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技师倪向往你好,请问您需要咨询关于爱车的什么问题?您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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匿名网友就上面那个现象
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匿名网友请问是怎么回事
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技师倪向往您这种情况是车辆开冷风的情况下,是吧?
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匿名网友对
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匿名网友十几分钟以后就正常了
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匿名网友正常以后也没有出现忽冷忽热的,
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技师倪向往然后您按一下AC开关之后,听一下压缩机有没有那个吸合的声音。
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匿名网友这个是常吸状态
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技师倪向往就是说这个按开关之后,这个发动机有这个怠速增加的那个趋势对吧
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匿名网友嗯
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技师倪向往这种情况去店里查了吗?
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匿名网友都说,要么是变频阀,要么更换压缩机
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技师倪向往高低压管路内的冷媒压力正常吗?
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匿名网友没量
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匿名网友您遇到过大众空调这种情况吗
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技师倪向往膨胀阀吧
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匿名网友变频空调,都说是变频阀
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匿名网友电子阀,
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匿名网友我也不懂
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技师倪向往以前遇到过,如果说那个冷媒压力不足,或者是那个冷媒内部有空气有水分的话,可能会造成这个现象。
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技师倪向往你让师傅重新抽真空,然后加注冷媒试一下。
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技师倪向往解决不了的话,然后可能是膨胀阀有问题。
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匿名网友我在网上看的,如果是变频阀坏了,会忽冷忽热
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匿名网友但是这个十几分钟,制冷了,就没问题了
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技师倪向往变频阀对吧?有可能的。
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匿名网友
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匿名网友这是我在网上看的
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匿名网友您觉得有可能没
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技师倪向往有可能的,所以让您先抽真空加冷媒啊
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匿名网友嗯,好吧
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匿名网友根据您的经验,是哪个地方出了问题
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匿名网友反正就这几个可能
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技师倪向往就这几个可能的,领导
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匿名网友你更倾向哪个
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技师倪向往更倾向于这冷媒缺少
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匿名网友嗯,
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匿名网友还有个问题
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匿名网友启动车辆,雨刷会轻微跳动一下是咋回事
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技师倪向往录个视频看一下
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技师倪向往检查车身搭铁和发动机搭铁有没有锈蚀,处理一下
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技师倪向往找个专修电器的师傅搞一下。
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匿名网友嗯,好的
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技师倪向往汽车大师本着以解决客户问题的这个态度来为车主负责的,然后以专业的角度给您分析问题,会有一个实质性的这个解决方法的,您可以关注我,有问题一对一咨询我就可以的,期待您得打赏,谢谢
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技师倪向往期待您得打赏,谢谢
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12年大众迈腾开空调要十几分钟才制冷,是什么问题建议检查冷凝器是否散热不良,检查蒸发箱是否过脏,如果都没有问题有可能是压缩机压力不足导致制冷变慢,根据客服反应的高压和低压都比正常压力高,建议检查冷媒是否加注过多,第一可以先用高压水枪清洗冷凝器如果压力下来说明冷凝器散热不良,如果清洗完冷凝器压力依旧过高检查散热器风扇是否转数不够,第三如果散热风扇没有人问题检查冷媒是否加注过多可以释放一些冷媒,如果以上都没有问题最后检查压缩机是否压力不足
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大众迈腾开空调十几分钟才制冷是什么情况
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大众迈腾空调开开车空调偷停过十几分钟之后才能恢复工作 怎么回事更换压缩机
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我是大众迈腾1.8t领先版最近天冷我开我开空调吹热风出风口空调出风口有异响,
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大众迈腾风扇一直转,是冷风,没开空调。为什么
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一汽大众迈腾08年,开空调出热风,有一个故障是仪表中的控制单元(J285)请问这个控制单元在哪里?迈腾的J285是仪表,开空调出热风,应先检查管道压力够不够,管道压力够,电脑读出的数据也是够的,也没有故障码,压缩机没电到,就短接室内温度传感器,还不工作,就检查面板到压缩机的线有无短路或断路,以上都没问题,那就是面板问题
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之前我提问过了,空调制冷和异味问题,采用大家建议换了空滤,气味消除了,但是制冷十分钟后车内变热了,出风口热风,需要再调低0.5度,空调出冷风车内开始变凉,十几分钟后闷了,需要再调低。
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大众迈腾2011款1.8TSIDSG舒适型,空调经常打开十几分钟或半个钟头后就没有空调,但熄火从新起动又有怎么解决?造成压缩机频繁停机主要是由于空调压力过高水温过高和蒸发箱温度过低和压缩机系统存在故障,根据数据流分析压缩机没有存在停机故障和造成停机的原因,数据流压缩机都有一直在工作而压缩机实际缺没有工作建议检查测量压缩机控制线路,压缩机控制线路没有问题需要更换压缩机解决
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老款大众迈腾 空调 开起 半小时 或者一个小时以后 风机是在转的 但是出风口 的风就小了根据你描述的故障现象,建议您先给空调控制单元重新在线编码,然后在看一下空调系统有没有故障码
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请问我的是10年1.4T迈腾我们南方这大气,我的车是自动空调,气温高了空调要15/20分钟后才有冷气吹出来。前十多分钟只吹自然风没有冷气,十多分钟后空调就正常了,冷气也正常,不管是用手动,还是把温度调到最低,也要等十几万钟,各位大师这是什么原因?
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