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技师卢二辉你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次油压及正时系统看是否有问题,跳火弱不弱,保险丝有没有烧的,及曲位凸轮轴传感器看是否有问题
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百**d没有故意
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百**d正时对过几次了,车之前是好好的,冷车启动响所以换了可变轮
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技师卢二辉换过打不着吗
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技师卢二辉缸压检查一下还有油火看有没有问题
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百**d链条的正时图有没有,给我看看
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技师卢二辉铭牌传下帮你查下
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百**d
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百**d
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技师卢二辉稍等兄弟一会帮你查下
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百**d正时应该不会错,我拆了2次看了,喷油嘴有5伏电压正常,就点火线圈刚打有跳2次火然后就没了
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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百**d好的,正时方面就给我看一下图,确定是不是正确的,应该不会错,你想想还会哪里出问题
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技师卢二辉嗯嗯稍等一会
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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百**d这台车是9个齿啊
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百**d2个颜色算上9个齿
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百**d记号都对得上
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技师卢二辉
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百**d正时没错
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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百**d跳火就1 2下就没了
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技师卢二辉
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更换vvt轮后打不着车,没报故障,刚打的时候点火线圈有一两次有电,然后就没有了,火花塞有油,喷油应该正常
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你好,师傅我想咨询一下进口现代2.7的新胜达 冲缸了 拆了时规皮带打不着火了,感觉没缸压,正时都是对好了的,凸轮轴后面的链条我拆的时候也按照记号位置装的根据你描述的故障情况按照我发的图片上面的记号安装就是对的,正时记号是这样对准安装的
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10款进口新胜达故障智能钥匙单元里面B1613,只有在热车停10分钟后会出现第一次打不着,再打第二次就很正常着车,但不着车的时候有点火油嘴有喷油,请问是什么情况此车冷车启动一切正常。热车第一次启动无法发动,等第二次发动之后又一切正常。无法启动时候,电脑有供油火花塞有跳火。智能钥匙中虽然有故障码,但与此车故障无关。分析数据流之后,可以看到混合气偏稀,电脑在试图加浓混合气。造成偏稀的原因,有油压不够,喷油嘴堵塞,进气系统漏气和传感器失准以及正时不正确等原因。
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您好,我的车是09年12月份的进口新胜达6缸4驱车,最近出现车抖,车没劲,发动机报警灯亮着,到修理厂去用电脑板测过之后说一个点火现圈坏了,又检查了火花塞,总共换了三个火花塞一个点火线圈,当时感觉好了。没过几天又出现这个问题。再去修理厂用电脑板测时又测不出来故障这是什么情况?请求大师的帮助!建议明天断缸试下,是喷油头 火花塞还是高压低等问题引起的
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你好,我06款现代新胜达2.7顶配进口,07年车,18万公里,着车不动10分钟发动机故障灯就亮了,但动力等车况一切正常,发动几次过两天故障灯就灭,这种情况是偶尔发生,已经三四年了,最开始的时候去检查过说3、5缸失火,换过火花塞和高压包,但这个情况一直存在,不知什么原因。对火花塞更换,点火线圈更换,检查凸轮轴,正时记号
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您好!我的车是09款新胜达2.7v6,以前一直加92汽油,但是仪表盘出现发动机故障灯,去修理厂师傅都说是以前加的油品不好,现在去加大型的质量好的加油站加油或改成95号的油,但是我就去加了中石化的95号油几次了,可是出现打火不顺,要两次才能打着,那天还在高速上突然熄火,太危险了,去朋友修理厂师傅说换火花塞,油泵滤芯,又清理了油路,经排查,多数是汽油泵需要换了,因为这车一直没有换过油泵请教师傅什么原因你好,这种情况只要汽油换过还出现这种情况的话汽油可以排除,其次可以先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,基本的节气门,喷油嘴积碳检查一下看是否过多,火花塞及点火线圈,汽油滤芯及油泵压力这几个有问题都是会导致的,先把油,火基本的排查一下,你说的这种情况油泵工作不好可能性比较大,其次汽油滤芯看下是否过脏导致泵油不好的,这个油路时间长了容易出问题,油泵时间长了内部容易接触不良或者性能下降起热会出现这种情况的,重点检查油泵如果基本排查都没问题的话
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进口胜达2.7排量,09年的车。车辆开到油箱没有油了,再次加了半箱油后,当时车辆正常启动并行驶,1分钟后车辆出现怠速不稳,并出现发动机熄火。当天使用电子仪器检测,显示系统过稀;清楚故障码后,车辆正常。第二天,再次在行驶过程中发动机熄火,无法打火,无法继续行驶,更换了汽油泵后,恢复正常。第三天早晨车辆出现无法打火问题,5分钟后打火成功并继续行驶一天。第四天早晨再次无法打火,5分钟后打火成功,但是怠速不稳,发动机抖动,坚持开到修理厂监测是发动机1、5缸失缸,更换了火花塞和线圈后恢复正常。三小时后发动机黄灯再次亮起,目前还没有去再次监测。询问:1、究竟是什么原因导致的上述问题;2、修理过程是否正确;3、目前还有哪些注意事项。
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现代胜达07年进口V6发动机2.7排量!行驶20万公里!发动机故障灯亮!电脑检测1-3-5缸失火!点火线圈和火花塞更换!没管用!(数据流没问题)怠速着车一段时间就亮故障灯!跑车(试车没事)(客户描述跑到北京也不亮!就是等红灯亮)(就是等红灯时最频繁)反复检测还是1-3-5缸失火!偶尔怠速也亮!故障灯亮起后!怠速开始抖动!有个缸不干活的征兆!修不了了!请求大师指点迷津你好,师傅根据沟通,还有对此车的维修经验初步判断此车故障就是135列缸的VVT电磁阀机构出现问题导致的建议重点检查此电磁阀泄压,发卡问题
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车型 :09年现代新胜达v6全进口。 排量:2.7 公里数:211002 问题:报 1、3缸失火发动机抖动,跑起来没力,怠速轻微抖,挂档抖动厉害。 维修记录:前一个星期车冲缸了,换了缸垫,换了高压包、火花塞、喷油嘴、缸压八个半接近九个,正时是皮带的死记号,就是后面凸轮轴链条不知道对不对,链条没有记号,我有图,还有一个如果照这个图片装链条,哪前面的正时又对不上。请求大师帮帮忙,感谢🙏。你好,根据你说的,凸轮轴有记号,两个记号点之间是16个链柱,就是你发图那么对! 故障现象失火,动力不足,还是因为气缸列1正时不对导致!
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您好,我的车是07款进口胜达菲2.7排量v6发动机。我的车最近这几个月出现了连续爬大坡二档动力不足的情况,一档比较有劲,加速到二档后没多久马上发动机转速下降,又跳回一档。加油门后又到二档然后又跳回一档,感觉动力严重不足。前几天我爬坡时还被一张面包车给超车了,我怎么加速就是追不上他。朋友借我车开后也反应说爬坡爬没劲。出现这个问题后,发动机的火花塞和高压线有全部换成新的了,发动机机油也不会少,不会烧机车辆这一个问题,建议先用解码仪测量一下发动机电脑和变速箱电脑是否存在故障代码,根据故障代码进行检测维修,如果没有任何故障代码,需要测量一下汽油压力,看下汽油压力是否正常,查看燃油品质是否正常,如果汽油压力和汽油没有问题,需要检查一下喷油嘴是否有堵塞的情况,如果以上都没有问题的话,需要检查一下排气系统是否存在堵塞的情况,比如说三元催化器和排气管!
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