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技师杨继坤你好，我是汽车大师金牌技师-韩华楠，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤你好 -
百**4你好
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技师杨继坤扳手灯亮有可能是机油压力开关坏了，还有就是需要保养或者保养后没有做机油复位 -
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技师杨继坤方向盘灯亮那是需要检查一下电瓶，其次需要对动力转向系统学习必要时还需要编程 -
百**4机油新换的 扳手和方向盘灯一起亮 走个十多米就灭了
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技师杨继坤左右打到一两个来回应该会消失 -
百**4嗯嗯
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百**4对
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百**4怎么回事呀 师傅
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技师杨继坤那就对了，按照上面说的去检查相关部件就可以了 -
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技师杨继坤电瓶没有问题那就做动力转向学习或编程 -
百**4检查什么师傅
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技师杨继坤请看我发你的文字 -
百**4这个要去电器 还是修理厂
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技师杨继坤4S店 -
百**4普通修理厂 做不了这个吗
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技师杨继坤修理厂不一定会学习动力转向系统，一般也不可以编程 -
百**4哦哦
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百**4这一段时间上班忙 选这样开着没事吧
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百**4做这个大约要多少钱啊 师傅
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技师杨继坤没有问题 -
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技师杨继坤 -
百**4就这样开着也没事是不师傅
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技师杨继坤对 -
百**4谢谢 师傅
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技师杨继坤不客气 -
百**4对了师傅我问了 我们这有家电器能编程 要是编程也是编程动力的呗
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百**4仪表那两个灯不亮 能编程吗 师傅
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技师杨继坤动力转向系统，一般编不了，只有4S店才可以 -
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技师杨继坤可以 -
百**4这个东西是怎么造成的呀师傅 编完和以前会一样吗 师傅
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技师杨继坤
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别克英朗仪表盘上方向盘故障灯和一个扳手的故障灯亮了，故障代码是68，可是车还能正常行驶是怎么回事？
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别克英朗方向盘灯亮无助力，ABS灯也亮，功率表跑着不会动，手刹灯松了还一直亮，这是怎么回事
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别克英朗仪表盘上方向盘故障灯和一个扳手的故障灯亮了，故障代码是68，可是车还能正常行驶是怎么回事？。 您好朋友，根据您的描述，故障代码是六八，那这个是电瓶电压过低的故障。 第一，电瓶电压过低就会导致方向盘故障灯和相关的扳手故障灯点亮。 第二，这种情况可以先选择给电瓶进行充电，如果不行的话，需要更换电瓶。 第三，正常情况下，电瓶的使用寿命是3到4年左右，如果超过这个使用期限的话，建议更换新的。
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你好，我有个12年别克英朗1.6的冷车发动走不了加不起油热一下就好了，还有仪表显示方向盘灯和扳手灯亮，还有转速表和水温表一下显示一下不显示，还有前散热风扇有时也高速转从故障现象以及数据来看，建议检查一下空滤壳体以及空流
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别克英朗xt。12年的车，跑了3.5万公里。全车通电后，方向盘的故障灯亮了，扳手的故障灯亮了，发动机的故障灯亮了，自动打开双闪了，光盘自动弹出来了。着车好像没电的感觉，曾愣愣.曾愣愣，好几下才着车。助力试了感觉没问题。方向盘左右各打死一次后，故障灯灭了。可是着车后感觉有杂音。请问发动机的灯为啥会亮？问了修车的一个师傅，他说是电瓶没电了，可是发动机为啥会亮灯？谢谢🙏。请指教。电瓶亏电后，然后发动机发动方向盘灯亮，故障灯亮正常的，因为电压不稳导致的
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 20 别克英朗gt13款1.6手自一体。按键背景灯多功能方向盘键，四个车门键，还有天窗和点烟器灯。24小时一直亮着！装了导航之后才这样的有可能是线路造成短路了，建议先把加装的拆除。
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别克英朗有时行驶高速途中突然亮灯。途中不加油门转速自动上升4000转左右。但车速没有跟着起来。有时升降车窗升降开关时仪表也亮灯。亮发动机和扳手和方向盘这些故障灯您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议检查变速箱输出转速传感器。
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别克英朗15N，15款，32000公里，故障灯全亮，方向盘转不动。故障码是什么通讯故障，换了一个电瓶也没有解决，之前出现过故障灯全亮情况，电瓶补电后正常了一段时间。昨天突然故障灯又全亮，方向盘渐渐吃重，现在很难转动，现在换了一个新电瓶也没用【车型：英朗】因为你现在发过来这种故障码的话就是很明显。因为他们是在一块串的。线路是一定没断的，如果线路断的话，你发动机是启动不了的，而且的话其他模块也会报和发动机模块失去通讯也会报和变速箱控制模块失去通讯。而现在这几个模块的话刚好是处于他们中间，就是我们刹车控制模块和我们的电子助力控制模块，他们中间他们两个是连着的。在我们这个刹车控制模块之前的话，是我们的自动变速箱电脑和发动机电脑。而在我们电子助力转向机之后的是我们的车身电脑。和组合仪表。也就是说我们现在就是前面的跟后面的只有只说这两个电脑有问题。他们只和这两个电脑失去了通讯。所以当前的话你最大的问题的话，就是说是就算是比较严重的，也就是这两个电脑坏了。
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你好，我的是13款别克英朗GT，最近车仪表上出现一个方向盘符号和一把叉子的故障灯，然后仪表会抖动，除了油表不抖动，去4S店看过了，也做个方向系统，电瓶也换了，都还是未能消除，请问这是什么问题出现这个指示灯，还有故障码注意一下是不是扭矩传感器。百分百需要换方向机了
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10款别克英朗gt自动时尚版 早上开车在路上突然方向盘助力故障灯亮了，方向盘变得很重，跑了7 800米左右又好了，过几分钟又故障了，停车重新打火又可以跑一会。胎压正常，就今天早上热车比较短，热了2分钟就走了，应该和这个没联系吧？
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