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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。 并说明是修理厂还是车主
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匿名网友185701
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匿名网友兄弟又是你说
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匿名网友
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技师李文东视频点不开
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技师李文东要录制剪短一点
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东现在进行精准信息确认你本次更换的零件外包装信息以及零件自身表示信息,拍摄照片上传给我,然后将这个零件进行安装,并将车辆恢复到正常状态,打着车的情况下,确认车辆在怠速运行状态下组合仪表是否有故障灯点亮先确认第1点信息上传给我。
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技师李文东然后车辆在进行电脑诊断,删除全部故障记忆,并再次重新读取系统故障车辆诊断到的其他全部无法删除的故障,拍摄照片上传给我。
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技师李文东然后车辆进行路试驾驶,除了转向灯在打转向回方向盘转向灯不回位的时候,是否还会有其他的更多报警提示,以及功能性的故障出现,将这些信息明确之后发给我,因为车辆目前的故障,连续多次维修,在不能解决的情况下,有必要考虑是否有更多的可能干扰性因素。
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东这个故障暂时估计不会有车辆的实际描述,鼓掌现象锻炼。
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技师李文东车辆目前先按照我的描述进行恢复测试之后确认车辆目前是否仅仅就是转向灯不回位,并且不存在其他更多的描述问题出现关于车辆的电脑诊断报告信息,就是暂时不用管车辆有什么故障,直接将全部的故障拍照片给我。
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东
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技师李文东我现在身边就有这个车辆,我经过测试原地打转向的时候,转向灯只是发出了一个开关操作信息,并不会直接固定在转向的位置,但是原地回方向的时候,它就会恢复到关闭状态。
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技师李文东车辆目前请按照我的描述,将上面我需求的其他未提供信息系统补充完整,目前自行预测的可能位置,根据实际情况可能都会有比较大的偏差,这种情况下不但耽误了时间,而且也不能有效的确认下来车辆的问题。
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东车辆按照故障现象以及车辆的实际功能测试车辆仅仅出现转向能不回位的故障判断仍然是车辆的转向柱开关中心损坏,但车辆连续更换相关零件故障仍然不能得到解决,那么目前给出车辆的数据反馈状态暂时不要。车辆的预计可能故障评估以及猜测故障可能性,目前的故障猜测结果就是转向开关损坏,如果车辆连续更换之后不能解决的情况下,车辆请按照我的描述提供以下的,我需求信息,第1个车辆本次更换的零件外包装信息以及零件上面的标识信息拍摄清晰,整体照片进行上传,第2个车辆在正常安装状态下,车辆进行电脑诊断删除故障,重新再次读取故障,确认出现的全部故障代码信息,拍摄照片进行上传,第3个车辆禁行,试车观察除了转向灯不回位的情况下,是否还有其他故障体现,现将这三项信息汇总到一起,只是需要拍摄相关的照片信息或者是明确测试车辆,结果之后将诊断信息上传给我即可,我这边会根据上传的信息进行车辆的重新整体预计评估,是否可能存在其他更多干扰项。
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技师李文东车辆目前已经在对话当中间接性的反馈了一部分的诊断结果,那么请只需要将其他未反馈的信息拍摄照片上传给我即可。
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匿名网友
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技师李文东现在目前能得出的唯一方案就是跟我转向柱开关中心,我建议你细节看一下我描述的文字信息。
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技师李文东目前能得出的唯一方案就是更换转向柱开关中心
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技师李文东退一步更差一点的可能性,就是对车辆进行集成等级更新编程。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友买的拆车件
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匿名网友路试没有更多报警堤示,只有打转向灯不回
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技师李文东车辆目前的故障转向灯不回位,车辆实际测试车辆其他所有相关功能均可以正常,车辆目前并且确认诊断不存在任何转向柱开关中心以及车辆转向相关的诊断故障提示信息,按照目前的诊断结果测量表示转向柱开关中心损坏需要重新更换,车辆目前经过测试确认,发现车辆在转向柱开关中心正常安装状态下,开启转向灯的时候转向灯开关只是发出了一个操作请求,并不会执行车辆的。实际位置变化,也就是车辆所有的功能全部都靠转向灯开关以及全部车身电脑来完成,那么本次根据车辆的整体维修性给出一步,更具体的尝试性维修方案,重新更换转向柱开关中心对车辆进行集成等级更新,至少也要对车辆的BDC电脑完成编程工作。
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匿名网友
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匿名网友这个车拆过方向机,方向机没有上正,然后定位,定
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匿名网友正的
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匿名网友这个不影响是不是
