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技师张瑞志您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法这个碳罐堵了的话呢,换了还堵,首先检查一下你这个是不是加的这个油的质量不好,导致这个碳罐堵塞 还有就是你买的这个碳罐的话呢,是不是原厂的这个碳罐如果是品牌的话呢,这个碳罐就容易堵塞的几率要多一点建议更换的话呢,要更换这个品牌的,像这个博士品牌的。碳罐希望能够帮到你
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匿名网友油品没问题,碳罐换了两个原厂的
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匿名网友【问一问自定义消息】
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技师张瑞志这个碳罐这个进气管有没有这个损坏导致这个碳罐堵塞呀 还有就是这个贪官电磁阀 看一下碳罐电磁阀有没有损坏
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匿名网友电磁阀也换了原厂的
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技师张瑞志那你这个碳罐堵里边是灰尘过大,是吧 如果会声过大的话呢,那你就检查一下这个管路方面,把这个管路的话呢,给他用气枪进行吹一下
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匿名网友进气管能看到油气,吸气管也有吸力,换新的也堵应该不会是灰尘堵
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匿名网友进气管能看到有汽油在里面。
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技师张瑞志你这种情况的话呢,你这个是不是这个邮箱里边的油蒸气压力过大 可以把这个汽油盖打开通一下 试一下这个碳罐还有没有堵塞
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匿名网友邮箱气压过大怎么搞定
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技师张瑞志油箱气压过大的话呢,那你可以把这个邮箱盖打开 释放这个里边的油蒸气 试一下
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匿名网友试过开个把小时又堵
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技师张瑞志你这个碳罐的通气孔有没有堵塞 如果管路方面都没有堵塞的话呢,那你这个肯定还是这个贪罐的问题 再进行调换,一个这个贪罐试一下 其他的话呢是没有什么可以影响这个碳罐堵塞了
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汽车前几天发动机故障灯亮了,油耗增高,加速无力,电脑检测故障码是碳罐电磁阀坏了,换了碳罐电磁阀,换了汽油滤清,清理了节气门,现在加速有力了,但是油耗还是很高,以前油耗6个多点,现在差不多10个你好,汽车突然油耗增高,一定有以下这几方面的原因, 第一,发动机积碳太多,导致的油耗增加,这种情况一般是车辆行驶三万公里以后容易出现积碳过多的现象,建议清理一下节气门和车辆发动机积碳。 第二,点火系统故障导致的油耗增加,这种情况一般都是火花塞老化间隙过大或者是点火线圈损坏导致的发动机缺缸的现象,这个需要及时检查一下火花塞的间隙,如果间隙过大的话,需要及时更换,然后用电脑做一下解码,检查一下点火线圈是不是有问题~若有问题需要及时更换 第三,发动机相关的传感器或者是油路堵塞导致的油耗增加,这种情况建议及时更换汽油滤芯,然后清理一下喷油嘴,用电脑读一些车辆发动机系统的故障代码,重点检查一下进气压力传感器和氧传感器有没有故障~如有故障,需要对应更换损坏的零部件。 以上这几点就是车辆油耗增加的原因以及相关的检测方法!一定要做一下相关的参考!
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汽车碳罐tank和purge是进还是出?相关方案如下: T是接发动机方向的应该有箭头指示的!P是接油箱! 碳罐简介: 碳罐其实是隶属于汽油蒸发控制系统(EVAP)的一部分,该系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的,从1995年起,我国规定所有新出厂的汽车必须具备此系统。 发动机熄火后,汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放,而且也降低了油耗。
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现代途胜碳罐电磁阀在什么位置装在活性碳罐装在进气歧管的后面的, 当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放,而且也降低了油耗。 非怠速运转的发动机工作时,时不时可以听到“哒哒”的响声。遇到着这种状况不要惊慌,要做的第一件事情是找到车上的碳罐电磁阀,判断“哒哒”的响声是不是它发出的,如果是那就不必理会了。因为,碳罐电磁阀在油门打开时会产生断续的开关动作,从而发出声音,而这属于正常现象。
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汽车每次加油后一次打火启动不了,两次点火才能启动。平时正常启动没问题你好朋友,您说的这种情况基本判断为您的碳罐出现了问题,碳罐导致发动机进气系统混合气产生了变化,在加油的时候,油箱膨胀气体比较大,通过碳罐进入进气系统,进气系统就会导致混合气过浓,导致启动一次无法正常,需要再次进行启动 如果您是修理工,也可以在加油的时候把碳罐电磁阀那个管拔下来或者堵住,然后再进行启动尝试,如果一次能启动成功,则需要更换碳罐
