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技师冒志伟你好,我是汽车大师专家技师-冒志伟,很高兴为你解答。
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技师冒志伟这个故障怎么出现的,有过什么维修以后出现的还是正常使用的,有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码,如果修了,现在更换了哪些配件了,尽量详细一点来了解下这个车的情况
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A**8换了油轨压力传感器还是这个故障,传感器一个5v,一个接地,另外一个没有电压
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A**8这个油轨压力传感器是不是缺少一个12v
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技师冒志伟这个不是12伏
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技师冒志伟故障码一直清不掉吗
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A**8清掉了一跑就出来了
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A**8
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技师冒志伟压力的数据有吗
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A**8
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A**8
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A**8这是怠速
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技师冒志伟你故障码清了,看下出现故障码,亮灯的时候的压力
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技师冒志伟这个现在的数据还可以
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A**8
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A**8故障码清了后的
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技师冒志伟
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技师冒志伟出去跑
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技师冒志伟看出在故障现象的时候,压力数据
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A**8有时候跑几个小时也不出现,停一会再启动就出现,车主说的
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技师冒志伟你换的传感器拍个照片看看
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技师冒志伟
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A**8都装上去了,原厂的传感器,在角落里,不好拍
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A**8有一个5v和接地,另外一个线没有电压也不接地
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技师冒志伟那个信号线没电压正常,这个要排除的话,只能是先把电脑板到传感器的线,重新飞线排除线路没问题
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技师冒志伟排除线路之后,这个传感器的质量也不好说,建议再更换一个原厂的传感器
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A**8如果线路问题,会一直亮灯吧,刚才消除故障码,一直不亮了
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技师冒志伟有很多都是虚接,不一定都是一直亮
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A**8那个没有的电压是回到电脑版的信号把
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技师冒志伟有几个可能,传感器有问题没信号过去,电脑内部的下拉电阻有问题,还有就是这个信号线可能存在虚接
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A**8有5v进去,没有信号反馈给电脑,才出现回路低电压一说,对吧
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技师冒志伟是的
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技师冒志伟如果5伏不好,或者接地不行,也是会报低电压
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A**8这三根线都到哪里的
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技师冒志伟电脑板
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A**8全部电脑版?
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技师冒志伟是的
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技师冒志伟
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11年凯迪拉克赛威2.0T的波箱电脑板在哪里11年凯迪拉克赛威2.0T的波箱电脑板在哪里【车型:SLS赛威 2011款 2.0T 豪华型】
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11年凯迪拉克SLS赛威2.0T,怠速游车,加速无力,冷车启动冒黑烟.11年凯迪拉克SLS赛威2.0T,怠速游车,加速无力,冷车启动冒黑烟.车辆有故障码,着个故障码的意思是空气质量指数值不准确,需要先检查空气质量计的线路没有问题更换空气流量计。清洗节气门编程就可以了。
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11年凯迪拉克赛威,换了助力泵,发动机故障码,是怎么回事啊可能是拆装过程中碰到别的线束插头。删除故障码重新试车,如果有故障码,按新流程诊断。
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11年凯迪拉克赛威2.0T自动挡 空燃比1.0比1 费油现在市里20个油 没有任何故障码 怎么解决从哪方面入手根据描述的故障提示 我给您诊断思路是: 空燃比1:1的话,说明混合气过浓了,那么肯定会造成油耗增高,需要检查几个方面,一进气系统是否有漏气现象,用烟雾侧漏机打烟雾侧漏,二燃油系统,油压是否正常,喷油嘴雾化是否良好,以及喷油嘴是否有泄压现象,三碳罐电磁阀长通,四氧传感器信号失真 建议:逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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故障灯亮了11年凯迪拉克V6您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,那个进气量如果是5.08g/s。那就太高了,造成混合气浓,可以考虑换个传感器啦,这是通过数据流判断出来的
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11年凯迪拉克赛威气囊故障您好,根据您的故障描述。。做以下解答,,建议使用电脑查看气囊系统数据流,使用2到3Ω电阻加在数据异常的部件上面。
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11年凯迪拉克赛威,2.0排量,冷车亮故障码,发动机抖。热车正常。清洗节气门。
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你好,11年凯迪拉克赛威2.0T经常开车过程中偶尔顿挫,有时候还会熄火,故障码发给你看看发动机的故障码都与进气系统漏气有关系,重点检查涡轮增压到节气门之间的进气道,建议把中冷器和管道拆下来检查是否开裂或者用烟雾测漏仪进行检查,
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11款赛威报故障码,请问要怎么解决
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11年凯迪拉克赛威2.0T这几天行车时突然出现提示稳定控制系统就绪,同时TC灯闪烁!车辆熄火。无法立即重新启动、启动时感觉像是电瓶电流不足!过一会提示消失即恢复正常!但不知什么时候又会重复出现这个情况!我好像看你处理过和我一样的问题!多谢了!11年凯迪拉克赛威2.0T这几天行车时突然出现提示稳定控制系统就绪,同时TC灯闪烁!车辆熄火。无法立即重新启动、启动时感觉像是电瓶电流不足,故障码是与发动机控制模块失去通讯,建议检查发动机电脑线速是否接触不良
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10年凯迪拉克sls故障码B0081在汽车行业中,故障码是一项非常重要的指标,它可以帮助车主和汽车维修人员快速定位并解决车辆存在的问题。而在10年凯迪拉克sls中,故障码B0081是一个相对常见的问题
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