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技师周泽鹏您好,根据您的故障分析,新捷达2015款1.6L,正常发电量是12.6~14.5之间属于正常,发电机运转越快,发电量稍微会高点,这种情况需要更换即可。
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技师周泽鹏您好,这种情况属于正常的
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技师周泽鹏开空调和大灯相对来说只会更耗电
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技师周泽鹏不开的话就发电量高一点
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匿名网友还要另外收费?
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匿名网友没搞错
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技师周泽鹏如需百分百解决的话或者手把手的话需要另外收费
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匿名网友那算了,不接受你的回答
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匿名网友不接受你的回答
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技师周泽鹏我们这个是咨询服务您可以随便问
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匿名网友我需要更换回答的师傅
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匿名网友我就是问个问题
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匿名网友费用还更多了,再说我又不是专业修车的
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技师周泽鹏您问就可以了
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技师周泽鹏
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匿名网友发电机是我自己修的
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技师周泽鹏这种是属于正常的
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技师周泽鹏维修前是多少
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师周泽鹏
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匿名网友
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技师周泽鹏
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匿名网友
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技师周泽鹏正常
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技师周泽鹏属于正常的
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匿名网友
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匿名网友
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技师周泽鹏这个属于正常的,发电量正常,只要开空调和开大灯还个发电可以的
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匿名网友但是他说的是13.5-14.5算是正常,
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匿名网友只要开空调和开大灯还个发电可以的是啥意思,我没看懂
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技师周泽鹏
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技师周泽鹏你开起来,发电量又会变高,在充电,就是属于正常的
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匿名网友另外,如果车子不开电,就用表去量电瓶电压,多少范围之内全正常?瓦尔塔的电频
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匿名网友你说的是车子走动也是就是发动机2000转时发电机就会升高电压??
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技师周泽鹏12.6到14.5属于正常
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匿名网友低于多少v车子无法打火启动
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技师周泽鹏运转越高发电量就会升高
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技师周泽鹏低于12伏
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匿名网友有没有这种可能,新换的碳刷接触面不够多,导致发电电压不够充足??
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技师周泽鹏
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匿名网友问题是我挂空档,2000转也没见发电电压升高呀
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匿名网友我新换的碳刷
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技师周泽鹏那这样不行,需要更换
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匿名网友只要开空调就会拉低发电电压
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匿名网友
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匿名网友我就换了个这个
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匿名网友有哪些因素可能让发电机发电电压过低
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技师周泽鹏发电机碳刷不够,以及发电机本身问题
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匿名网友之前是正常的,就是铜环磨没有了,我换了铜环,更换了新的碳刷
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匿名网友我觉得应该不会弄坏其他啥的
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技师周泽鹏最好把他换了
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技师周泽鹏我们平台能拿货
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匿名网友他????
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技师周泽鹏发电机
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匿名网友换了异响,觉得还是原装的好,修好我还是想用原装的
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技师周泽鹏这个确实是原装的好,不过也可以换原厂的
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匿名网友几千块太贵了
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技师周泽鹏确实
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匿名网友买了个280杂牌的,发电还可以就是异响所以我才自己修的
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技师周泽鹏那可以换个副产的也不会响啊
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匿名网友我何必为一个发电机投资那么多,能修好自己的也是一种成就感
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技师周泽鹏👍对,这个看您自己
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一台大众12年捷达开空调电子扇不转压缩机不工作您好,按照线路图检查一下压力开关到发动机电脑之间的线路是不是有问题
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一气大众捷达发电机充电量过大?开灯光和空调也是14v3几?还有开了十天八天电瓶放又没电了?那充电过大会对电瓶有影响吗
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13款大众新捷达,不开空调和暖风,水温升到90度以后,电子扇有时转动工作,正常吗
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15年大众捷达,之前压缩机开着开着有时候不工作,有电到,就考虑到压缩机坏了,就换了一个,现在,开空调蒸发箱有时候会结冰,请问是什么问题?两个方面的问题,一个是制冷剂加注过多,这种情况需要从新进行抽空加氟,建议加注530克左右。另外,就是压缩机质量不好。内部不能调节引起的,这种情况,需要从新更换压缩机
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因亏电打不着火,帮电时错接了电瓶线,关了钥匙的,当时听到机舱内电弧焊的声音,之后用正确方法开了另一辆车将车帮忙打着后,发电机充电正常,电动门开关正常,其它的转向灯,前大灯,空调都没电检查一下这个保险盒才行,现在烧了这个保险就是保险和模块供电的保险,并且以前没有出现这种情况,那说明线路上基本上不会出问题了。
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你好大师,我的老款捷达打空调高温呢打开空调就接近一百度了,而且打空调时发动机那还嗡嗡响,空调关了一切正常,我的车开春大修的没大修前不的,求知怎么回事,在这先谢谢师傅们要检测是不是空调系统散热不好的话用那个水直接泼在冷凝器上面,如果温度可以降低的话,那就是它散热不好。
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16年大众捷达空调不制冷,压力开关换过,室外温度传感器换过,风扇正常工作,压缩机不工作,经检查发现,压缩机继电器给搭铁就工作了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况主要是由于空调压力开关的问题导致的,建议你再更换一个原装的空调压力开关吧。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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14年大众捷达,刚刚过来是开空调风扇不转,现在搞的压缩机也没有电了,保险是好的,没有报故障码现在水温起来之后,风扇是正常工作的那一个风扇方面就没有问题,主要是检查这个压缩机起来之后,空调压力能不能持续上升,压力是有持续起来后才工作的。
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捷达,师傅把碳罐电磁阀接好后,开空调,空挡,大油门松油时怠速不稳,跳两下,才稳,不开空调就没事,今天折腾了一天,清洗节气门,喷油嘴,火花塞,凸轮轴传感器,后面到快下班时,他把发电机的一条火线拆开后,再试,开空调,大油门怠速稳了。换了个隔离拆下来的捷达发电机,接回线,开空调大油门,松油怠速又不稳。跟发电机有问题还是线路,或者电脑版?首先检查发动机有无故障代码,在没有故障代码的情况下,可通过解码仪查看发动机启动后的数据流,查看与发动机怠速工况有关的传感器。
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16年大众捷达空调不制冷,经检查发现压缩机不工作,风扇工作,找到继电器给搭铁压缩机就工作了,空调夜制冷,换过压力开关和室内温度传感器,都没有效果检查一下线路供电搭铁通讯线
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