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帕萨特领驭油箱排气系统通过量不正确1、通常是活性碳罐或炭罐电磁阀堵塞引起的,可以拆下来用嘴吹一下,能不能吹动,能吹动的话就是这个碳罐电磁阀不好了。这个位置在空滤旁边 碳罐电磁阀的作用如下:1、是一个安装在汽车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。2、在汽车启动时,电磁阀开启,将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路,进入发动机燃烧。而碳罐是这个系统中最为关键的装置,负责收集和储存汽油蒸汽,装在车上的碳罐其实是一个总成。3、它的外壳一般都是用塑料制造,内部填充可以吸附蒸汽的活性炭颗粒,顶部设有用来控制进入进气歧管的汽油蒸汽,及空气数量的清洗控制阀和用来净化汽油蒸汽的滤网。
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科鲁兹p0014检测到蒸发排放系统泄露您好,亲,汽车大师专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的服务!希望我的回答可以帮到您呢! 亲~,~您好呀,蒸发排放系统泄漏 第一,这个故障是属于车辆碳罐电磁阀的问题导致的,这种现象需要更换新的碳罐电磁阀。 如果更换以后无法解决问题,这个要检查一下进气系统真空管路是否有漏气的现象,重点检查一下进气支管下面的单向阀 第三,检查一下车辆碳罐有没有堵塞或者是碳罐到电磁阀的管路有没有磨损破漏的现象
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碳罐电磁阀两头都不通气吗您的问题是:碳罐电子阀两头通不通气 碳罐电子阀一头连接碳罐一头连接进气支管,当发动机热车发动机电脑控制碳罐电子阀工作时候才会从碳罐这头往发动机进气支管进气。
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汽车碳罐电磁阀安装方向?相关方案如下: 1:箭头朝发动机方向!要往发动机进气歧管走的 发动机熄火后,汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。
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07款骊威碳罐电磁阀在哪个位置07款的骊威碳罐电磁阀的话,位于机舱发动机正上部,进气歧管节气门侧面。当发动机熄火后,汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中;当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧
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大众途安1.8二次进气故障码您的问题是:“大众途安1.82次进气故障码 相关方案如下:你好,根据你所发送的问题描述,如果你的车辆是1.8的,老款的自然吸气发动机出现这种故障码,建议检查发动机的二次通气管道有没有堵塞,一般是由于管道堵塞造成的二次空气泵无法传递新鲜空气,到排气管才会造成爆故障码的,出现这种情况的话,需要拆解发动机查看一下,排气侧的管路这边的二次空气管道有没有被积碳给堵住了如果给堵住了的话,需要将积碳全部清除,还有一种情况就是冷车的时候,二次空气泵无法进行工作了,这个就需要更换二次空气泵了,需要对发动机电脑到二次空气泵之间的线路进行检查,你可以使用专用的电脑进行引导型功能查询,查询一下电路的问题,如果是积碳过多的话,那么就只能拆解发动机进行解决问题了,希望可以帮助到您
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碳罐堵的原因,碳罐堵塞原因
碳罐堵塞的原因 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车碳罐堵塞的原因。这碳罐啊,就好比是汽车的“小胃”,专门用来吸收汽油蒸气的。可这“小胃”要是堵了,那汽车可就“闹肚子”了。 汽油中的杂质 咱河南话常说
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碳罐 堵塞 原因,碳罐堵塞原因
碳罐堵塞的原因 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车碳罐堵塞的原因。你知道不?碳罐是汽车上的一个重要部件,它的作用是收集汽油蒸气,防止它们挥发到大气中造成污染。但是,有时候碳罐会堵塞,这可就麻烦了。 碳罐的工
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汽车碳罐堵的原因,汽车碳罐堵塞的原因
汽车碳罐堵塞的原因及解决方法 咱河南话里,汽车碳罐堵塞了,就跟人感冒了一样,得赶紧治!今天咱就来聊聊汽车碳罐堵塞的原因,还有咋治它。 碳罐是个啥? 碳罐,就是咱汽车上的一个小零件,它的作用是收集汽油蒸
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2024-06-27
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碳罐堵塞的原因,碳罐堵塞的原因和预防措施
碳罐堵塞的原因和预防措施 大家好啊,今天咱来聊聊汽车碳罐堵塞的原因和预防措施。这碳罐啊,就像是汽车的“小卫士”,专门负责收集汽油蒸气,防止它们挥发到大气中。不过,要是这“小卫士”被堵住了,可就麻烦了。
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2024-07-09
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什么原因碳罐堵了,什么原因碳罐堵了不能用
碳罐堵塞,你知道是咋回事儿不? 咱河南话里,碳罐堵塞就叫“碳罐遭住了”。这可不是个小问题,要是不注意,车子可就跑不动了。 碳罐是个啥玩意儿? 碳罐,简单来说,就是个储存汽油蒸气的家伙。汽油在咱车里燃烧
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碳罐堵了,那可不得了 嘿,咱今儿个就来说说这碳罐的事儿。咱都知道,汽车里有个碳罐,它可是个重要玩意儿。碳罐,咱陕西话就叫它“碳罐娃”。这“碳罐娃”要是堵了,那可就出大问题咧。 故障灯亮不亮,咱瞅瞅 咱
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