动挡,现已行驶7万公里,现在挂挡松开离合器后,刚一给油门,车辆刚起步或刚加速时,发动机舱部位会发出吱吱声,一二三四挡都会有这个声音,等行驶大约20分钟后,声音就明显减小,但还是会有。只有刚起步或刚加速时有,平稳行驶后就没有了。冷车颠簸过减速带时也会响。热车时颠簸不响。
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问: 标志307手自一体,刚挂好D挡,松开脚刹,车子慢慢开始走起后,准备加油门时,突然出现脱档轰油门转速一下升到4000样子,车子失去动力,每次启动都是这样,叫修车的上门诊断后出现如下图片情况,那人说查不出具体毛病,,车子买的二手的,跑了16万公里,有过类似经验的技师么,万分感激,求解【车型:标致307】
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2015款东风标致三厢307,进口发动机,手动变速箱,去年因起步发抖更换了离合器片和压盘后,不知道什么原因,在急加速过程中车身感觉发抖,尤其是二挡变三四挡时更严重,在修理厂又重新更换了离合器片和压盘,做了四轮定位,换了四只全新轮胎,并做了动平衡,现在问题依然存在,请问大师,这究竟是什么原因造成的?谢谢回答!
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型: 标致·标致307 2010款手动档 每次开到时速100公里左右,坡道80-90左右。就会出现故障灯亮起,闪三次,发动机抖动明显,油门加不上去,怎么踩也不太爱走车。熄火重启后解决!之前更换过高压包,火花塞,更换过三元催化,清理过积碳。期间问题好了一段时间,现在又出现。现在建议测量一下汽油压力,同时检查汽油滤,以及火花塞燃烧情况
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型: 标致·标致307 2010款手动档 每次开到时速100公里左右,坡道80-90左右。就会出现故障灯亮起,闪三次,发动机抖动明显,油门加不上去,怎么踩也不太爱走车。熄火重启后解决!之前更换过高压包,火花塞,更换过三元催化,清理过积碳。期间问题好了一段时间,现在又出现。如果当时电脑检测出故障代码是失火,那么这种情况你又更换了火花塞和高压包,就需要重点检查高压包和火花塞之间的连接状态是否正常 检查电脑板插头到高压包插头之间的线路通断是否正常,线路插头是否存在虚接现象。可以将插头拔下来检查 使用气枪吹干或者是使用清洗剂进行清洗,另外在使用尖嘴钳别一下插头阵角行驶一段时间观察一下。并且要让维修人员帮你检查节气门是否损坏节气门线路插头,是否存在接触不良现象,而且要测量汽油泵压力是否正常。检查活性炭罐是否堵塞,并且检查碳罐电磁阀是否损坏,这些原因都能够直接造成这种故障
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05年标志307 1.6修了发动机后 换活塞环个气门油封 换了一个拆车压缩机 然后不开空调的时候踩离合挂档不容易熄火 放了空调之后踩离合挂档就容易熄火 怠速指针降得快开了空调 没开就没降得那么快 就不容易熄火 节气门洗过了 火花塞也换了 是什么问题你好,容易熄火,开空调负荷增加,踩离合较容易熄火,负荷变化怠速不能正确调节,建议检查发电量以及大线正极和接地,更换曲轴位置传感器,检查碳罐电磁阀,给节气门做初始化(1.6一般不用做,但是建议最好用诊断仪做一下)
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我开的2010款自动1.6标致307,行驶8万多公里,最近发动机灯亮起一直不灭,前几日开着开着,发动机灯突然开始闪动,然后加油无力,抖动。熄火再点火就好了,但灯一直不灭,后去修理厂检测是车身稳定系统间歇性故障,消除后就换了火花塞,再启动灯又亮起,电脑检测为火花塞相位不对永久性故障,无法消除故障灯。请问大师是何原因?
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08年的东风标致307三厢自动挡,低速换挡特别一档换两档的抖动感明显,特别夏天的时候,等红绿灯刹车停车有一种被噎着的感觉,然后起步松刹车不行驶,要加油门出现一种往前冲的感觉,伴随一声闷响,偶尔还会有急刹车轮胎“吱”的响声,网上也有挺多同款车反应有这种情况,请问是什么问题造成的呢?谢谢!
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标致 307 无法加速,咋回事儿 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊标致 307 无法加速的问题。这可真是个让人头疼的事儿,要是你的车在加速时不给力,那开起来可就太憋屈了。别担心,我来给大家支支招,看看能不能解
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