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技师李文东目前这个不影响
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匿名网友好的,谢谢
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匿名网友这个要换转向柱开关中心
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技师李文东嗯
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匿名网友我的换了两个了
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匿名网友那就继续换吧
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英菲尼迪QX50打开钥匙风扇就高速转一直转,
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师傅您好请问一下宝马x5 09款的冷车启动风扇一直高速转开了空调过几分钟就不转了是什么问题根据故障码内容及故障现象及用户描述 更换电子水泵 更换原厂或正厂配件 然后排好空气
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师傅请问一下宝马x5冷车启动风扇一直高速转然后开了空调一两分钟就不转了是什么问题读故障码显示无故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是: 您好,根据您的描述电子风扇一直高速转,说明是电子扇进入了紧急工作状态。有可能是水温传感器、节温器以及电子扇控制线信号异常导致。 建议:建议更换节温器测试 以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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09年,宝马x5跑起来空调右边出风口二十几度,停车不开的时候正常,一跑起来就上升,空调全套系统换过,暖水阀换了。风扇有高速转,压力正常根据你的描述有可能是电子扇有问题导致的。再跑起来以后电子扇的散热能力下降。导致不能散热,从而高压温度过高不能起到空调降温的作用。所以建议是更换电子扇。
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这个车是12年的宝马x5 一开始是报故障发动机冷却系统因锁死而冷却液泵关闭 然后风扇一下子高速运转 一下子停 然后就更换了电子节温器 更换好后 风扇一直在转 还是高速转 上水管和下水管 温度相差好大 然后又更换了电子水泵 又重新换了一个电子节温器 现在就是风扇要到水温109才会转 水泵的转速是40 上下水管温度一样 但是防冻液一直从水壶流出来 打开盖子水就是开锅了一样车辆目前根据故障现象以及整体的状态,我给出的判断就是冷却液的沸点不够,造成车辆故障现象出现。
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宝马X5 只要开空调或者开暖风不管是凉车还是热车风扇就会一直高速转,噪音特别大,不开空调或者暖风,风扇就会正常,检查了空调压力,正常,冷凝器散热,正常,更换了节温器,检查了空调风扇继电器,都没有什么问题……请问这是什么问题……
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我的车是12年宝马X5,3.0排气。一个多星期前水箱风扇转了车里显示水温高了,我打开看防冻液已经没了,我买了一瓶宝马专用防冻液然后一比一兑水加满了,防冻液瓶里也就剩下了五分之一或四分之一吧,这是不是说明缺了很多啊?然后就没事了,一切正常,加完的第三天行车当中突然觉得风扇自己响了,声音特别大,车在带速状态中打开暖风风扇就自动启动了,开始只是偶尔这样,这几天已经特别频繁的出现这种毛病了!车启动以后开个几分钟风扇就转几下然后停几下,在转在停,有时候就一直转,开始是打暖风的时候风扇转现在不打暖风风扇也转,关火的时候风扇还会响几秒钟才停,水箱不缺防冻液,防冻液是满的,用电脑看水温70多80多度打开暖风风扇就响一下停一下然后在响在就一直响,关火在打开几分钟后又开始响了,查故障的电脑也没检查出来什么毛病,求专家给解答一下吧!首先你要确认水箱里面到底缺不缺水,哪里有没有漏的地方,缺水它的水温高也是容易转的。第二,你要重新排一下冷却系统空气空气,具体方法是…钥匙打开二档,然后空调温度开到最高,风扇开到风速最低,然后油门踩下去五秒钟松开就可以。第三,你看一下防冻液质量好不好,还有水箱有没有堵,这些都有可能造成散热不好而触动风扇运转。第四也有可能分散出问题了,或者哪个传感器数据问题,你用电脑看一下,实际值确认一下。第五还有变速箱油,变速箱油如果过脏它的散热也不好,也容易造成高温造成它的风扇运转。 你这种情况像水棒坏的情况比较多,也就是水泵没有完全坏死,一会儿转一会儿不转。
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你好,我的2011款宝马x5 3.0T出现发动机温度过高的提示,后发现水管漏水和波箱油漏,后更换冷却液和盖子及波箱油后还是出现发动机温度过高的提示,提示之前开空调风扇低速运转,一直到提示出现之前都是低速运转,提示出现后就高速运转,运转几分钟后提示消失,读故障码没有故障码,也就是说风扇在发动机温度过高提示前一直都是低速运转,请问是什么原因,怎么解决?重点检查下水泵 这款车水泵比较容易出问题
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用车大师: 2011年 E70 宝马X5 领先 4.6万公里 1、8月15日,下高速进入收费站,慢慢减速,车子发生顿挫感,然后回到小区路口,转弯进入小区的过程中,也感觉到顿挫抖动;2、8月17日清洗节气门,3、9月1日当天,5个红灯,竟然有三个是停车等红灯的时候,怠速游车(上网查的,发动机工作时,转速忽高忽低周期性的变化,称为“游车”),然后去到专修店,清洗一个节气门附近的小零件,忘记看是什么了;4、9月3日,走30几公里周边风景区游玩。在停车场里面,踩住刹车,只要从D档挂回P挡这样的切换,车子都会有怠速抖动,发动机指针忽高忽低,车子明显自己在加油,5、这段时间,我感觉,车子低速走,有顿挫的感觉,不像宝马车应该有的平顺;6、我自己刷了隐藏,不过是8月25日刷的,也就是有顿挫之后刷的,应该不会有影响把,7、在中高速直线行驶时就没有这种现象,走高速还是很舒服的8、我发现冷车的时候,顿挫不明显,如果走了一段路程或者热车就会比较明显;
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X5 100度风扇不转X5 100度风扇不转【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 领先型】 这种情况可以在高温情况下用电脑执行一下电子扇看看转不转,要是不转就是电子扇坏了。
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