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技师翟东辉你好,我是汽车大师专家技师-田磊,很高兴为你解答。
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技师翟东辉
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匿名网友转速有但是仪表不动
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匿名网友
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匿名网友大师,帮我看看这几个故障码啥情况
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匿名网友打马达的时候看转速数据流有数据
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技师翟东辉
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匿名网友这该怎么处理
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技师翟东辉
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技师翟东辉换这个电脑板编程匹配了没?
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匿名网友没有
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技师翟东辉
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匿名网友431可以匹配吗
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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匿名网友那现在按原来的电脑版用匹配吗
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技师翟东辉
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匿名网友
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匿名网友
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技师翟东辉
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匿名网友俩个发动机功率不一样
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技师翟东辉
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10年 夏利A+ 两箱 打火时 起动机类似电瓶电量不足的感觉(实际不是电瓶没电) 起动机转速很慢 一下一停顿。拆开后发现 发动机线束当中的地线烧毁严重 其他线没有明显问题 只是被地线烫坏了表皮 所有线检查重新包好后装车 还是烧地线 只要一点火就烧 而且起动机还运转不起来 转速很慢 麻烦师傅们指点迷津。感谢您
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你好 师傅 我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版 平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮 发电机皮带 空调皮带换了换的是盖茨牌 虽然本来三缸也是震动但并没有这么强 现在怠速震动很大 启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右 不知道为什么 我试着把机油 变速箱油 机滤 空滤 碳罐 汽滤都换了 但依旧怠速震动大 并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅 我应该去修哪里 如何对症下药,车子跟我很长时间了 很有感情 虽然现在有条件可以换更好的车 但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我 我会很感谢您的,谢谢!
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我的是夏利A十。刚才都是好好的。停一会儿就打不着了。今天刚换的防冻液。油是有的。就是今天中途把油烧光了。后加的油。马达转。发动的时候就像没油一样。请问是怎么回事。油管有油出来。全车电路正常,发动机故障灯未亮
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2005款一汽夏利N3三箱小汽车,已行驶13万公里,两年前换过一次离合器片,半年前发动机大修过一次,最近一个多月经常出现在行驶时加大油门转速表上升车速却起不来的情况,在挂4挡和5挡的时候尤为明显,去修理厂检查皮带说没有松,估计是离合器片打滑,所以想听听汽车大师的意见!感谢!
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我是夏利n3加,油气两用,之前把车放车库一宿,车打不着,然后听当地师傅说晚上把电瓶卡子卸下来,第二天再安上,就着了,然后我抱着侥幸心理也没再去检查,今天晚上把车扔外边两个小时,用油起着了,着了能有20分钟自动换气得时候又灭了,然后我再起就起不动了,于是找了两个人推了一下,着了。开了一会闻到一股胶皮味,然后把机器盖子周开,闻到机体一股胶皮味,就不知道怎么回事了,有的说是正时的事,但是正时是我新换的。求大侠解答。
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一辆07年三厢夏利A+,是1.0三个缸的发动机。期间有一年左右没有开。然后半年前重新更换机油,三滤,防冻液。最近开车挂到5档超过60迈故障灯开始亮,不收油就一直亮,给油特别肉速度提不上去。收油以后将近五秒钟故障灯灭掉,再次给油就好一些跟一年半以前提速还是没法比。提速到80迈继续故障灯亮起来,就不敢再开快了
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09年捷达前卫 跑到160怎么都开不上去了 14万公里了 保养很好 夏天怠速开空调水温130了 开起来车就没事 今天清洗了水箱 还是不行 也没有别人的捷达有劲 差好多 连续提速没有劲 比如80公里开一会 在加油才会有推背感觉 要是刚挂五档油门才到底 提速很慢很慢 160转速也没有到5千吧 节气门 头年新清理的 火花塞头年换的 电阻火花塞 朋友的1.3 8a夏利都180 170时候还能看到表在动 我的捷达160死活上不去了 和别人的捷达比差好多
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夏利n3 电子节气门,怠速着车踩油门无反应,熄火后打开点火开关空踩油门踏板能听见看见节气门翻板哒哒的响,翻板一直在颤抖,就想电压不足带不动似的,整个发动机线束全拆下来弄了一遍没有发现问题,节气门电脑油门踏板全换了,还是那样一踩油门就哒哒的响,跪求大师啊!给留个电话我给您打电话吧,急急急!
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夏利油耗过高(05年TJ7101AUL) 市区油耗高,百公里10升只高不低。最高到12升。计算方法:同一个加油站~同一台机器~加油到跳枪,跑100公里后,再加油到跳枪。 高速百公里平均油耗5-6升,车速在90-100。 车子是二手车,到手已经开2年了,油耗一直是这样,曾经: 1:更换过2只新博士氧传感器,一只拆车博士传感器,无效 2:更换过1个新博士进气压力传感器,3个拆车博士传感器,无效 3:更换过1个新博士节气门位置传感器,无效 4:清洗喷油嘴,更换新博士喷油嘴3支,无效 5:撞车分电器,博士火花塞,火炬火花塞,高压包,高压线,无效 6:清洗节气门,更换节气门翻板,无效 7:发动机缸压修车的说能到12,气门是新的,机油用的黄壳, 8:新玲珑轮胎,外球笼新,转向机新,联轴器新,下支臂新, 9:汽油滤芯,汽油泵,买车的时候和离合器3件套一起换的, 10:车子每天第一次着车必须热车1分左右,不然感觉加不上油,而且放炮,不分季节,夏天也是一样,每天第一次都这样, 11:车子起步,半联动无力,不稍微给点油容易熄火,朋友同年头的两台夏利半联动很有力不用给油!
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各位师傅呢 有一辆老款夏利车三缸的 因为老款它的点火顺序是123的 不是132的 02年的是电喷的 因为发动机缸压不足 修了没意思 车主同桌换新的发动机 等装好后 启动不了车 检查有高压电 有油来 继电器保险是好的 不着车 以为分电器的一缸点火没对准拆下来看 因为牙箱后面可以看的见一缸的上止点 所以看观察孔转到有点的位置时候就是一缸的上指点 分火头是指向一缸的 没法又把它的分火头往前一齿往后一齿还是不行 这时候有点蒙了 新的发动机不可能有问题 想到了喷油嘴测量线路发现三个都有一根黑黄的线是12伏左右 可是有一根线没电 不带正电也不带负电 开电门和启动也不带正负电 原因是喷油嘴不喷油 检查分电器上的插头有两端12伏的电 拆开分电器里面的传感器有点间隙 又检查电脑版没看出什么 在电脑板找到了一根是红黑的喷油嘴的线 和三个喷油嘴的红黑线导通的 检查这里发现这跟线无论开电门和启动都不带正负电 因为这跟从电脑板上出去的线没带电 喷油嘴也就没有电 我想问问 是哪里的问题呢 我现在怀疑是分电器里的传感器或者电脑版!给我支招 谢谢大家???
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