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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。 -
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技师曹守军变速箱阀体前面的线你看一下有断的。 -
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技师曹守军与油底壳损伤关系不是很大。 -
忠**志该车跑了130000公里 前年因为变速箱散热器坏了 变速箱油进到水道里维修过
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技师曹守军先检查阀体前面的线吧。 -
忠**志线没看到断的
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忠**志好的 我再去检查一下
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忠**志
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忠**志你好 没发现断的地方
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忠**志
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忠**志这个传感器的好坏怎么测量啊
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技师曹守军插头有电压，换传感器 -
忠**志打开钥匙量吗
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技师曹守军是 -
忠**志量了都是11.6V
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忠**志传感器不好也会不跑路？
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技师曹守军换传感器见 -
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技师曹守军换传感器 -
忠**志好的
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忠**志大师 问一下 这个车传感器不好 也不跑路
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技师曹守军对 -
忠**志👌
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09年老朗逸1.6手动11万公里正常保养。近半年来，热车加速在1500-2500转时发动机仓传来“哆哆”声（像敲木鱼），同时放在离合器上的脚会同步感到敲击一样的震动，该声音的频率比转动频率低很多。车子跑的越热声音越明显，甚至跑了高速下来轻踩油门加速就能听到。 可以确定： 1.冷车怠速正常，加速声音也基本正常。 2.热车怠速正常，空档踩油门，转速越过2000转时会响几下，但不明显。 3.带档滑行时不会响。 3.换不同油站95号油，换长城5w-40机油（原为京东灰壳），换变速箱侧机脚垫，添加碳无敌都没改善。 4.响声和发动机温度有关，冷车不明显，热车响。车越热越容易响，发响转速范围越宽，跑了高速甚至发展到1200-3000转都会响。 5.所有档位挂档加速时，油门踩到一定深度声音出现，并随油门深度增加变大，但到一定响度后不再随油门增加变化。 修理店师傅用听诊器听了半天也没确定原因。 请师傅们帮我分析一下是什么原因发响，这发动机跑高速还安全不？非常感谢！
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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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09年的朗逸，排量为1.6的 行驶了9万公里，变速箱挂挡冲击过大，电脑诊断显示输入轴转速传感器坏了朗逸的09G变速箱插头线束极其容易出问题，并且报转速传感器故障，建议该车先检查线路后再分解阀体。
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大众朗逸变速箱油怎么加？根据描述，该车变速箱油从油底壳下面用专用工具压进去，该车变速箱油为3.5L左右。
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2015年的大众朗逸1.4T是7速的是干式双离合吗？多长时间更换机油，变速箱里有滤芯里？需要清理底壳吗？是7速干式双离合变速箱，变速箱油是两年或6万公里，还没有滤芯不用清底壳，注意机电油不用换。
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13改款朗逸自动09g变速箱重力换油，拆油底壳换滤芯和密封胶圈，加油量多少？热车更换变速箱油才能放得彻底一些，i更换得5升多点
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大众朗逸1.6自动档变速箱油怎么加，加几升你好，这个是at-6速变速箱，重力更换大概需要4升左右，从油底壳放掉然后用机器从底部直接加上就可以了
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朗动变速箱加油口是不是这里这个车添加完3.5升检查变速箱油是否足够，在变速箱黑色壳那里有个观察空，拆开检测，前提必须车热，而且档位在P档
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朗逸2.0自动挡变速箱重力换油后油耗明显增大此车换变速箱油之后，出现油耗过高的问题，分析有可能是变速箱油黏度过大导致的，把这个情况和修理厂说一下，看看他们什么意见，能不能补点差价给换原厂油，如果修理厂不管，就先开着再好好品品油耗咋样，如果确实比之前高不少，轮胎气压和发动机也没有检查出问题，就找地方换原厂变速箱油。
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拆油底壳换变速箱油危害大吗
你好，拆油底壳 换变速箱油 对变速箱没有任何损害的 ，柴油礼盒换变速箱油是为了更好的清洗变速箱滤网和清洗变速箱下边的磁铁 。变速箱换油通常有以下几种方法 1重力换油，这种方法主要是针对变速箱 是一体的
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2022-02-10
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爱信8at变速箱价格，爱信8AT变速箱有油底壳吗
爱信8AT变速箱价格，爱信8AT变速箱有油底壳吗了解爱信8AT变速箱价格爱信8AT变速箱，作为一款高端汽车配件，其价格相对较高。根据市场调研数据，爱信8AT变速箱的价格一般在20000-40000元之
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2023-08-08
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油表指针到底了，油箱里还有多少油？够不够坚持开到加油站？
前段时间有网友在私信里问了大师一个非常有意思的问题：“开车时没注意，不小心把油表开到底了，油表指示灯亮起，这样车还能开多远？”，这个问题回答起来其实不复杂，不过大师还是想写成一篇文章，毕竟这样详细一些
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2017-08-25
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悦达起亚奕跑变速箱漏油怎么回事？
悦达起亚奕跑变速箱漏油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：悦达起亚奕跑变速箱漏油常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.密封不良30%的原因是密封不良导致悦达起亚奕跑变速箱漏油，
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悦达起亚智跑变速箱漏油怎么解决？
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变速箱漏油，变速箱漏油是啥原因
变速箱漏油是一个常见的问题，它可能会导致车辆出现抖动、异响等连带反应。那么，变速箱漏油是什么原因呢？变速箱漏油的原因有很多，比如密封件老化，平时不良的驾驶习惯、装配工艺或变速箱油封质量以及变速箱的工作
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2023-04-06
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变速箱漏油
变速箱漏油，这种故障具体看漏油的位置，如果是变速箱底壳位置漏油的话，这种情况把变速箱底壳拆下来，更换变速箱底壳垫，或者是重新打胶处理就可以了。如果是变速箱，中间位置漏油的话，那这种情况就比较麻烦了，需
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海马S5变速箱漏油怎么回事？
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变速箱漏油是一个常见的问题，它可能会导致车辆出现抖动、异响等连带反应。那么，变速箱漏油是什么原因？变速箱漏油该如何处理呢？首先，用抹布或者纸巾擦干油迹，检查漏油的部分，确定是那一边漏的油，然后进行下一
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飞度变速箱底下渗油是什么原因
飞度变速箱底下渗油，大概有以下这几方面的原因，第一，变速箱本身渗漏，这种情况需要重点检查的是变速箱壳体连接处，还有就是变速箱一轴油封，这两个位置渗漏变速箱油的可能性是最大的。第二，发动机渗漏的机油，由
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