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技师罗海兵出现这种现象的话,有可能是怠速马达有问题,产生的积炭比较多,出现了卡滞的现象或者是节气门有轻微的卡滞现象。需要把节气门和怠速马达清洗一下,然后用电脑就去学习一下就可以了。如果还是不行的话,那就需要检查火花塞,还有检查喷油嘴的雾化效果,看一下有没有堵塞,也是需要检查一下。
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匿名网友怠速马达是什么
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技师罗海兵就是控制发动机怠速的。你去修理厂人家就知道怎么清洗,你去修理厂清洗处理一下就可以。
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匿名网友节气门洗了,火花塞真空管都换了,也不行
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匿名网友进气道都拆了,进气垫换了
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匿名网友有时加油没劲
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技师罗海兵检查喷油嘴的雾化效果,还有需要检查这个点火线圈的线路,还有需要检查这个发动机控制电脑这几个方面具体检查一下。
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东风本田crv打方向盘自动提高怠速怎么办您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。东风本田crv打方向自动提高怠速是正常现象,一般怠速提高到900转左右不超1000转是正常的。是由于打方向之后发动机的负荷变大,这时候需要提高怠速来防止发动机出现熄火和抖动。如果转速变得很高,需要清洗节气门喷油嘴之后重新匹配节气门,希望我的回答对你有所帮助。
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哈弗h3怠速马达老是不稳怎么回事你好,哈弗h三怠数马达不稳怠速马达坏了、或节气门坏了如果说怠速马达里面的齿打滑的话会导致怠速不?1、汽车怠速马达坏了会导致发动机怠速不稳,加大油门后熄火,怠速抖动或者发动机转速高等情况;2、怠速马达是控制汽车怠速的1种元器件;3、怠速马达的功用是:怠速时,依据发动机热度的高低和负载的大小,转变怠速气体道的截面积,使发动机在不一样的情况下均有适宜的怠速转速。 一般来说,要判断怠速电机是否坏了,首先要诊断故障,检查是否有故障码。如果是,根据显示的故障代码找出故障原因。然后检查进气口各管接头、各真空空软管、废气再循环装置、燃油蒸气回收装置是否漏气;拔下怠速控制阀的连接插头。如果发动机转速不变,检查控制电路或更换怠速控制阀。怠速时,逐个拔出各缸高压线,检查发动机转速降低是否相同。拆开各气缸的汽车火花塞,检查电极是否损坏甚至积碳,汽车火花塞的电极空间隙是否正常。检查燃油压力,最后按规定程序调整发动机怠速;检查空气体流量计的信号,不符合标准的更换。 大多数怠速控制阀基本上是电动控制阀或电机的形式,它们装配在车辆进气歧管的某个地方。或者阀门电机由发动机控制器控制,发动机控制器会根据发动机热量、电气系统负荷等主要参数来调节怠速。怠速控制阀不工作时,可能会造成车辆的各种问题,在某些情况下甚至会使其无法工作。通常情况下,怠速控制阀不良或无效会引起一些症状,从而提醒驾驶员出现问题。 怠速马达坏了有什么现象 如果怠速电机内灰尘过多,可能会造成怠速电机损坏,怠速电机也可能卡在某个位置无法转动,导致怠速时发动机无法精确控制,从而导致汽车出现失火、怠速失速、怠速不稳、发动机抖动、加速缓慢等症状。 怠速电机是一种小型电机,主要用于控制汽车的怠速。汽车怠速时,根据发动机温度和负荷,改变怠速空气道的截面积,使发动机在不同工况下具有最佳怠速。 但是,当怠速电机安装在节气门体上时,很容易变脏。一旦太多灰尘进入怠速马达,怠速马达将会卡住或损坏。 空转电机没有特定的使用寿命,可以一直使用到汽车报废无事故,但这与实际使用情况有关。如果不定期清洗,它会分解得更快。 因此,注意更换空空气滤清器,不要长时间使用脏的空空气滤清器滤芯,否则过多的灰尘会进入怠速电机,导致怠速电机损坏。 怠速电机一旦出现故障或损坏,需要及时修理或更换,以保证汽车发动机的正常运转。 拆开每个气缸的火花塞,检查电极是否磨损甚至积碳,火花塞电
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490发动机用台速磨合还是用中油门磨合好您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………490发动机使用中油门磨合效果更好一些。…………怠速状态下对磨合基本没有什么作用,因为怠速的情况下发动机的转速非常低,活塞环承受的压力也非常小。活塞环不会紧密的贴合气缸壁,并且长时间怠速对于发动机本身是非常不利的。…………最好的磨合方式,是将车跑起来磨合,空车大概行驶500公里左右,逐渐增加负荷就可以了。行驶到2000公里的时候磨合基本结束,这时候更换机油之后正常行驶就可以了。
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14款Polo为什么在行驶中怠速突然升高熄火后从新点火又正常了 怠速升高后不熄火怠速一直在1200您的问题是“14款波罗为什么要行驶中突然升高,熄火后重新点火又正常了,怠速升高后不熄火,但是一直在1200。”,相关方案如下:第一,这种情况在波罗上是表现非常多的,重点就两个方面,一个是电瓶本身有问题了,还有一个方面就是电瓶的那个连接线路,比如说搭铁线之类的有松动,导致这个车身模块识别到偶尔电压不够,它启动了能量管理模式,能量管理启动之后,会主动来提升那个怠速所以说重新熄火之后,再启动它又正常了,也就是说这个阶段他就要重新来识别到电压不够的现象,它才会重新把这个怠速升上来,第二,去检查的时候就用那个电瓶检测仪测试一下电瓶有什么异常,有异常就更换电瓶没有异常,那就检查电瓶的外部连接线路有没有那个松动或者腐蚀之类的,希望我的解答能给您带来帮助。
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科鲁兹空转怠速只有3000转你好,空转怠速只有3000转,车辆正常跑起来提速,如何能不能跑起来呢?,这种情况一般都是车辆电脑程序的问题,需要重新刷一下电脑程序
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三缸怠速500转正常吗?这个不正常的,低了。 正常的三缸发动机的话,怠速一般正常650-700转左右的,这个只有500转的怠速的话,基本发动机比较容易出现息火的情况的,所以这个怠速肯定低了。建议检查下本身系统有没有漏气的情况,另外看看节气门这里是不是比较赃,引起的怠速进气量过小导致怠速低的问题。可以把节气门这里进行清洗处理下
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我的冷车启动怠速在1000左右正常吗?你好,正常的,冷车怠速在1000转是合适的,热车怠速800转左右。
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空挡怠速1000转正常吗?你好,怠速确实有点高,空转差不多700到800转差不多的,请问车子跑了多少公里了?有没有清洗一下节气门看看呢?
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早上热车怠速1000转,是属于正常值吗你好,根据你描述的问题,早上热车怠速1000转是不正常的正常怠速在800左右需要检查节气门是否冲缸导致以及水温传感器本身问题
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五菱荣光车打火后怠速3000转,为何?求解启动之后这个代数式,这个3000转这个。这个温度特别低的情况下,这个启动之后转速就是比较高的,启动之后它这个转速就会慢慢的下降,温度正常之后它就会达到一个正常的状态,如果说发动机的水温行驶一段时间之后,这个怠速还是3000转下不来,那就需要检查节气门,还有需要检查怠速马达。
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大众桑塔纳怠速运转时发动机有异响
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大众桑塔纳发动机怠速不稳怎么回事?
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2023-12-15
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2023-12-08
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2023-12-22
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悦达起亚奕跑怠速运转时发动机有异响
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